日顺驾校百科：驾考新规，新增了3大福利！没考的有福了

有驾照的老司机们，想必谈到考试那会，都深受一定程度的困扰。

比如一预约难，二预约上了、没时间考。考试的顺序更是无奈，项目必须按顺序考。最明显则是一旦考不过，则要克服考试心理使劲考过此关，才有资格进行下一个项目，要不永远卡着。

有机会可以上考场前，此前付出的努力对于有些学员简直是血泪史。怎么说呢？

每天要做好被骂得狗血淋头的准备，以及质疑自己得智商是不是为零。

日顺驾校小编身同感受，为了考个驾照身心疲惫。学费贵，考试费贵，不想回到原点，花钱还得继续等，这些成为了拿驾照的强大支撑。

不过驾考的福音来了，是啥呢？

有驾照、想考驾照的看过来。自发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，2016年10月1日开始施行以来，具体的大举动是什么？

别急，一一为大家讲解。

一、培训学时减少

考试此分为四个部分：

科目一道路交通安全法律、法规和相关知识考试

科目二 场地驾驶技能考试

科目三 道路驾驶考试

科目三 安全文明驾驶常识考试

可以看见的是新规定中直接把实车训练和文明驾驶直接作为两大部分内容出现。放眼一看，日顺驾校小编这不是瞎扯么，考的也是一样啊。

实际上还是很多不同的，第一点则是总学时减少了，不过学员可根据自身的情况，安排各个知识点学习时间的分布。好还是不好，要看个人的学习接受能力，有的学员相对于之前是烦恼课时太多，刷不完不能考试。但对于能力较差的，可能是一个严峻一点的挑战了。

二、科目可交叉学习、考试

大概意思是只要你考了科目一之后，其他科目随自己想先考哪个就考哪个，而且同时允许学员可以交叉训练科目 。结合自身实际和考试预约难易情况，选择先练习哪个部分或视情况选择交叉融合训练，从而提高学习驾驶的效率，方便不说，此还一定程度增加了学员的自信心。

三、费用、先培训后付费

费用是不是大家最关心的一项？以前学车都是先交钱后培训，

课程都是教练定的，学多久什么时候考试都是教练说了算。实行了新模式后，学员们可以真正的翻身做主人了。

总的来说报名只需要交服务和理论培训的费用，后期根据练车的学时来缴纳学时费。好处众多，一可以选择喜欢的教练，教练牛气轰轰的情景应该不会再出现了。二可以拒绝支付培训费用，若发现教练车未经检测合格、教练员等减少培训项目和学时、伪造或篡改培训数据问题的，可拒付相应时段的培训费用。

根据学时是怎么样收费？

新规定方便了大家之后，同时在学时上面的选择改动。那可以说是多方面考虑了。学时分普通时段、高峰时段、家假日时段。根据学时收费。学得快的人，同时能错峰上课的人，费用可以说是大大的省了不少。

假如有学车需求的人，日顺驾校小编建议越早报名越好，因为新规定在学车里程上面不少于300公里。拖着时间没有不说，费用上涨也不是没有可能。

如今，汽车普及的时代，开车也就成为了我们应该必备的技能之一。别啥都不懂，毕竟我们已不是刚改革大开放那会了，爷爷奶奶辈分的人不会没关系，我们不会的话，那就是脱离社会了。

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科目三考试遇到这些路口怎么办？

科目三考试是实际道路考试，所以难免会需要经过不同的路口，而且通过路口也是科目三考查内容之一。如果在科目三遇到路口时该怎么操作才能保证不失分呢？

科目三考试遇到直行通过路口你知道该怎么操作吗？如果是视线受阻的路口，你又知道该怎么做吗？

一、直行通过路口

1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口的交通情况。

2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。

3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。

4、注意对面来车左转弯。

5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。

6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外；没有停车线的，应停在人行横道线以外；停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。

7、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。

二、通过视线受阻的路口

汽车行驶到有些路口，驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡，人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在，本身就是事故的隐患，若停车视距过小，则极容易在路口发生碰撞事故。

通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。

三、通过环形路口

1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况。

2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。

3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。

4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。

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