现在,人们使用防冻液的意识增强了,除非是在紧急情况下,已经很少有人再用自来水了。尤其到了冬天,使用防冻液更是必须的。只是,有不少人都捡着冰点低的防冻液买,他们认为冰点越低,防冻性能越好,对发动机越有利,真的是这样吗?
借此机会,纪师傅就针对防冻液给大家做一下科普,帮助大家对防冻液有更好的了解。
现在市面上的防冻液大概有以下几种:乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。甘油加水的防冻液成本低,但是它的防冻性能和防腐蚀性能不稳定,不建议大家购买。乙二醇加水的防冻液效果最好,也是目前使用最广泛的防冻液。所以,在购买防冻液的时候要先看清楚它的主要成分。
大多数人认为防冻液的冰点越低越好,但是他们没有想过冰点越低的防冻液,乙二醇的浓度也越高。当防冻液过浓时,它的流动性和散热性都会大大降低,以至于冷却发动机的效果会下降。
因此,防冻液冰点并非越低越好,适合自己的才是最好的。那么,什么样的才是适合自己的呢?一般情况下,选择的防冻液冰点要比当地的最低温度低10°C左右比较合适。一味的追求低冰点,不但浪费了防冻液对冰点的要求,对发动机的降温也是不利的。所以,请谨慎选择。
再说点题外话,有的防冻液是需要加入一定比例的水才能够使用的,不知道大家平时用过没有。所以,在购买防冻液之后,要先看看使用说明再用。
另外,再给开车的朋友们说一点更换防冻液的潜规则,如果去维修店更换防冻液,最好在一边观察着。要想达到更换防冻液之后的最好效果,更换防冻液的流程应该是这样的。把旧防冻液排空之后,不是直接加新的防冻液,而是加清水,让发动机怠速运转到水温达到正常温度,停机之后,再把清水排空,之后再加新的防冻液。这样才能达到最好的清洁效果。
有很多维修店为了图省事,都把加清水的一步省略了,其实正确的更换步骤应该是上面说的那样。因此,我们要在一边观察着,如果维修的师傅“忘记”了,我们顺便提醒他。
我们明天说说关于踩离合器的一些事,有兴趣的敬请关注。
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科目三考试细节内容较多,以下分享科目三全面考试操作攻略,希望参加科目三考试朋友能顺利过关,早日领取驾照,开心驾车每一天!各地情况有差异,以教练实际教学为主,以下仅供考生们参考。
科目三考试车辆
一、上车准备:
考生上车前必须站在车辆副驾驶(即考官座位)旁,等待考官核对考生身份证和相片,等待考官发出考试开始指令或者手势时候才能开始,考生便可以逆时针绕车一周半,步行速度要慢,检查车辆外观及周围安全状况,便可上车考试。(考生离感应点最佳位置为:50厘米)
上车后考生应先调整座位,然后调整后视镜及左右后视镜,检查仪表盘指示灯、车辆是否熄火,驻车制动器(即手刹)是否已经拉好,切记把安全带系上之前,所有灯光必须处于关闭状态,远近灯光操作杆必须处于近光灯位置,否则模拟灯光考试开启大灯后便会造成不合格,白白浪费一次考试机会!
二、灯光考试:
下面将进行夜间情景模拟灯光的操作示范(请观看下方视频操作)
下面是模拟夜间行驶灯光的相应操作说明:
。请开启前照灯(近光位置开大灯)
。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶(远光)
。请将前照灯变换成远光(远光)
。夜间在窄路窄桥与非机动车会车(近光)
。夜间与机动车会车(近光)
。夜间同方向近距离跟车行驶(近光)
。在刚才同样条件下,请跟前车行驶(近光)
。夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动 (小灯 + 危险灯)
。夜间超越前方车辆(变换灯光)
。夜间通过急弯、坡路(变换灯光)
。夜间通过拱桥、人行横道(变换灯光)
。夜间通过没有交通信号灯控制的路口(变换灯光)
。雾天行驶(雾灯 + 危险灯)
。模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光(关闭所有灯光)
模拟灯光主要记住以下这几个特点:
1、请开启前照灯(开大灯、必须是开近光灯)。
2、夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动(开示宽灯+危险灯)。
3、雾天行驶(开雾灯+危险灯)。
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口、超车等(远近光灯交替一次以上,交替完成之后停留在近光灯位置)