驾驶技巧：怎么更好的考取驾照

我们都知道考驾照是十分辛苦的一件事情，那么我们做什么才能更好的考取驾照呢?接下来我们就来看看。

　　1、考试过程中遇到突发情况，不知所措。

对于突发事件是每个人都不希望遇到的，虽然不能避免这样的事情出现，但是我们可以提前对未知的事情做好更加充分的准备，教练在平常教学的时候应该多和学员沟通考场里面各种各样的特殊情况，比如说突然遇到下雨了怎么办?车子发动不了怎么办?等等。

2、从来没有去过考场，第一次到一个陌生的地方平常练车的时候都是在自己的驾校，虽然学得游刃有余，但是场地的建设毕竟没有办法和考场一模一样，所以有条件的情况下可以带学员到考场看看，至少可以找些考场地图了解考场考试项目的分布和路线，这样学员心里就有底了。(全民学车有到考场练车的课程给学员选择，切实解决这个问题)

3、心理素质低，从小到大只要是考试都会紧张这种类型的学员往往缺乏自信心，所以平常就要做好更加充分的准备，在学好各个项目的过程中慢慢积累自己的自信心，调整好自己的心态，不要急于拿证而考试。

　4、做事粗心大意，以为自己什么都懂

所有考试失败里面教练最生气的就是粗心大意了，这类的学员教练要千叮咛万嘱咐后依然大大咧咧，完全没有把教练的话当回事，等到上了考场就后悔莫及了，这类学员死的活该。

5、教练施加压力过大，学员怕被教练责怪

学员平常练车的时候教练应该像爸爸一样，该严格的地方依然要严格，可是到了快考试的时候教练要有妈妈一样的情怀，给学员更多的鼓励、支持，让学员心无旁骛的走向考场。

如果在考试过程中发现自己有情绪有发生变化，千万别着急，即使是有考官或者保安在催你，你也不要理会他们，一定要按照下面的方法调整好自己的情绪。

1、放松肌肉：迅速紧缩全身所有的肌肉，尽量的达到最紧张的状态，然后立即松下来，紧缩，放松，反复几次。一旦肌肉绷紧了，方向盘肯定是控制不好的。

2、深呼吸：坐在座椅上，背要坐直，保持自然，全身放松，闭上眼睛(也可以睁开);从鼻孔轻轻地吸气进入腹部，屏住呼吸，然后缓慢、轻柔地呼出，重复进行几个循环即可。

3、自我暗示：用一些积极、正向的语言不断鼓励自己。如：我今天状态很好，我一定可以通过;平常我都百分百通过的，今天考试也是一样，加油;相信我，我一定可以的。

　以上方法如果结合起来使用，效果更佳。另外去考场前做好充分准备，确保考试无误

1、考试前要对自己薄弱的地方多加练习。

2、保持心情轻松，相信自己能考得很好。

3、考试前天晚上保证充足睡眠，养精蓄锐。

4、比平时提前半小时起床，吃好早饭，信心百倍走向考场。

5、在候考室的时候，要休息一会，或闭目养神保证头脑清醒。

6、检查考试必备用品如身份证、准考证、垫子(调整座位高低)、面巾纸(下雨天用)等

想要更好的考取驾照，熟练的驾驶技巧是必须要有的，同时，还要具备有一个良好的心态，这样子才能让大家在驾考中顺风顺水。

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驾考新规将至，它是画蛇添足还是画龙点睛？

首先我们来看看驾校教学的现状和驾考的流程，看看驾照是怎么考来的。车业杂谈的驾照，是在大学期间拿到的，从报考驾校到拿到驾照，一共用了三个月。重庆科目一安全知识考试前，规定要打卡学习30个小时，每天最多6小时，我们每天早上跑去打卡，下午签退，持续了一个星期，期间，我们同许多人一样，没有听过一节课，都是靠背题去考试；科目二，教练教我们找点，练了一个星期就去参加考试了；科目三，除了第一天的冷拍档练习外，我们摸到排挡杆的次数不超过10次，每次开车两公里；科目四安全文明考试，和科目一一样。一开始车业杂谈以为只有重庆的驾考经历是这样，但经过询问朋友，发现四川、江西甚至北京上海等城市，都相差无几，那么车业杂谈有理由相信，用这样快餐教学通过驾考的人，不止一个。

那么这种教学方式有什么弊端呢？车业杂谈就给大家讲讲自己的亲身经历。首先，由于在科目一和科目四安全文明考试前，没有规范的学习交通法规，车业杂谈很长一段时间在遇到圆盘红灯，都不敢右转，看到一些安全警示牌不知道它表述的是什么意思，对交规的不熟悉，不仅为行车带来困扰，甚至会让自己在不明不白中违反交规；科目二快餐找点，带来的只有停车不熟练，车业杂谈刚开车的时候，倒库停车就要花上几分钟，当然，这对人员安全影响不大，还可以独自在车库练习。但科目三就不一样了，科目三考试场地车流量较小，并且你可以开的很慢，通过机械操作让成绩合格，拿到驾照，但日后的行车中，由于操作的不熟悉，经常手忙脚乱，会做出打转向灯后立马转动方向盘等举动，没有注意观察后方车辆，很容易就造成交通事故，相信许多新手司机都会有同感，而这在老司机眼中，就是马路杀手。

从驾校的层面来看，学员少练车，自己的油费花销就少，所以给学员练习的时间注定不会太长，车业杂谈还记得驾校教练和我们说过这样一句话，“现在教你们的东西，根本不能让你们把车开好，只能让你们拿到本子，如果你想在驾校把车技练好，那驾校可以不用开了。”所以车业杂谈有理由相信，不管是哪个地方的驾校，都会采用快餐式的教学方式，但他们没有想过，通过驾考的学员，在离开教练副驾驶刹车的时候，发生事故应该怎么办。

面对这样的教学现状，单靠修改规章或许无法根治，但下面这些举措，在一定程度上提升了学员水平，意义明显。首先是侧方位停车限时这一项规定，一般来说，侧方位停车运用的地点是路边，规定时间就要求司机更加熟练，缓解了一些窄路上由于停车造成的拥堵；其次对于转向灯的要求更加严格，不使用、错误使用或少于3秒转动方向的情况，直接不及格，这一举措规范了司机的行车习惯，让新手司机不至于太容易成为马路杀手；最后还有在变道、超车等情况下没有观察周围情况，影响了其他车辆正常行驶的，也判为不及格，这一举措或让胡乱变道、加塞等现象有一定缓解。

总体来说，此次改革考虑到了学员日后行车路上会遇到的情况，考虑到了老司机行车的感受，考虑到了规范交通等情况。尽管驾考难度的确上升了，但其对学员的成长，现有交通的规范，有积极意义。