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白云驾校:科目三考试时车跑偏了的解决办法

学车一点通2017-11-28 03:00

学员平时训练都是在训练场上训练,而训练场都是有线有点,有专门的格子,路况简单。但是对于要考科目三的学员来说,训练场就满足不了他们了。因为考科目三的时候,许多学员都会出现车辆跑偏的情况。那究竟为什么呢?

首先,大家都知道的,肯定是紧张。毕竟是学员,考科目三的时候紧紧握着方向盘,一边看着前方的路况,还要注意周围的车辆,一下子没兼顾过来,不知不觉就很容易跑偏了。

其实学员还是要保持平常心,放松心情,在驾驶过程中保持视线看前方远处的固定参考物,就没这么容易跑偏了。

第二就是路况比较差。道路的好坏情况,既会对学员心态造成影响,也会对行驶车辆的方向造成影响。路面不平整的话,车也很难一直走直线。

但只要提前发现,握好方向盘提前调整方向,基本不会跑偏。

第三就是学员发现车身偏离后,想着赶紧调整过来,却控制不好幅度,往往是调整幅度太大,又向另一边偏离。一来一往,车身便左摇右摆。

其实调整幅度不需要太大,小角度调整即可。

最后一点就是学员由于练车的机会较少,车感较差,不能及时发现车身的偏离。对于这个情况,只能多练习、提高自己的车感,同时还要学会考左右倒后镜观察路况。

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科目二坡道起步技巧详解

坡道起步作为新训驾驶员的一个难点科目,想要顺利通过有何技巧呢?下面给大家做个分享。最后预祝各位考试成功!

  科目二坡道起步技巧

据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势。其实坡道起步并不是很难,只要掌握了正确的方法就能顺利通过。首先保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,右脚徐徐踏下加速,杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。下面,我们就来看看科目二之坡道起步要点。

  一、手刹

脚刹停车,踩死离合,拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大),慢抬离合,待发动车声音平静(车头角度超过10度即可,上扬停止的瞬间),双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试,也是教练的主要考评方法。

  二、半制动

最常用的坡起方法,只用脚刹,慢松离合,待车身抖动,松刹车不点油门。不适合大角度坡道,适合于动力较足带半制动的车辆。

  三、一脚踩

右脚跟刹车,脚尖油门,车身移动时候松开脚跟,离合配合油门完成坡起。技术高的老手常用,适合动力不足的车型,及山道坡起。

  四、强制起步

此方法不适用于新手和考试,就是最快速度松刹车,马上抬离合点油门。看似简单的步骤,需要对车辆控制技术较强,此方法熟练后能平稳起步,不会溜车。

提醒:掌握四技巧,平时多练习,就能顺利通过坡道起步了。

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