学驾心得：科一科四两个关键，你掌握了么？

科一科四的理论考试非常的繁琐，要记得东西也很多，但是掌握一定的方法顺利通关科一科四非常简单。万事开头难，学习无捷径，想要顺利通过理论考试，就要注意以下两点。

一、备考方法：

1.上理论课时要注意老师划得重点关键词。在考试之前做好光盘题库中的模拟题。虽然现在可以并不是所有的题目都在模拟题库里，但是通做一遍，把错误的记下来，反复研究几遍就不会做错了。涉及交通法规的时候不要死记硬背，要理解法律法规的意义，理解其合理性和科学性。

2.学会归纳整理。理论考试最头疼的就是一团糟的记忆，在记忆题目知识点的时候可以将时速归一类，交警手势归一类，标志标识归一类等在归纳中记忆，在归纳中理解。

3.巧用思维构图模拟记忆。有些图文题需要思维构图，就是咱们自己在脑海里模拟当时 的场景，例如交警的手势，我们可以在脑海里模拟一下，答案就自然而然的出来了。

二、树立信心、放松心态

理论考试没有那么恐怖，虽然万事开头难，但是也是功夫不负有心人的。科一科四都是记忆性的理论考试。没有什么难度，不要给自己过多的压力。要相信自己可以的。

只要用对方法，放松心态任何人都是可以过的。

在参加理论考试的时候，不要受外界因素的影响，人家答题的快慢不是你答题的快慢，答题的速度不是考试通过的标准，准确度才是答题的最终目标。

相信大家能在科一科四中考出一个好成绩。

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科目三失分点原来这么多！

科目三的考试对于好多人来说是一道坎，稍稍一不留神就挂了。前两天小编给大家分析了科目二各个项目的考试注意点，很多人在后台留言，科目三中有哪些最容易被扣分的地方呢?还没考科目三的小伙伴们在平常练车时一定要多注意↓↓↓这些地方哦！

1、转弯、掉头时，

转向灯开启不足3秒

在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。

此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

2、挡位与速度不匹配

考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

1、挡速度在0km/h至20km/h之间，

2、挡速度在10km/h至30km/h之间，

3、挡速度在20km/h至40km/h之间，

发动机转速保持在2500转以内。

3、会车时踩刹车未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

4、超车时车速低于30km/h

学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

5、减速后车速仍超30km/h

在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

6、靠边停车未保持右转向灯长亮

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。

7、操作失误导致熄火

熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。