金盾驾校百科：科目三考试全流程与注意事项

一、上车

1、听从考试指令，从驾驶座车门开始向后绕车一周，确认车身周边安全再打开车门上车。

2、上车后，，根据语音提示做好起步准备：调整座位、内外后视镜、系好安全带。

二、起步

（1）起步有一踏二挂、三打四看、五手刹、六转七抬盘的说法。

（2）当车头盖住路线时，不要过猛，稍微压下油门即可。

三、升档

即使速度足够了，也不允许连续不间断升档，需要升一档后走一小段距离才允许升档。

四、超车

接到超车命令后，考生应打左转向灯3秒以上，并通过后视镜观察后车情况，确认安全果断转向由左车道完成超车；与被超车辆拉开安全距离后，打右转向灯3秒后，驶回原来的车道。注意：严禁右侧超车。

五、减速掉头

看到掉头的标记时，开转向灯、减速并观察后视镜，缓缓掉头，进入目标车道。

六、通过路口

接到通过路口命令后，应减速慢行（低于30KM/H），按照信号灯指示行驶通过路口，路口禁止停车。

七、通过公交站

接到通过公交站命令后，减速慢行（低于30KM/H），左右观察周围情况，避让公车与行人，确认安全后果断匀速通过。

八、会车

接到会车命令后，靠右行驶，注意避让车辆，不压非机动车道边线。

九、直线行驶

接到保持直线行驶后，目视前方，稳定控制方向保持车辆直线行驶。

十、过人行横道

接到通过人行横道命令后，减速慢行（低于30KM/H）；遇到有行人通过，必须等在安全线外让行人先行。

十一、通过学校区域

接到通过学校命令后，减速慢行（低于30KM/H），左右观察，注意避让学生，确认安全后果断匀速通过。

十二、变更车道

接到变更车道命令后，开左转向灯，观察后视镜车流情况，3秒后若交通情况允许，迅速变道；若情况不允许，应减速慢行等待机会；严禁连续变道。

十三、靠边停车

接到靠边停车命令后，开右转向灯，观察后车交通情况，若安全，3秒后靠右平稳停车。注意车身要距离边线30厘米以内，但不能压线。

十四、路口左转弯

接到路口左转弯后，开左转向灯，三秒后，完成左转弯行至目标车道。

十五、路口右转弯

接到路口右转弯命令后，开右转向灯，三秒后，完成左转弯行至目标车道。

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科目二的N种死法盘点，难怪通过率这么低

科目二考试的通过率在驾考几个科目中一直是最低的，每个挂在科目二的学员，都有自己挂科的原因，仔细一问，小编才知道科目二还有这么多挂法！

下面小编就为大家盘点一下科目二的N中死法，各位学员考试时一定要避免。

1、考试车的后视镜不能调整，教练教的点位一个都看不到，从第一个曲线行驶就开始压线，光荣挂科......

小编有话说：除了本身就作为考场使用的驾校，几乎所有的驾校场地和考场都是有差异，比如地形、库位宽窄、考试车等，这时候考前模拟就显得尤为重要了。

如果这个学员考前模拟时就知道考试车的后视镜不能调整，及时向教练反映，就能在考前找到解决方法，不至于白白浪费考试机会了。

2、同考场的一个女生穿了裙子，上车后裙子夹到车门里没有发现，起步没多久，就被判车门没关好，挂科了。

小编有话说：这就是科目二电子判分的严苛之处了，系统检测到什么，就是什么，大家觉得冤枉也没有办法，只能在补考时提醒自己多加注意了。

在考科目二的时候，建议学员就穿平时练车时习惯穿的衣服、鞋子，上车后每一个步骤都要慢慢来，确认无误后再进行下一个步骤，这样也能避免以上这种比较冤枉的挂法出现。

3、科目二第一次考试时在坡道扣了20分后，起步忘记开转向灯，又扣10分，挂了；第二次直接在坡道上补考，起步又忘了开转向灯，10分又扣了。

小编有话说：科目二中就几个需要开转向灯的地方，大家考试前一定要向教练问清楚，因为几个转向灯把分扣完，也是很冤枉的。

其次，在很多地区，第二次补考是不需要转回起始位置的，在听到语音提示后，可以直接在挂科的项目上开始补考，这时候就很考验学员的心态了，大家要充分利用补考语音提示响起之前的时间调整状态，能在脑海里快速过一遍考试流程是最好的。

4、两次都挂在了倒车入库，听了上一批学员说车座太矮，一定要带坐垫，考试时先调整好后视镜才想起来把坐垫垫上，垫上坐垫后就起步了，第一个项目就是倒库，第一把提示左边出线，第二把补考又打早了，右边压线。事后想想，还是坐垫的问题吧。

小编有话说：听取前辈的经验是好的，但是也要考虑自身的情况，不是每个人都需要带坐垫考试的，如果打算带，考试前也应该带着坐垫在驾校练习几遍，看看点位是否一致。

其次，就算是带了坐垫，也应该在垫上坐垫之后调整后视镜和座椅，点位都不对了，考试如果能通过，只能说你的运气实在太好了。

5、完成了最后一个考试项目，听到语音播报考试及格，“及格”还没有报完，一激动就把离合全松了，车子就熄火了......

小编有话说：所以我们才一直强调考试时的心态是很重要

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