长安驾校：科目三灯光模拟并不难 这样练就对了

科目三考试取消了之前的夜考，用灯光模拟取而代之。考生必须按照考试语音指令做出相应的操作，完成模拟即可起步继续进行路面考试。在这个“心理素质”主宰一切的驾驶考试，这一改，就考试难度而言，反而是降低了不少。有些考生担心自己的反应能力，其实这与反应能力无关，稍加练习，将这些转化为肌肉记忆，听到语音就能不假思索地做出相应动作。

这么多种灯，我要怎么开？

1、前照灯(近光灯)

大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开，一般在城市内开启的是近光灯，开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。图标如下：

2、远光灯

远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当遇到会车时，或是路灯足以照明道路时，不可用远光灯。远光灯的图标如下，一般是往前拨动方向盘左侧拨杆，部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。

3、示宽灯

示宽灯也叫行车灯，顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图)，旋至图标位置。

4、警示灯

警示灯也叫双闪，即两个转向灯一起闪动。双闪的开关一般是在中控，有一个红色三角形图标的按钮，按下即可打开/关闭双闪，此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。

5、转向灯

转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种，但是却被很多人忽略，因此也引发不少交通事故。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此)，为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样，往上为右转向灯，往下为转向灯，而且在转向后方向盘回正时，他们都会自动弹回原位。

6、雾灯

雾灯应用于雾天等可见度低的驾驶条件下，强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配，但是现在部分车种并没有配置前雾灯，如果有考试车有前后雾灯，记得分清其图标，或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关，大众车系(包括斯柯达)的雾灯开关比较另类：将旋钮旋至最后一格(大灯)后往上拉动即可打开，这点要注意。

7、交替闪灯

交替闪灯即远近光灯交替闪烁，以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意，相对于鸣笛让人不安的噪音，闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关，但一些老车以及低端车上并没有配置，需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上，使用方法为往驾驶员方向拨动。

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电动四轮车政策：需C1驾照，否则拘留15天，罚款1000元！

目前市面上电动四轮车不挂牌不遵守交通规定，给道路交通安全带来了极大的隐患，具体体现在：

一、具体规范问题。目前大陆相关规范只提到30KM/小时以下，并归类为非机动车，然而现实与规范已经明显不同。电动车技术已经很发达了，速度也绝非停留在原地。

目前相关法规的更新速度远远落后于技术发展速度。二、四轮电动车本身并没有行驶证，对驾驶人也没有强制要求驾照，因此缺乏对应的管理手段；三、没有强险；四、多数电动车驾驶人缺乏交规意识，闯红灯，逆行，随意变道，非常常见。

总结以上问题，第四条是第二、三条问题的导火线，一旦因第四条发生事故，第二、三条就会暴露出来。而前三个的问题，归根结底，是第一条的表相。

这些问题使得交警部门每次进行集中整治电动四轮车的时候都面临极大的被动。日前，交通部门针对这一问题，出台了相关政策，即驾驶电动四轮车需有C1驾照，否则拘留15天，罚款1000元！

在这一政策正式推行之前，给政府曾致信给广大市民——《致四轮电动车主的一封信》，在大力宣传之后，交通部门才正式开始对电动四轮车的乱象的大力治理。

在《警花说交通》这一栏目里，对交警整治电动四轮车的乱象做出了播报，视频中，交警拦下一辆无牌四轮电动车，车主对交警的拦截十分茫然，表示不知道有电动四轮车政策，当代已不再是可以随意借用“不知这无罪”这一托辞的社会，在政府足够程度的宣传下，无论市民知晓与否，都要遵从这一政策，以及承担违反政策的后果，因此，交警依法对车主进行了罚款与拘留。

我们也需要反思，为什么电动四轮车乱象层出不穷，在交通部门大力宣传之后，仍然有这么多人无牌无照驾驶电动四轮车？交警部门一直查处。表明交警依法履职，那么，除却交通本身这个因素，也许需要从车辆这个因素上来反思。

车辆是商品，那么就属于工商部门和质检部门管理。我国法律规定，国家对机动车实行登记制度，也就是机动车经公安机关交通管理部门登记后，才可以上路行驶，也就是通常意义所说的行驶证，汽车上路，驾驶证和行驶证缺一不可，前者是对于驾驶员的要求，后者是对驾驶员所驾驶车辆的要求。

而电动四轮车一营是很大型的车了，却没有办理行驶证、上牌照的要求，无疑是工商部门的失责。交通部门的“电动四轮车政策”要求其上牌照，很好地弥补了管理的漏洞，在这样的约束下，驾驶员的交通规范意识会的到强化，从而有利于减少电动四轮车肇事逃逸，擅闯红灯的现象，有利于保障驾驶员和其他车辆的安全。

在新的政策下，电动四轮车行车会愈加规范，将大大减少其占道、闯红灯、逆行、随意变道、肇事逃逸等现象，不过这任重道远，需要工商部门、质检部门以及人民群众等的通力合作，这样，国家的交通才会越来越规范，我们的人民才能愈加感受到生活在文明和谐的社会主义国家的那份美好。