考本必备：科目一满分秘籍分享，就是那么简单！

科目一考试前两天把整个题库过一遍，然后再把错题做一遍，来回重复2次考90分应该问题不大，再加上下面整理的答题技巧，让大家一把考过。

一、高速公路

同向2条车道：100、60

同向3条车道：110、90、60

同向4条车道：110、90、90、60

最高车速：不超过120

能见度小于50米，车速不大于20，并尽快离开。

能见度小于100米，车速不大于40，50米以上车距。

能见度小于200米，车速不大于60，100米以上车距。行驶车速大于100的，车距保持100米以上

二、城市道路+公路

三、让行原则

转弯让直行，右转让左转，下坡让上坡，环形路口进口让出口;

非公交车让公交车先行，安全的让危险的先行，无障碍的一方先行;

四、交警手势

两只手动看脸：脸望左(左转弯)，脸望右(右转弯)，两手伸直(直行信号)

一只手动：往左(左转弯待转)，往右(减速慢行)，平举停止，伸直变道。

五：判断题

出现：不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当，缓慢、减速、平稳、逐渐、慢慢、匀速，保证，确保等答案都是对的。

出现：直接、加速、急打，猛打，用力踩等特别干脆的词语答案都是错误的。

注意：特殊情况很少，大家可以单独理出来记。

六：处罚类

1，吊二撤三醉五逃终身。(吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身)

2，罚款题：有 ”2000“ 选 ”2000“ ，没 ”2000“ 选 ”500“ ，没有 ”2000以上” 的和没有 ”1000“的罚款。其它全选最大。考罚款金额的判断题全选正确。

3，交通肇事，3年以下或拘役;逃逸致死，7~15年。

驾驶员驾驶前第一件事，就是上车后调整座椅，其中包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度，这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离，整体以感觉舒适、可操控性强为宜。

调整座椅方法详解：

1第一步：调整最佳的坐姿位置

首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。

2第二步：调节座椅高低

当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。

正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。

3第三步：调整靠背的位置:

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。

调节靠背位置的机关一般位于座椅左边(副驾驶位于右边)的一个拨杆。

4第四步：调理座椅远近

调理远近便是依据本人的胖瘦来感觉了，还要依据本人手臂、腿的舒适度了。前后调解座椅要留意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的干系。

最佳的是双手蜷缩平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方，也能保障手部操纵转向的灵活性；左右脚的要在踏板踩踩到底时膝关节略微弯曲。这是由于在需要紧急刹车的状况下，过远的人不能准确精确的操纵，迅速的大力制动，很容易形成追尾的，而过近的间隔则会让身材与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。

驾考是一门非常重要的考试，受到很多朋友的关注，今天特意为学员们总结归纳了“科目二考试怎么调整座椅”的方法，以便学员们学习，更顺利的取得驾照。