双白色实线为停车让行线,表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行。
实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯,虚线一侧准许车辆在保证安全的前提下越线超车或向左转弯。
白色菱形图案为人行横道预告标示,表示前方已接近人行横道,须减速慢行,注意横过马路的行人。
从单向车道进入双向车道时,如果没有注意到地面上的黄色虚线,就很容易进入逆向车道行驶。记住,中间为黄色虚线的是双向车道!
高速公路上的斑马线肯定不是人行横道,而是车距确认标线,用以提供保持安全车距的参考,与车距确认标志配合使用。这可不是人行横道!
黄白相间的标线只允许临时(短时)停放,黄色标线禁止停放(长时短时都不行)。
白色虚线表示左转弯导向线,是左转弯的机动车和非机动车之间的分界。
黄色部分标记表示这条车道7:00-21:00时间段内禁止车辆左转,只能直行。
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科三一把过关键在于这四点,请火速收藏!
科三路考主要考的是细节,心态和应变能力,这三点缺一不可。考试的时候心态一定要平稳,不要害怕慌张,紧张很容易就让大脑一片空白,如果遇到情况稍微复杂的路况,肯定就更加来不及反应了。小步为学员们介绍这四点,希望能帮助同学们顺利通过科三。
首先我们来分析一下考试的难点:
第一,灯光。很多学员不死漏打就是错误操作;
第二,速度和档位配合不当。很多学员对什么档位配合什么速度并不是很了解,很容易造成错误操作和对车辆的损害。
第三,直线行驶。很多学员因为紧张很容易早晨方向盘来回的动,控制不稳,对前方路考判断不好。
第四,起步和靠边停车。如果起步就熄火,那么对学员的心态来说是最大的打击。
然后,我们再看以上难点的解决方法:
(1)灯光
漏打,错打是很多学员很容易犯的错误,这主要是因为学员对灯光提醒功能不重视造成的。
举例:想要在左转弯的时候一定要打左转向,这是提醒后边的车辆要左转了,反之,操作如此;夜间超车需要远近光交替提醒车辆。
灯光问题解决的主要方法是一定要有意识,从内心深处了解,这样就不会忘记和打错灯光了。
(2)速度和档位配合不当
高档位低速度或者是低档位高速度都是对车辆的损害,这就要求学员们一定要判断,什么时候到了换挡的时候了,在换挡的时候,一定要熟记档位,这样才不会出现低头换挡,造成对路考不熟悉的情况出现。
举例:1档,速度匹配在0-20迈。二挡,速度匹配在10-30迈。三挡,速度匹配在20-40迈。四挡,速度匹配速度超过60迈。
速度和档位配合不当解决方法是在平时练习的时候多对档位进行熟悉,熟练操作就会廖记于心。熟练度是很重要的。
(3)直线行驶
直线行驶看似简单,需要注意的也有很多,如果学员们不及时的对路面状况进行了解,那么很容易出现错误操作,当陪考员替你踩刹车的时候,那么科三就彻底挂科了。
举例:如果低头换挡的时候对前方路考并不了解,很多学员都会因为紧张开始左右晃动方向盘,最终导致车辆来回晃动。
直线行驶的解决方法是在直线行驶的时候,一定要匀速行驶,当速度比较快的时候,一定要紧握方向盘,方向微调,这样才会保持直线行驶。
(4)起步和靠边停车
起步和靠边停车对学员都有一定的考验,如果在起步的时候熄火,那么对学员的信心肯定有一定的打击。在靠边停车后,没有观察左右两侧的道路情况就开启车门,都会影响考试合格率。
举例:起步熄火,或者起步直接窜出去,对学员们来说都是比较大的打击。
起步解决方法是一踩二挂三打四鸣五抬六松。踩离合 → 挂一档 → 打左向灯 → 鸣喇叭 → 抬离合 → 松手刹。
靠边停车解决方法是一打二踩三挂四打,五踩六拉七空八放。打右转向灯 → 踩离合 → 挂低挡(1或2)→ 打方向 → 踩离合+脚刹 → 拉手刹 → 空挡 → 放离合+脚刹。