要问驾考中最难的一科,非科目二莫属,科目二作为驾考中最难的一科,一直是学员们最头痛的问题,今天广州千里马驾校就为大家盘点一下,科目二最容易挂科的几个地方。
那些年,我们一起挂过的科目二
【倒车入库】
车身出库线:考试时,很多考生会出现车辆出库线的情况,两侧库线为车身出线最多的地方。
不达标扣分值:100分 占挂科总人数比例:18.35%
倒库不入:倒库不入除了考生练习不多外,还有一个主要问题就是心理素质不过关。
不达标扣分值:100分 占挂科总人数比例:5.63%
倒车入库时,前进后倒均要放慢速度进行,车速要均匀,不要忽快忽慢,进入场地后不能熄火,倒车时要用后视镜观察车辆的位置,另外,坐姿要端正,不得从车窗伸出头去看。
【侧方位停车】
车辆入库停止后,车身出线:侧方位停车出线大多出现在右侧停止线,考生在考试时需要多加注意。
不达标扣分值:100分 占挂科总人数比例:3.45%
倒车的时候如果不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
【坡道停车与起步】
车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上:在坡道定点停车和起步项目中,很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离,忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。
不达标扣分值:10分 占挂科总人数比例:23.09%
发动机熄火:多发在坡道定点停车和起步项目中。
不达标扣分值:10分 占挂科总人数比例:7.55%
汽车前保险杠未定于桩杆线上,且不超出50cm:很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离,考试坡道定点停车和起步没有什么窍门,只有多加练习。
不达标扣分值:10分 占挂科总人数比例:19.06%
为了防止在坡起的过程中熄火、溜车,坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。
【曲线行驶,直角转弯】
车轮轧道路边缘线:曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少,挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。
不达标扣分值:100分 占挂科总人数比例:5.14%
只要准确把握时机转向,控制住车速,小心谨慎,缓慢通过,曲线行驶和直角转弯就会轻松拿下。
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科目二8成学员栽在“中途停车”!这5个问题你一定要注意
科二考试中,明明自己感觉速度控制的很好了,但是还是被判了中途停车,说不冤枉不委屈是假的,所以这4个问题一定要注意了
一、知道中途停车评判标准
在进入相应考试区域后,如果车轮静止达到3s,电子系统将会认为你中途停车了
所以,控制离合让车辆不属于停止状态很重要
二、考试上车后,马上熟悉离合
虽说现在教练车与考试车型大部分一样,但是离合的高低松紧都会不一样。一上车一定要先把离合踩到底,慢慢的松,寻找离合半联动,稳住;然后下压,重新试一遍
一定要适应好考试车的离合再开始进行进行下面的科目。在把车开进相应的考试区域前,可以再试一下车速快慢行驶
三、车速不太快也不过慢
车速过快的话,很容易错过相应的点位,到时候打方向盘就会来不及
但是如果过慢,遇到带坡或是障碍物的话,再松离合还是会有3s以上的停顿
最好的办法就是按平时的车速即可。这样就算紧张练习习惯也会跟上
四、方向盘打死的时候,微松离合
原理就是方向盘打死的时候,汽车阻力增大,按行驶中的速度,可能会致使车轮置于静止状态
所以打死方向盘的时候一定要稍微松点离合,等回正过程中再下压
五、停车的时候,一定要把离合踩到底带刹车