夜间模拟灯光
【语音提示+操作】
1、请开启前照灯
示宽灯+近光灯
2、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶
3、请将前照灯变换远光
均为:打开近光灯
4、夜间在窄路(窄桥)与非机动车会车
5、夜间与机动车会车
6、夜间同方向近距离跟车行驶
均为:打开近光灯
7、夜间通过拱桥、人行横道
8、夜间经过急弯、坡路、拱桥
9、夜间通过没有交通信号灯控制的路口
10、夜间超越前方车辆
均为:远近光灯交替闪灯两次
11、夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
关闭大灯,开启示宽灯和危险警示灯
12、雾天行驶
雾灯+危险警示灯
13、模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光
关闭所有灯光
这些语音提示,自由组合成八套题目,考试时会抽取其中一套
注意事项
模拟灯光操作考试,一般在起步前进行,灯光操作不难,但考试时需留意这些问题:
①上车后,检查开关或者仪表盘,看看灯光是否复位;
②耐心听完语音,再操作,抢答容易误判和扣分;
③雾天或故障,建议最后打开警示灯,不易出错;
④打完灯后要检查,出错要及时改正
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科三路考语音提示
【语音提示+操作】
考试准备:绕车一周检车车辆外观及安全状况,打开车门前观察后方交通情况,上车后请系好安全带
点火提示:请启动发动机
上车准备语音,学员要记得调整座椅和后视镜。
起步:请起步,继续完成考试/指纹验证成功,请立即起步,按语音提示完成考试
听到语音,打左灯,踩离合挂一档,鸣喇叭后准备起步;情况允许下,起步后就找机会提速加档。
公共汽车站:通过公共汽车站
人行横道:前方人行横道
通过学校:通过学校区域
通过路口:开始通过路口(前方路口直行)
听到这类语音,学员要观察路面,建议保持30公里以下,25公里左右的速度通过,必要时还需停车让行。
变更车道:前方请变更车道
超车:请超越前方车辆
掉头:前方选择合适地点掉头
路口左转:前方路口左转
路口右转:前方路口右转
语音发出后,第一时间打转向灯,观察路面情况(谨记通过左右后视镜观察后方来车),调整合适速度和档位,一档掉头。
直线行驶:前方进入直线行驶路段
直线行驶前,注意与前车距离,建议保持35公里匀速,目视远方,将车身拉直,考试时切勿大幅度打方向盘,轻微修正即可。
加减档:请进行加减档位操作
部分地区不会提示,考试全程换挡操作,都会进行评分。换挡时,一定要将离合踩到底,挂档到位,出错时可以及时更正。
靠边停车:请靠边停车
听到靠边停车,立刻打右转向灯,观察来车同时减速加档。
注意事项
不同地方,电子语音提示表述略有差别,但考试操作都是一样的,按照教练教学进行考试就可以了:
①上车考试前,一定要仔细检查车辆状况,如档位是否空档、灯光是否复位;
②语音提示前,学员要注意观看指示标志,有利于提前准备,例如看到人行道指示牌在不远处,就尽量不要进行加速的操作;
③考试结束后,语音未提示考试及格,请勿解开安全带下车。
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学车时常见的不良动作
方向错了,再努力也是白费。在学车的过程中,经常可能会有一些不良动作,一旦养成习惯,想要通过驾考也是很难的。所以,学车时一定不能忽视以下不良动作!
一、侧方停车的常见不良动作
1、速度太快
加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
二、坡道停车与起步的常见不良动作
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、溜车
为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时,特别是长距离下坡速度又特别快的时候,有些驾驶人喜欢把发动机熄灭,空档溜车减少燃油消耗,这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
三、直角转弯的常见不良动作
1、一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
四、离合器踏板操作不良动作
1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、行车时离合器长时问处于半联动状态
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏,为此,应尽量减少半联动的使用,特珠情况下需要半联动时,应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板
使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,影响起步和变速的操作。另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。
五、其他的常见不良动作
1、起步停车不平稳
有些驾驶人倒库时起步不够平稳,造成车辆熄火或“点头”。车倒库时,前进后倒均以怠速进行,车速要均匀,驾考全攻略提示不要忽快忽慢,进人场地后不得熄火。
2、观察方法不正确
后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法;另外,驾驶姿势要端正,不得从车门处探视。
3、 打转向盘慢、车速快
桩考学员有一个通病,就是打转向盘过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。桩考时,学员一定要让车速尽量慢下来,同时打转向盘的速度要决,动作要干净利落。另外,打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则,避免“搓轮”,这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。驾考全攻略提示一定要控制好车速, 车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,以免压线。
4、行进途中停车、熄火
倒库时不得中途停车、熄火,停车后不在原地打死转向盘。
5、碰压线
前进后倒过程中,不压线不碰线,车身任何部位不越位。
6、停车时原地打转向盘
汽车停车时,有些学员看车辆车轮还没打正,或车身没有摆正时,原地打转向盘.这是决不允许的。