对学车考驾照相关知识有所了解的朋友应该清楚,有些驾照是无法直考,只能通过增驾来获得!同样是大车驾照,是增加A1驾驶证好还是A3驾驶证好呢?
A1驾驶证准驾车型为大型客车,另外可以驾驶公交车,中型客车,大型货车,小型手动(自动挡)汽车和低速载货汽车。
A3驾驶证准驾车型是公交车,持有A3驾驶证除了可以驾驶公交车,还可以驾驶小型手动(自动挡)汽车和低速载货汽车。
时间和其他条件都允许的情况下,增驾A1,不要增驾A3。因为以下几点:
1、时间:根据《驾驶证申领和使用规定》27条第3款和《机动车驾驶员培训大纲》,A1和A3学习时间完全相同。
2、费用:两者费用几乎差不多。
3、准驾车型:A1准驾车型为A1、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M;A3准驾车型为A3、C1、C2、C3、C4。所以知道A3不能开大客车A1和中型客车B1以及大货车B2。
4、增驾问题:大客车A1和牵引车A2唯一的增驾途径,就是通过B1和B2。如果你没有B照,将来升A1或A2,即使有A3还要通过增驾B1和B2。
所以对于增驾A1还是A3,你会选择哪个呢?反正明星驾校小编会选择A1!
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科目三考试常见的4种失误解析,明白了轻松过关!
随着电子路考的全面实行,学员们对通过考试更加没信心了。为了给大家一些鼓励,将在电子路考时最容易出现的四种失误分析一下。
失误一:起步时车辆“蹿动”,或者刹车时车辆“点头”。
起步时车辆发生“蹿动”、刹车时车辆“点头”被扣分,占扣分次数总和的9%。出现这样的失误,主要是由于学员半联动没处理好。若想避免这个失误,平时就要加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。
失误二:长时间使用“半联动”,车子熄火。
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速,因操作不当造成发动机熄火一次被扣分,占扣分次数总和的7%。要想避免,就要注意在全抬离合器时,不用加油门,挂1挡,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡。挂2挡时要轻加油门,而且转数要小于2000转,否则也会被扣分。
失误三:方向控制不稳。
方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态被扣分,占扣分次数总和的6%。正确的做法应该是开车眼睛要目视前方,双手紧握方向盘,不能随便低头,尤其是在挂挡的时候。
失误四:停车后车辆距右侧路边线超过30厘米。
停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,因定点停车没练好,车感较差被扣分,占扣分次数总和的4.6%。正确的做法应该先踩刹车,速度降低到30迈以内,然后再开始打方向盘,角度越小越好,自己可以注意右手反光镜,慢慢修正。
出现这些失误,主要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好,不了解车速造成的。因此学员在平常练习中,要学会换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。