一、关于科目三掉头操作能不能停车的问题
1、若前方掉头点有其他考试车在,或者对向车道有其他车辆经过,可以停车等待,但不能因此熄火,否则扣分。
2、若你已做了转弯动作,但有其他车辆直行过来,可以停车让直行的车先走。
3、一切以安全为主,最好在做掉头指令前,在非监控路段观察,待路况适宜掉头时再前行。因为是电子考试,中途最好别停车,但有考官在场,会根据你的实际情况做出判断。
二、掉头技巧详解
1、道路宽阔大迂回
若考试路段宽阔,建议在前后无车的安全时机下,用大迂回一次性完成掉头。
2、道路狭窄需循序渐进,前进倒退相结合
若考试路段狭窄,无法大迂回一次性完成掉头,则要通过进退结合的方式完成本次掉头命令。
操作提示:
(1)临近掉头地点,靠右行驶,减速降档,打左转向灯。
(2)发现本次掉头操作不会影响到其他车道车辆的通行,果断左转。
(3)车头即将出道路左侧边线时,马上回正,刹车并向右急打两圈方向。
(4)鸣喇叭并观察车后方及道路两边的车流情况,确定安全后立马挂后退档倒车。
(5)确定有足够空间完成左转弯掉头时,立即停车,迅速挂1档,向左打死方向,完成掉头。
三、需要规避的扣分点
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格,一切以安全为中心。
2、掉头地点选择不当的,一定要遵循指令行车。
3、掉头前未发出掉头信号的,不合格,一定要打转向灯。
4、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,不合格,同理,科三考试中心思想是安全行驶,一切以安全为重。
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新手驾车注意事项
新手遇到紧急状况时会头脑空白,身体僵硬,无法正确应对。因此需要事先对一些常见失误和注意事项加以说明,让新手有所准备。另外,指导者应时刻集中注意力,好随时应对新手可能出现的失误。
不要混淆抽动踏板和加速踏板!
左侧踏板是制动踏板,右侧踏板是加速踏板,这两个踏板的位置一定不要混淆。在右脚来回换位置的时候,有可能因为误踏而引发事故,这是由于整个脚部离地所导致的问题。可以将脚跟放在制动踏板和加速踏板之间,像圆规一样固定,踩踏板时脚跟不要离开地面,只来回移动脚掌交替踩踏,这样就不用担心误踩了。
发生危险时,要先踩制动踏板而不是急打方向盘!
新手在碰到危险时,一般都会下意识的猛打方向盘。其实首先应该做的是踩下制动踏板,降低速度。一定要改掉先打方向盘的习惯。在练习时如果碰到类似的危险情况,指导者要抢先抓稳方向盘,防止出现猛打方向盘的情况。
不要骤停和骤然提速!
要让新手充分进行操作踏板的踩踏学习。在实际驾驶时,指导者要随时帮助新手调整速度及与前方车辆的距离。
帮助新手保持相应的安全距离!
这个安全距离并非针对指导者而言,而是对新手来说的。指导者不应该按自己的情况设定安全距离,这对于新手来说往往过短。一定要保持对于新手来说足够的安全距离。
用指令来培养习惯
无论谁处在新手阶段都会变得很健忘。指导者明明刚说明过,没过一会儿就给忘了。这是因为新手需要同时留意的东西太多的缘故。所以指导者需要反复说明,直到这些操作变成新手的条件反射。例如,如果新手经过路口时没有注意信号灯,指导者需要提醒“前面有信号灯!”,如果新手没开转向灯就打算变道,则要提醒“开左转向灯!”反复重复这些指令,新手就会慢慢养成习惯。