准备:车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)。
倒左库技巧
1、 挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;
回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。
待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向。
宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后,停车。
倒右库技巧
1、 平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。
2、 接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整,停车标志停车。
技巧:
1、 尽量慢速倒车,但中间不能停。
2、 第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。
倒车移库技巧
要求:
1、 二进二退,将车从左库底完全移进右库底。
2、 除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、 进、退中途不能熄火、停车。
第一进:
1、 挂一挡,车起步后,立即将方向向右打死。
2、 当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。
第一退:
1、 换倒挡,起步后,将方向继续向右打死并保持。
2、 当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左打死。
3、 当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(估计两圈半,方向盘应该保持正中),当身体到达停车标志位置后,停车。
技巧:第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进:
起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。
第二退:
后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。
移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出。
起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。
以上是有关于科目二最新倒车入库技巧详解,大家在考试之前一定要事先调整好座椅以及后视镜,这样子才能更好的完成考试。
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科目三最容易被忽略的三大雷区,一踩准挂
科目三路考因为考试项目多,评判标准严格,所以有很多挂科点,一不小心就过不去了。
但是像是靠边停车、百米加减档这些项目容易扣分的点,各位学员一般都会比较重视,考试时也不容易踩雷,下面元贝驾考小编要为大家总结的科目三的三大雷区虽然也是一踩就挂,但是学员们一般都不容易注意到。
雷区一:手刹不知道放,更不知道拉
比起脚刹、离合、油门等车内的设备,手刹的存在感在驾考中真的很低,低到很多学员都会一不小心就忘了。
起步不知道放手刹,还没开出起点,就挂了;靠边停车都完成了,结果下车前又不记得把手刹拉起来,车门一开,考试车后溜一点点,又挂了......
雷区二:转向灯不记得打,打了又急着转向
转向灯在科目三的使用频率还是很高的,涉及起步、变更车道、超车、转弯、掉头、靠边停车等必考项目中。
有的学员只能记得其中几个地方需要打转向灯,少打几个灯,就挂了;好不容易每次转向前都记得打转向灯了,结果性子太急,刚点亮灯就转过去了,连3秒的要求都没达到,等于白打。
雷区三:挂档时离合没有踩到底
科目三考试时,离合的使用频率没有科目二这么高,很多学员就忽略了离合的重要性。
挂档时,离合一定要踩到底,这样挡位才能顺滑地挂上去。如果离合器还没有踩到底就急着去换挡,挡位杆不容易挪动,最后会导致挂错挡位或者车辆行驶方向偏移,卒。
以上就是元贝驾考小编为您总结的科目三最容易忽略的三大雷区,希望各位学员考试注意!