科目二侧方停车学员们在这里最经常犯的错误就是压线。大多数的原因是因为行驶速度快,方向盘打的慢。
具体难点解析
1入库后会压到库边线
倒车过程中提早打方向容易造成车身不能完整入库,这时候就会压到左边库的边线。如果入库进程中没有及时向左打死方向,就会入库过度,容易造成车身压到右边库边线。
2靠库的难点
难点是让车身与库边线维持30—50cm的距离。若距离太大,那么看点打方向的时候便会产生误差。
3倒入侧方车位的难点
难点在于掌控打方向的时机,看点和线。侧方位需要学员借助后视镜观察车身与车库的位置关系,准确把握打方向的时机。
4不能很好地用离合控制速度
科目二考试时学员需要用半离合控制车速,考试过程中不能中途停车,所以要求学员按必须熟练掌握半离合的使用。平时训练就要练习如何通过踩离合来控制车速。熟悉以后,就会大大降低以后考试的难度。
5驶出侧方停车区域时也会压线
驶出侧方停车区域时要注意,很多人还会让车子压到两侧的边缘线,这是因为打方向的时机不正确,不是早打了就是打晚了,最后关头也不能掉以轻心。
如何控制车速
1、首先要明确一点:考侧方位停车时车要先停顿一下才能进行倒车操作的,但是不能够熄火。此外,要想做到看点准确、打方向及时,车速一定要够慢。
2、当车速过快时,向下稍稍压一点离合,不能压得过重,否则车辆就会停止。
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2017科目三考试,有哪些地方最容易出错!你做对了吗
经过了科目二一关的洗礼,那么科目三,在科目二的基础上就开始上路了 。科目三给我最大的感觉就是踩油门,你踩油门啊!教练说。因为科目二,是踩离合,越慢 越稳,但是不能停车。今天给大家分析下科目三容易出错 的几个点。
①、模拟灯光总是弄错。
考试的时候,坐上不要紧张。听到模拟夜间灯光。一定要理解好意思再去草错。不要这边语音报完,那边直接上手容易出错。小编这边考试的都是大众车。很好操作。四个点。(近光灯,远光灯,交替灯,双闪灯)
②、直线行驶总是跑偏?
首先要明白一点,方向盘不动不等于车子跑直线,眼光一定要往前看,集中在远处,余光来判断车道的两旁,发现车子偏离,要及时用微小的角度来修方向盘。同时一定要控制与前车的距离,车速保持在30~40km/h左右就行。
③、加减挡时机抓不准?
1,档位匹配速度:一挡不超过20km/h,二挡20~25km/h,三挡30~35km/h。不超过此范围就不会扣分的,有的地方加减档只要123档,4,5档不用。
加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加。减档, 一般都跨1档的减5-3 ,3-1
2,换挡离合必须踩到底,挂完挡离合要慢慢抬,挡要挂到位,不要拖挡,全换挡程不要低头看。
④、超车做的很好但是提示不合格
小编的朋友平常练车很好,但是考试两次都死在超车上了。原因,超车时候加速没有超过35码,这就是细节稳定了。可能每个地方的超车码数不一样,考试前好多细节一定要问好教练,或者跟学员多交流。
⑤、怎么做到靠边停车30cm?
挂一档,打右转向灯。慢慢往里走,方向盘回正。右侧车头的三分之一处与边缘线重合时,正好30公分以内,或者说是是看雨刷点,每个人身高不同,开车习惯不同,点位会有差异,按照平时教练教你的照做就行。