地专驾校百科：9月底停考？通知已下达，全国考场10月后执行考试新标！

10月1日驾考新标准发布以来，引起了广大教练学员的热切关注，虽然已有具体考试标准，但不少学员仍处于观望状态。

最近，全国多地已接到通知，明确考试系统将升级，执行新的标准！驾校将以新的考试内容为标准，进行培训。

不仅如此，部分地区甚至因为考试系统升级，九月下旬科二科三考场可能停用，无法考试。

对于新规定的实行，学员最关心的莫过于这三个问题：

1、已报名未完成考试的学员，需要按照新标准进行考试吗？

10月1日之后，科一、科二、科三很有可能全部按照新标准考试。建议未考试的学员抓紧时间练车，尽快预约考试，同时留意好考场更新的消息，避免遇到停考。

2、考试难度会比之前增加吗？

具体的标准已经发布，难度是否增大则见仁见智，但科三对细节要求更为严格，转向灯漏打错打即不及格，加上科二限时，可能会难倒一大批学员。

同时新标准实行，无论是培训和考试都需要一段适应期，练车可能需要耗费更多时间。

3、新标准实施后，对学车费用有影响吗？

新规出台后，由于难度变化，培训时长会相应增加，培训成本也会上涨，已有不少驾校表示考虑上调学费。

据以往改革后的情况，通过率一般不高，届时可能会产生一系列的补考费用。

有学车打算但未报名的学员，可在驾校涨价前提前报名。

报名后，提前做科目一理论试题，选择官方题库，及时更新地方试题，总结整理错题，早日通过考试~

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科目二最主要，速度要慢，要跟蜗牛一样慢下来！

教练常说，科目二考试开得快死得快，一定要记住最主要的，就是慢，就跟蜗牛一样慢下来，考试才能稳过。

一、坡道起步和定点

上车之前首先要调整好座椅，只有这样你才能稳当地控制离合器。半坡要慢，提前用方向盘对好中间线，慢抬离合上坡。靠边走的时候，如果没有把握宁愿大于30公分，扣10分也千万不要压线。停车定点就按照平时训练时看点的方法，根据考场的情况调整。定点停车记得要踩合器，不踩离合器光踩刹车肯定会熄火。重新起步的时候，慢松离合器，车身抖动放刹车，离合器稳住，上去就安全了！一定要记住，接近标线的时候，要把速度压一下，速度太快，不好掌握停车的位置，容易冲过头了。

二、倒车入库

倒车入库是最难，很多学员就是因为倒车入库挂了科目二的。考过学员的经验就是一定要慢。速度如果太快，一旦看点不准，连挽救的机会都没有了。有时教练会告诉我们，不论是打早还是打晚了，只要保持慢的速度，是有机会调整过来的。倒车入库技巧就靠大家平时多练习了。考试之前最起码练到十次八次都能倒库成功，千万不要想着考试的时候，幸运女神会降临自己身上。唯一的诀窍就是下苦功夫。

三、侧方位停车

侧方最简单，停好之后车身跟边线大于三十公分，如果没办法把整个车身收窄，那就把尾巴收窄一点，到点就打死，基本上左前轮不会压外线。如果小于三十公分，可以调宽就尽量调宽，但是记住，如果非常窄的话，就不要调了，因为你稍微动方向盘就可能就是右前轮压线，这时候最好的办法就是推迟打死，保证倒进去的时候右前轮不压角。

四、曲线行驶

曲线也是需要慢，看左右后视镜，调方向盘。进去的时候靠右，车头左边靠右边线走，一直到车头左边碰到左边线的时候回正方向，出的时候就是车头右边靠左边线走，车头出来后，看左右后视镜，保证后轮不压角，很多人都挂在这里，一定要注意。

五、直角转弯

直角转弯不难，进去靠右走，保持三十公分距离最好，也可以用方向盘对准中间线。然后打死的时候就看你们平时怎么看点了，有的是镜子过去打死，有的是过去很多打死，因为这跟你们坐的位置不同，一般来讲，过去的时候只要后轮跟角不大于三十公分，前面就不会压线，太大了前轮很容易压线，太小了没关系，能过就行。

最后，科目二考试，每个人都难免紧张，要保持平常心和自信心，把考试当初平时训练一样，把训练八成发挥出来，考试也就没理由不过了！