学驾心得：学车的你造吗？方向盘打死为什么是这反应

百万纪念款1.5排量车型上配备的为液压助力转向系统，该系统已有一百多年历史，技术成熟可靠。其工作原理为发动机带动助力泵输出高压油液，进过转油管进入到转向器内，从而起到助力转向的作用。

当车辆方向盘打到极限位置时(俗称打死状态），输出油液的压力达到设定的最大压力，压力油推动助力泵滑阀内部的锥阀向左移动，使滑阀组件的压力油腔低压油腔连通，组件左侧的压力迅速下降，滑阀快速向左移动，输出端(既出油口)与吸油口连通，使压力不再升高，助力泵完成内部泄压，不再输出高压油液，也就导致助力泵泄压声音比平时工作声音大，该声音也是液压转向系统固有的声音，是正常现象。

当方向打死后，助力泵内部泄压，会导致油温快速升高，并加速助力泵内部磨损，降低使用寿命，所以我们建议各位车主在打方向的时候尽量不要打死方向。如果因为打死方向而出现异响，请将方向盘往回修正一点即可。

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科三3大难点，助你一次通关！

科三考试内容：

在原来上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头的驾驶技能项目基础上增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。

难点一：行驶中不允许低头看挡

起步时车辆后溜要控制在30厘米内；

起步后使用挡位与车速必须匹配，不允许车辆发动机转速过高或过低；

车辆在行驶中不允许低头看挡，不允许两次挂挡不进，不允许空挡滑行；

违反上述规定都将视为不及格。

支招：换挡时左脚在离合点适当停滞

学员必须平时多练换挡动作，熟悉每一个挡位的相应时速，在加速挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当停滞。

减速时要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡情况，车辆就会出现停顿。

难点二：遇前车制动时要及时减速

原先科目二中有百米加减挡的测试，此次新驾考中将加减挡操作移入科目三中，评判更严格。

要求未按指令平稳加、减挡的不合格；

车辆运行速度和挡位不匹配，将扣10分。

同时，直线行驶如果方向把握不好、遇到前车制动时不及时采取减速措施，都会不合格。

支招：考前多摸车多练习

作为以往科目二中的选考项，学员们的失误主要是挡挂不到位或者加错挡。

不过科目三中一些考试评判变严格了。

“原来起步后30秒内，1挡若没有加为2挡要扣10分，但现在直接算作不合格。”

路考距离增加到3公里，距离长了碰到的车况也相应增多，很多考生会手忙脚乱。

据典典了解，多数教练认为虽然难度不大，还是要让考生多摸车、多练习，真正掌握实际道路驾驶技能。

难点三：模拟夜间灯光使用5秒内操作

新驾考中规定，对于小型汽车，不再进行夜间考试，进行模拟夜间灯光使用考试，要求在急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯等情况时要使用近、远光灯，还要学会使用防雾灯。

支招：平时练习时应多模拟操作

考生上车启动后，车辆处于停止状态下，依照电脑发出的指令在5秒内做出相应的灯光操作。

考生应注意这些细节：

比如会车时应该使用近光灯；

超车时应交替使用远近光灯提醒被超越车辆；

在路边停车时应关闭前照灯并开启示廓灯。

要快速准确做到灯光转换，平时在练习时应多模拟操作。

科目三评分标准（节选）

考试时出现下列情形之一，评判为不合格：

1. 不按规定使用安全带；

2. 遮挡、关闭车内音视频监控设备的；

3. 不按考试员指令驾驶的；

4. 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；

5. 起步时车辆后溜距离大于30cm的；

6. 单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；

7. 不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；

8. 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；

9. 长时间骑轧车道分界线行驶的；

10. 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

考试时出现下列情形之一，扣10分

1. 驾驶姿势不正确的；

2. 起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；

3. 操纵转向盘手法不合理；

4. 起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正；

5. 起步、转向、变向车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；

6. 起步、转向、变向车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；

7. 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；

8. 换挡时发生齿轮撞击的；

9. 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；

10. 因操作不当造成发动机熄火一次的；

11. 不能根据交通情况合理使用喇叭的；

12. 制动不平顺的；

13. 遇后车发出超车信号，不按规定让行的。

上车准备

1. 不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；

2. 打开车门不观察后方交通情况的，不合格起步（节选）；

3. 制动气压不足起步的，不合格；

4. 车门未完全关闭起步的，不合格；

5. 起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；

6. 不松驻车制动器起步，未及时纠正的，扣10分。

加减挡操作

1.未按指令平稳加、减挡的，不合格；

2.车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。