倒车入库这一项,让很多学员感觉头疼不已,记点难、易出错让倒车入库成为了科二考试中的头号杀手。
1倒车入库扣分项目
1.不按规定路线行驶;
2.车身出线;
3.没有完全倒入库内;
4.中途停车。
以上每项扣分值均为100分。
1考试紧张
学员由于考试紧张明明平常练得很好,考试却出错了,比如不按规定路线行驶这种错误,平时几乎不会出现。有的学员甚至考试时紧张得手脚颤抖,这也是十分影响操作的。
对策:
考前深呼吸,有利于放松,说服自己将考试当作平常练习,压力太大反而不易考过。
2看点不准确
坐姿问题很容易被学员忽略,除了正确调整座椅和后视镜,坐姿也是看点准确的一个关键。
对策:
平常练习最好要保持一定的坐姿,背部与座椅紧贴,背部不要一时挺直一时弯曲。
考试的时候,别忘记调整座椅和后视镜,尽量根据平时练车的习惯去调。
3打方向盘的时机不对
开始倒车时,由于打方向盘的时机不同,会有三种情况:
第一种方向盘打对了,完美入库;
第二种方向盘打早了,如果不及时修正就会压到库角;
第三种方向盘打晚了,这样就比较难补救了。
对策:
倒车时如果把握不了合适的时机,宁愿早打方向盘也不要晚打,只要能控制车速慢下来,还是能顺利入库的。
4不懂得观察轨迹
除了到点打方向,一定要会看车行进的轨迹。
对策:
看后视镜判断车身与线的距离时,左右两边都得看,不能一边平行就停车,而是后退时两边距边线距离不再出现变化时才算平行。
同时,还要留意车头是否入库(可参考后视镜下边是否搭在线上),入库后即可停车,避免车尾出线。
5速度控制得不好
科二控制速度是非常关键的,能将车控制成“慢且不停”,过关就基本没什么难度了。
对策:
这个归根究底就是踩离合的问题。离合要稳踩微调,考试之前一定要试一试离合,车临近停止的时候一定要轻抬一点,避免中途停车。
其实不仅仅是倒车入库,科二其他项目在考试时也会出现类似问题。为了避免这些问题,平常练习的时候一定要注重“调整”和“保持”。
调整:不同身高、坐姿看点是不一样的,要不断尝试,找到适合自己操作的点位,找到打方向的合适时机。
保持:找到适合的点位、操作一定要牢牢记住,将正确操作熟练地“复制”出来。
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东莞驾考科目三本月20日起实施电子评判!交警:没有变态升级
东莞市公安局交警支队车辆管理所昨日(2月14日)向媒体通报,计划于2月20日在水濂山驾考科目三考场正式实施电子评判,目的是进一步提升科目三路考的考试能力,从根本上解决待考较长的问题。
实施电子评判后,和之前的考试方式有何区别?
简单来说,就是此前的驾考科目三是人工评判,所有考试指令都是由考官发出,实施电子评判后,则考试车辆上不再有考官陪同,所有考试指令均由电子系统发出,考试是否合格将由电子系统直接评判。
当然,在考试过程中,车管所民警会在监控室监控考生的考试过程,如果考生存在一些电子评判系统无法发现的不合格情形,民警也可以人工评判不合格。也就是说,考试是由人工评判和电子评判相结合的方式进行评判。
交警方面表示,考生不必过度忧心,参照其他城市的情况来看,驾考科目三实施电子评判后,驾校和考生有一个适应的过程,实施初期会出现合格率较低的情况,待驾校和考生适应后,合格率会逐步上升,达到一个正常的水平。
辟谣:科目三难度并没有变态升级
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