科目解读：山路上怎么安全行驶

上路开车由于车辆较小，所以没有平常在平直公路上行驶的那么疲劳。但由于山路自身的路面特点，很多司机反而害怕走山路，那么我们该怎么走山路呢?

　　停车时一定把手刹拉紧

山路行车时很多人觉得山间的景色不错而驻车停留。小编提醒大家千万不能在拐弯处下车休息或观赏风景，如果恰巧在这种路段发生故障或事故，切记在视线受阻的路段放置警示标志或派人提醒来车。如果需要急坡停车时也一定把手刹拉紧，防止车辆后溜或前滑。

　保持良好的视线

在山路上行驶首要的问题是要持良好的视线，不但要看清当前路面情况和路边环境，着眼点也要更远一些，遇到到上坡顶点、纵向视野内路面越来越短时，应降速并鸣按喇叭，预防前方有突发情况或急转弯时反应不及。此外，夜间遇此路况还应闪打远光灯示意对向来车。

下坡时严禁空挡滑行

上坡时应让发动机保持足够的动力，提前选择好合适的挡位，随时作好避让下行车的准备。下坡时不可空挡滑行，长时间使用刹车要考虑防止刹车鼓或盘过热，可利用挡位控制车速，放入低速挡。

　　雨雪天气尽量避开山路行驶

雨雪天气时山间行驶的危险性剧增，除了路面变得湿滑不好掌控行车外，在一些地带还有可能发生山石滚落或者滑坡等危险，这对于开车的朋友们来说几乎是致命的。如果此时的天气情况尚允许行驶，在速度相同的情况下，应当比在正常天气 条件下减挂一挡，增大发动机转速，以避免车辆在制动时打滑。

上路上行驶尤其要注意周围的环境，特别是在转弯的时候，避免出现速度过快的情况，这是很危险的。因为你不知道什么时候对面会出现一辆车。

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从驾校教练口中听说，这几种人不可能快速拿到驾驶证

你有没有发现，不少比自己晚报名的人，都已经拿到证了，而你还在科目二、科目三上面挣扎。什么原因？是教练偏心？驾校不给安排考试？其实，究其根本，拿证的速度主要还是看你自己。如果你有下面几类特质，那拿证的速度估计就挺悬。

一、怕苦怕累

看着别人成功拿证就眼红，自己却怕吃苦，别人三个月拿证，你一年了还在科目二，第一次上车觉得好玩，练完之后手臂发酸，第二天叫你练车，你说要休息几天……一起学驾证的学员已成功拿证，你还在怕苦怕累，怕天热，又怕天冷，驾驶证依旧遥遥无期，不吃苦，不付出，驾驶证怎么会到你手上呢？

二、教练，我很忙

教练，我很忙，没什么时间练车，一般只有早上六点以后，或者晚上六点以后，周末有时间，下个月X号要出差，在这之前，您让我把科目二、三考完吧！我时间紧……

对于一见面，马上就说，教练我很忙的，请用最快的时间帮我拿到驾照。其实没有哪个教练想自己的学员学个科目要一年半载的，教练都是绩效工资，教练巴不得你尽快考试，可是技术不到家，还没时间学车，都是天黑着的时候有时间练车，这样练车有什么效率呢？没有技术就考试，补考费也要花钱的呀！教练不仅要为自己着想，也要为学员着想啊！能不掏钱，谁愿意让您掏钱呢？

三、学车实在太简单了

第一次上车，就能把车开得“嗖嗖的”，驾驶技术完全就是老手的赶脚，教练说的都听不进去，这样的学员基础是不错的。不过，驾管所的考试是有要求的，所有项目都是有规定的啊！不是把车开跑了就可以合格了。教练教你的不仅仅是技术更是技巧啊！

四、带有色眼镜看人

听朋友说，他学车时，教练各种粗暴教学，吃拿卡要。天下乌鸦一般黑，所有的教练都是这样的。考试不及格了，没有给教练送礼，或是教练没有教好，又或者是考试车有问题，在一开始就戴着一副有色眼镜看人看事，从不会在自己身上找原因。

五、考试心理过度紧张

虽说考试的时候，保持一定的紧张度，是对考试有利的，可是过度紧张就成问题了，部分学员一进考场，两条腿就开始颤抖，还没考试，就觉得自己肯定过不了。不相信自己这么久以来的付出，还没考试就自己给自己画了一个“0”分。只是一个考试，何须看得那么重要？最近新闻常常爆出某学员考试没通过，当场扇自己耳光；某学员考试没通过，失声痛哭责怪父母不托关系……希望学员都能以平常心对待，驾考只是人生的一次小考试，人生更重要的考试多了去了。