由于科目三是学员们在道路上行驶,所以安全方面要多加注意,下面一起来看看科目三路考需要注意哪些细节呢?
科目三路考应该注意的细节科目三路考应该注意的细节第一、不能合理选择行车道或速度
不能根据交通情况合理选择行车道或速度主要发生在超车科目。据考试员腾有学介绍,超车时速度应大于30码,但是有的考生由于太紧张,从起步开始就一直保持10几码的速度,到超车科目时速度就提不上来;另外,在超车时,需要使用转向灯,有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。不能根据交通情况合理选择行车道或速度,而被扣10分。
第二、因操作不当造成发动机熄火
操作不当造成发动机熄火,一个原因是在起步时,油门和离合器配合得不好,另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应该减速慢行的地方时,由于一直行驶的速度就很低,一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火,被扣10分。
第三、因观察、判断错误出现危险情况
“有的考生在练车过程中不认真,在考试时忘掉一些很重要的细节,行车过程中出现危险也不懂得避让。”考试员杨珂说。考生赵某就是其中一位,赵某在考试过程中进入到超车科目时,不看反光镜,差点与一辆从后方驶来的摩托车发生交通事故,幸好坐在副驾驶座上的考试员及时踩刹车,才避免了两车相撞。因观察、判断或操作不当出现危险情况,成绩直接不合格。
第四、起步前不使用安全带
在等待了约2小时后,考生史某终于坐上了考试车。史某很兴奋地调整了座位,观察了后视镜与反光镜,打着转向灯出发了。可刚一起步,考试车上的车载电脑便发出声音,“考试结束,考试成绩不合格”。原因就是,史某在上车起步前不按规定使用安全带。使用安全带对于行车安全来说非常重要,因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。
第五、不按规定使用转向灯
“使用转向灯的作用在于提醒左右前后各个方向的人你所驾驶车辆的行车方向,所以非常重要。”考试员腾有学说,不按规定使用转向灯是很多考生喜欢犯的一个错误,因为在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个科目需要使用转向灯,“有的考生忘记使用转向灯,有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向,因此被扣20分。”
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一、手动挡汽车
1、方向盘
左手操纵为主,右手为辅,作用改变车辆行驶的方向。
2、离合器
左脚专门操纵,用以控制发动机与传动部分连接或脱开,或者说是动力的结合或分离。
3、刹车(行车脚制动踏板)
由右脚掌控,因为是用脚掌控的所以又叫脚制动踏板,用以控制车轮的转动减低车辆的行驶速度或停车。
4、油门(加速踏板)
由右脚掌控,用来控制汽化器节气门的开度,以调节混合气进入量,使发动机转速提高或降低。当我们踏下加速踏板时可以提高车辆的行驶速度(形成高速),当我们抬起加速踏板(不踩踏板)时,(形成发动机制动),车速就会缓缓降低。
5、档位(变速器换档杆)
由右手操纵,变速器换档杆是变速器的操纵机构,以接合或分离变速器内各档齿轮,从而改变传递扭矩、行驶速度和进退方向。也就是当我们在使用变速杆,变换不同的档位,就改变了不同的扭力,使我们的车可以在各种不同的路面上克服各种不同的阻力,让车辆可以正常行驶。一般的手挡车都有7个档位,有5个前进档,一个倒车挡和一个空挡。5个前进档又分为低速档(1~2挡,)中速挡(3挡)和高速挡(4~5挡)。
6、手刹(驻车制动杆)
右手操纵,它只控制后边两个车轮,是当“行车制动”把车辆控停以后才启用的,主要是使车停在原地,防止车辆溜滑而发生事故。
小结:
要驾驶操纵装置有6项,我们的4肢对驾驶操纵装置的掌控有明确的分工,且各施其职。
左手左脚各负责一项最主要的装置:转向盘和离合器踏板。因为是重要部门所以要专人专管。
右手负责变速器换档杆和驻车制动(手制动)杆,同时辅助转向盘。
右脚负责加速踏板和行车制动(脚制动)踏板,以加速踏板为主。右脚的工作岗位就在加速踏板上,有情况才转过来踩行车制动(脚制动)踏板。不过要注意,右脚无需加油的情况下,不要长时间搭在油门上,而应该在放在刹车踏板上。
二、自动挡汽车
自动挡车与手动挡车相比无非就是少了一个(由左脚掌控的)“离合器踏板”。自动挡车,它并非没有离合器,而是把(“离合器装置”与“行车制动装置”(脚制动)合二为一装在一起了)。当我们的右脚踩到“行车制动(脚制动)踏板”上,在控制了车轮转动的同时也切断了动力。
科目二,自动挡汽车主要就是以控“刹车”为主。把车速控得越慢越好,宁停莫快!先把车速控好再配合上方向盘,打方向盘的同时(记住一定要同时)脚尖轻抬一点点“制动踏板”,因为打方向盘车轮转动时车阻力会增加所以要多给一点点动力,不然车会停,回方向盘的同时(记住一定要同时)就要“轻点”一下“制动踏板”,因为在回正方向盘的时候(车轮回正)车阻力就会减小,车速就会加快。
一般自动挡车型的挡位:最前是P(泊车挡),向后拉依次是R(倒挡),N(空挡),D(前进挡),S(运动模式)。