近年来,随着驾培改革的逐步深入,互联网+的强势跨界进入,驾培行业竞争愈来愈烈。而如何得以在行业中脱颖而出?成为越来越多驾培从业者思考的重中之重。
为帮助传统驾校迅速提升招生能力,实现营销的快速突破,促进整个驾培行业的革新和健康发展。驾培行业领军门户网站学车啦网组织的“赢在招生”驾校营销训练营应运而生,且已成功举办两期。经过两期的培训,“赢在招生”驾校营销训练营受到来自全国各地驾校负责人的肯定与好评。
▲庄建宏导师授课现场
3月10日-11日,“赢在招生”驾校营销训练营第三期受邀走进衢州金盾、双港驾校。此次受邀前往,由1217学车创始人、CEO庄建宏导师担任主讲,为衢州金盾、双港驾校带去了更具深度和实战性的分享。现场,庄建宏导师深刻解读驾培行业最新趋势、为驾校及教练带来招生体系搭建分析和驾校全年招生营销策略,并进行优秀驾校营销案例分享。通过互动、创新的形式帮助驾校和教练员迅速提升招生能力,搭建驾培人互通共进的桥梁,共筑驾培新发展。
据了解,为最大程度给衢州金盾、双港驾校带去受益匪浅的培训,在3月10日,“赢在招生”小组成员实地走访衢州金盾、双港驾校,对驾校的实际情况作深入调查研究,如目前驾校场地多大、教练员教练车数量、生源占比、近三年的招生情况等等,以便更好地了解驾校的需求,给出实战性的解决方案。
▲参训人员现场分享互动
从调查来看,衢州金盾驾校是衢州市唯一一家达到国家一类驾校规模的驾驶员培训有限公司。现有教学场地4个,场地面积约5万平方米,各种车型教练车100多辆,训练设施完善,教练员队伍教学经验丰富,而唯一的短板就是招生营销相对薄弱。而“赢在招生”驾校营销训练营的培训无疑给衢州金盾、双港驾校带来了福音。
▲第三期“赢在招生”部分参训人员合影
通过此次的培训,衢州金盾、双港驾校的负责人和教练们收获了满满的招生实战干货,对驾校如何运用互联网思路,建立健全的营销渠道得到深刻的启发。
▲吴校长高度赞扬
衢州金盾、双港驾校的负责人表示:“‘赢在招生’驾校营销训练营的培训让我们受益匪浅,未来,我们将构建完善的招生体系,相信我们驾校将在招生上突破瓶颈,更上一层楼。”
以上就是广仁驾校小编给大家整理的广仁驾校:第三期“赢在招生”受邀走进衢州金盾、双港驾校,带去行业福音的全部内容,希望对广大学员有所帮助。广仁驾校报名咨询电话:13412991142
第三期“赢在招生”受邀走进衢州金盾、双港驾校,带去行业福音相关阅读:
上坡起步熄火解决办法
科目二坡道起步的一大难点就是熄火,很多新手在上坡起步的时候回到出现熄火问题。那如何避免在上坡起步的时候熄火呢?上坡起步熄火怎么办?今天来跟大家分享一下上坡起步熄火的解决办法。
上坡起步熄火的原因:
1、松手刹时又松快了离合。 上坡定点停车和起步技巧
2、松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。
3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。
上坡起步熄火解决办法
一、若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车, 当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止。
二、若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火。
三、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表),右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。
四、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹。
记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了,也不容易造成熄火。