驾驶技巧：新手上路如何安全保持车距

如果超速行驶，那就谈不上安全了，有数据证明，在高速公路上，时速160公里╱小时，万一发生爆胎，或者因为车距近而导致追尾，不管车辆的被动安全措施多么好，不管是否系安全带，死亡率都会增加。

　　一、当提到保持安全车距时，必须要谈三个条件：

　1、在什么路况下，比如：市区、快速、高速路上;

　2、天气和路面情况，是否有雨雪雾等天气。

　3、车辆速度是多少，80、100、120;

这3个条件都是和开车时安全车距的长短，息息相关。那么，在高速上驾驶时，在限速120公里╱小时下，安全的车距大概是200米。

也就是说，如果超速行驶，万一出现追尾等意外，等于自杀。

所以不要迷恋车辆的8个气囊，激光焊接等被动安全措施，按相关道路规定的车速驾驶，保持合理的安全距离是安全开车的第一要素。

　二、高速上如何保持安全车距，把危险降到最低呢?

　　1、注意看高速路上的车距确认提示牌和车距确认辅助线，0-50-100

在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里的，应当与同车道前车保持200米以上安全距离。

　　2、雾雨雪等恶劣天气，一定要提高注意力，增加行车安全距离

高速行车，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应更加谨慎，行驶时行车间距相应增加一倍以上，注意保持安全车距，防止前后车追尾。

　　3、尽量不跟挡住自己视线的车辆，如大车或大货车

高速上，如果跟在大型车辆后，视线完全受阻，根本无法观察前方道路情况，如不得已跟车，注意增大安全车距，找机会超车。

　　4、高速时前车刹车时，自己一定要点刹提醒后车

前车刹车，一定是有异常，这时候，应该采取点刹的方式，一是为了继续保持车距，二是为了要提醒后车减速，避免发生追尾。

　　5、重点提醒，千万不要超速

总在说十次车祸九次快，这是多少次事故和多少人的生命换来的经验，所以在高速路上行驶，保持安全车速和保持安全的车距是确保你安全出行最重要的保障。

如果是新手驾驶员，更要掌握好关于高速行车各种知识点，别莽撞匆匆忙忙就开车上高速。

关于安全车距的事故比比皆是，据统计，未保持安全车距造车的死亡数占高速公路死亡总数的15%。醒目的数据和血的案例一次次的给我们以深刻的启示：高速行车，保持安全行车距离，是避免危险的重要途径。高速行驶一定要养成保持安全行车距离的好习惯，也就是说要让自己的车辆能够刹住车的安全距离，这样才能以不变应万变。

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半联动是什么意思汽车半联动状态解析

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在场内驾驶考试时，驾驶员由于操作不熟练，不能在要求的时间内完成必要的动作，常常采用半联动来降低车速，以达到延长操作时间的目的。但在场外驾驶考试规则中是不允许采用半联动的。

离合在联动与不联动之间——!倒车的时候都是半联动——!技术好的 直接加油门了!

在我们这边有40来米很难走的路,我挂2档.离合半松着{半联动}..油门踩着,不踩都行.只要不熄火就行——! 很舒服的就过去了

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在场内驾驶考试时，驾驶员由于操作不熟练，不能在要求的时间内完成必要的动作，常常采用半联动来降低车速，以达到延长操作时间的目的。但在场内驾驶考试规则中是不允许采用半联动的。

半联动就是松一半离合!(最简单答案)

半联动是指:汽车在不脱挡的情况下,将离合器踩下一半,使车辆处于静止状态.也就是说使离合器的摩擦系数与地面的摩擦系数相等.

只要用脚跟做支点卡死，脚掌活动，车快了就踩点，慢了就松点，开始不好掌握，只要多练习就会很容易的。

不过经常用半连动对车有影响，最好不要用离合器来控制车的速度，其他的方面也会受到影响，常常这样会对变速箱损害很大，平时保持一个良好的驾车习惯很重要，早晚都会熟练的，不如开始就接受，这样你的爱车才会你更好的相处。

半联动状态即驾驶技术动作为部分踩下离合器的状态。半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。

离合器在半联动状态时，压盘与摩擦片的摩擦力小 于全联动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。