经验交流：美国老司机挑战中国科目二，结果让他们怀疑人生…

高考结束，除了浪还有什么？

当然是走上考驾照这条不归路……

最近，@张逗张花 制作了一段视频

邀请两位美国7年驾龄老司机

——Chris和Jake

挑战中国驾考科目二

结果……

俩歪果仁对在中国开车的印象：

“在中国开车就像在美国走路”

？？？

在美国，驾考内容主要包括

左拐、道路行驶、平行停车、

小心行人，路边停车，倒车行驶

等等

而在中国要考的项目，大家都懂的

每项只有一次机会

还得紧盯距离且不能中途停车

两个歪果仁听着听着就懵了

很多人开自动挡溜到飞起

一到手动挡就怀疑人生

Jake也一样，还没起步就挂了……

中途停车，又挂

压线，再挂

停车没挂空挡，又挂了

信心满满的Chris

同样挂在了起步上

全程熄火10次……

教练无奈

让他跳过了这有如魔咒的一关……

完整视频请戳：

嗯，教练一定是为了中美友谊

才选择不爆粗口的

考了科目二

你会知道高考原来是辣么简单

我想我应该在车底，不应该在车里

因为我连左右都分不清

图自微博@追风少年刘全有

忽然觉得，

在中国拥有一张驾照

也是一种能力的认证

有照一族顶起！

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新手学车：最关键的是如何控制好离合与方向？

“踩离合、抬离合;打方向、左打、右打、快...”这些话语相信学过车的你一定不陌生。学车几天下来，那是脚酸胳膊疼啊，可是开车的技术却是差强人意，有没有什么好办法呢?

1、车速的控制就是俗称的“压离合”，传统的观念是越慢越好，因为过去可以中途停车，但在新规下，我认为不应该过分求慢，而应该求稳，速度要稳，不宜过慢，过慢很可能在转弯时意外停车，直接不合格。

很多学员都说压不好离合，其实有两方面原因：

一方面就是过于求慢，不仅容易造成“中途停车”，还会造成“怕快心理”：一旦稍稍压不住离合，车速快起来，就慌了神，灰心沮丧，自我怀疑，结果连点位也对不准了。

在新规下，学车不能怕快，敢于接受“快”，挑战“快”。这个“快”，当然不是离合全开的快，而是说别把离合压得太死，压得太慢。比传统的“离合半联动”，再稍抬一点点，车速在5-8公里以内，以快求稳，以稳求胜。

其次，要注意锻炼腿部力量。尤其是小腿和踝部力量，腿部力量不足，就会在无意中慢慢松开离合，自己觉得还是压在那个“点”，车速却越来越快。对于娇小的女性，或瘦弱的男性，要注意锻炼自己的小腿肌肉。

2、方向的控制打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要养成良好的习惯。防止串手、压手等不良习惯的形成。

总之，车感的培养，以及打方向盘的正确习惯的培养，尤其重要。就像学钢琴一样，最开始、最基本的姿势不正确，就会为以后的考试和开车埋下隐患。