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学驾心得:科目二考试之前,先把考试规则和流程弄明白,否则挂科有你一份

科目二2017-11-18 03:07

科目二考试前学员要有所准备,准备什么呢?

一、科目二考试内容

科目二五项包括:倒车入库,侧方位停车,曲线行驶,直角转弯和坡道定点停车与起步。考试前一定要查看考场图纸,分清楚各个项目的考试顺序。

深圳科目二西丽车管所考场示意图

二、科目二考试规则

1、考试时有两次机会,要求每次机会五个项目都要合格,如果有一项不合格,则五个项目都要重考。

2、如果第一次机会考试不合格,接着就进行第二次考试,考试流程跟第一次相同,而且是同一辆车、同一条考道,须重新验证指纹。

3、考生考试结束后,必须迅速离场,不得妨碍和指挥他人考试,从出口离开考场,然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。

三、科目二考试流程

1、签到:

(1)持本人身份证,根据预约的日期及考试场次,提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号;

注意:上下班高峰和下雨天气容易堵车,请提前出发前往考场。

(2)签到号是上车考试的凭证,考试时,考场只叫号、不叫名。

2、候考:

(1)注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息,叫号语音提示音为“请***号到**号车考试”。

(2)侯考时不要听已考学员谈论考场情况,不要相信“某考试车很烂”等言论,除了导致考前紧张别无益处。

(3)听到语音提示赶赴相应的考道。

3、上车准备:

(1)调整座椅、靠背、后视镜、系安全带。

(2)一切准备就绪后试一下离合器:挂一档,不松开手刹,轻抬离合器,看离合器的行程,即抬至离合器车会抖动。

(3)试完后按指纹,听到“指纹验证通过”或“验证成功”提示音才能开动车辆。

四、考试注意事项

1、倒车入库

考试中大家都很容易紧张,应变能力普遍都不太好,所以最好的情况是,平时训练时怎么做,考试就怎么做。要点:保持速度平稳,到点打方向,注意车身。

2、侧方位停车

在打方向入库时,离合不要压的过低,因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大,很容易导致中途停车。

3、坡道定点停车和起步

除了倒库,坡道应该是最容易出问题的一项。如果不适应考试车离合或离合没操控好,很容易熄火和溜车。要点:带刹起步,松离合一定要慢,一张纸的厚度慢慢抬。

至于直角转弯和曲线行驶,都没多大难度,保持速度,看点打方向即可。而且从上面的分析来看,科目二的要点主要有3个:离合器的使用、打方向和准确看点位,小伙伴们平时训练要着重训练这3点

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科二科三当场挂了一次,第二次就没机会了?

科一、科二、科三、科四每次考试都有两次机会,如考试当场挂了一次,学员还可以在进行一次补考。所以说每次考试,学员都是有两次机会的。

理论考试学员第一次考试不合格,肯定是因为准备不充分、看题不仔细的缘故。学员在考试现场听从考试员的安排重新上机考试即可。对难度比较大的科二和科三,有学员称,第一次挂科是因为紧张,那么第二次还不得更紧张?想考过是不是一点机会都没有了?其实不然,很多情况下,第二次考试恰恰更有机会过关。只要你及时调整状态,机会还是很大的。

一、平复下心情,要把握好第二次机会

科二和科三当场挂了一次,最怕的就是学员一下子慌了神,想着第二次肯定没有机会了。其实第一次就挂是很普遍的,场地问题、不适应考试车、考试紧张、遗漏细节等等都有可能导致第一次发挥失常。换个角度思考,第一次是给你是适应考场的机会。在第一次适应的基础上,第二次通过的几率会更大。不要把自己沉浸在第一次不过的纠结失望的情绪中,及时调整心情,好好把握第二次机会。

二、总结第一次挂科的原因,及时调整对策

刚上场就挂科,难免有挫败感,但也是一次最佳体验的机会。科二考试第一次挂,如果是因为起步离合放得太快,导致熄火,那么第二次就要学乖一点了,遵循“快踩慢抬”的原则,慢慢抬起离合至半联动状态。科三考试,如果是因为直线行驶,方向盘控制不稳挂了,接下来就要特别注意行驶中方向盘要扶稳扶正,要要根据车速、路况的变化微调方向。总而言之,最好的经验教训都是来源考场。第一次如果因为这个问题挂了,第二次就不要再犯同样的错误了。

三、尽力而为,只要语音没播报不合格就有机会

考试不同训练,错了就是错了,没有挽救的可能,尽力就行。第二次再考,不要给自己那么大的负担,别老害怕语音提示不合格,自己吓自己,自己一定要有一定的抗压能力。如果还是比较紧张,可以适度做下深呼吸来放松下肌肉,同时给自己一些积极的心理暗示,相信自己。

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