难点解析：路面标线该如何看？这三种标线最易让车主中招

相信很多人都吃过路面标线的亏，不知道哪些可以压哪些不能压，不知道没遵照这些标识的指示会 有什么样的惩处。今天，小编就跟大家普及一下。

一、压线违章会怎么样？

压线违章在交规里的名称是“违反禁止标线指示”，主要有一下几种情况：

1、单、双黄实线都属于禁止标线，行驶过程中压线、越线都属于违章；

2、交叉路口不按导向标线行驶在相应的车道；

3、在禁停区域临时或长期停车 ；

被逮到的处罚一般是：扣分和罚款，不过不同地方对此标准不一，有些只罚款不扣分、有些则是罚款+扣分，但都属于违章行为。

二、哪些线不能压？

1、实线（双黄实线&单黄实线&白色实线）

实线的主要目的禁止双方向车辆越线或压线行驶，单/双黄实线一般设置于单方向有一条/两条或两条以上机动车道上；而白色实线的作用是分隔同向车道，通常设置在有红绿灯的交叉路口前出现。这三种先经常让车主中招。

2、黄色/白色虚实线

在匝道、转弯、掉头、车辆汇入路口等常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆可以变道或者转弯，而实线一侧的车辆只能乖乖按道行驶，车主要小心别犯错。

3、导流线&黄色禁停线

这两种标线面积很大，很多不懂的车主都会误以为是停车区，导流线一般出现在路口、匝道等，引 导车辆按规定路线行驶；禁停线多为黄色网状条纹，一般出现在单位、学校门口，所标示的区域禁止停车。所以车主们别看到空着一大片就停上去。

4、导向标线

这是比较简单的道路标线，指示车辆按道行驶，不过有些车主由于对路口不熟悉或者贪图快点通过 ，容易造成违章，这种情况扣分罚款是免不了了。由于这类标线都在红绿灯位置，所以车主在开车时要 注意提前选道，避免犯错误。

5、专用车道

专用车道是给特定车辆行驶的，例如公交车、非机动车等，不能因为贪图方便就直接进入专用道， 不然就是违章了，等待的只能是受罚。

三、还有哪些标线需要注意？

1、左转弯待转区

为提高车辆通过率、避免堵塞，很多城市在较拥堵的红绿灯处都设有左转待转区，让左转车先行等候，但是如果在直行和左转灯都是红灯的时候进入待转区就是按闯红灯来计算了，所以车主遇到这种标线要注意。

2、减速提示标线

行驶在不同路面上经常会遇到大面积提示标示，其实是提醒车辆减速的，常出现在快速路、高速公 路、学校周边、路口等。造型多样，有立体图案、图形图案等。

3、数字标示

一些城市快速路的地面会有大大的数字提示，这是对车速的要求，一般为白色和黄色，白色数字表 示该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。

道路上的标线各种各样，没有交通标志牌那么直观，如果不了解清楚很可能会被坑，那罚款、扣分 就免不了了，车主们尤其是新手都应该多多熟悉交通标线，养成良好习惯。

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一、压线问题

1、入库左右压库角

以右倒库为例，左倒库也以此论证

（黄线因为方向打早了；红线因为方向打晚了；绿线完美入库）

1）右车轮压右库角

倒车入库时打方向过早，同时又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线；

2）左车轮压左库角

倒车入库时打方向过晚，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，同时又不做出调整时，会压到左侧库边线。

对策：

1）挂倒挡后，第一把打方向盘的时机很关键，打早了压右侧库角线，打晚了压左库角线，一定要看准时机，及时快速打方向。平时训练的时候，一定要注意。如果你每次都在第一个点会打早的话，一定要下次看点时候晚些打，不断调整找到适合自己的位置。

比如虚线在A柱角落的时候（左后视镜下沿与虚线重合）都可以做参考。因为每个人的身高、座椅位置、场地情况都不同，打方向盘的时机都不一样，一定要在训练的时候，找准适合自己的位置；

2）另外，打方向宜早不宜晚，打早了还有充足的时间去调整，打晚了连调整的机会都没有了。

2、倒库时车头出线

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况。

3、倒库时车身出线

1）左右出线

一则因为回正方向的时候，速度会有点加快，加上倒车时方向不容易控制；二则，没来得及看两边后视镜，根据车身和边线的距离微调，有可能导致触线的情况。

2）车尾出线

没掌握或看准停车点，车停太晚，导致车尾出线。

对策：

1）左右出线：入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察车身与左右库边线的距离，哪边距离远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。

2）车尾出线：平时练车的时候，固定好自己的坐姿，牢记停车的点位，该停车的时候，迅速踩停。

4、出库时压线

出库和入库一样，要掌握好打方向的时机，打早了，容易压左右库角；打晚了，容易压到库对面的路宽线。

对策：

方法1：可以通过左后视镜观察车轮，评估后车轮绕库角的轨迹，确保不压线的情况下，迅速打方向，此方法比较如何出库往左边打方向的情况；

方法2：出库时，车头盖遮库对面的路宽线，立刻打方向盘，留意后轮是否会压线，及时调整。

二、中途停车

车辆行进过程中一旦打死方向，前轮的斜角会产生较大阻力，这时车辆很有可能短暂停。

对策：

打死方向盘的时候，预留一点，同时脚上放松一点离合，防止减速造成停车。等到回正，又压一点离合以防车速变快影响我们看点。平时训练的时候，一定要好好控制离合器，学会用半联动控制车速，当车速有点快时，就轻踩一点点离合，车速达到你合适的速度时，就应该稳住离合器不动。

三、倒库不入

停车时，停得太早了，导致车头还未完全进到库内，车头触感应线，不合格。

对策：和车尾出线一样，牢记停车的点位。

注意事项：

1、一定要学会调整好座椅、坐姿，后视镜、掌握通过后视镜观察行车的轨迹；

2、控制好离合器，学会用半联动控制车速，车速一定要慢，但不能完全静止；注意离合器的踩抬；

3、根据个人情况，把握好自己打方向的点位，找准时机打方向，学会微调。