科目二考试最易扣分细节
车身压线:科目二倒车入库、侧方停车取消了以往的竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界,车身压线、越线将不合格。
中途停车:科目二除了规定需要停车的项目外,其余项目在考试中一律不能停车,需要一次性通过,否则考试不合格。
据专家统计发现:科目二考试大部分都觉得坡道是最难的,真的如此吗?其实比坡道更难的是倒车入库,有木有?
学车学员心目中科目二5项考试难易排名如下:请对号入座,说出你认为最难的科二考试项目。
1、倒车入库:要求一次性入库。应使用半联动控制车速,心中想清楚车轮行动的轨迹,并参照地上边缘线控制车距。
2、坡道定点停车和起步:考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑,正确使用半联动起步法起步:慢抬离合,当车身有抖动感觉时抬脚刹,踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。
3、曲线行驶:任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶,适当修正方向。
4、直角转弯:任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。
5、侧方停车:要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。
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别人都用十几分钟,你却分分钟就结束,这是为何?
起步很简单,但是在科三却一直困扰着很多学员。别人用十几分钟完成的科目三路考,而你考试还没开始就结束了,这是为什么呢?
科目三成绩合格为90分,起步时扣分的项目比较多,稍不注意就可能在起步上挂科,所以在每次的科目三考试过程中,总有少部分学员,车刚一起动就结束了,但你知道是怎么挂科的吗?我们一起来看看关于科目三起步,容易出现扣分的项目,我们该如何避免扣分呢?
起步时容易扣分的项目:
扣分分值为5分、10分、100分。
下面这份是来自考场,考生在科目三考试时在起步时容易出现的错误:
起步的正确操作:
起步的顺序为一踏离合器,二挂一档,三打左转向灯,四鸣喇叭,五左右观察,六慢抬离合,七慢加油门(也可不加油),八松手刹。为方便记忆,可简单归纳为一踏二挂三转向,四喇叭五观察、六慢抬七慢加八手刹。
一、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣5分
起步时的观察很有必要,考试时有20多辆考试车同时进行,难免会出现多辆车同时起步的情况,这时就一定要观察好前后车辆的动态,及道路上的其他车辆及行人,鸣笛的时候,长按喇叭不低于3秒;如遇前方的车辆及行人,应按喇叭2下进行提醒。
二、起步时加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分
起步、左转、右转或掉头时,涉及一档的时候,油门切不可用力过猛,不然很容易造成一档转速过高,扣5分,掌握好对油门轻踏缓抬。
三、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车档),扣100分
车辆出现熄火后,千万不可慌张启动发动机,一定要先将变速器操纵杆(档把子)退回空档,这也是熄火后最容易被扣掉100分的项目,还需要注意发动机启动后,一定要及时的松开钥匙,熄火后冷静处理,就不会出现此扣分项目,因为熄火扣10分,并不影响你的成绩合格。
四、不松驻车制动器起步,未及时纠正的,扣100分
考试以手刹松下为开始,手刹拉起为结束,在起步时,手刹必须松到底,起步前可低头看一眼,虽然此扣分项极少出现,但考生一紧张就容易忘记。学员在平时的练车过程中,掌握好起步顺序,在心里多默念,就可避免不松手刹的情况。
五、车门未完全关闭起步,扣100分
车门未完全关闭起步经常出现在第二圈的考试中,由于第一圈考试不合格,被安全员拉回起点进行补考时,慌张上车,车门未完全关闭就慌张起步,扣100分,直接浪费补考机会,实在不该。
科目三起步贯穿在整个考试的过程中,如需左转,红绿灯需要停车,或前方出现紧急情况下的停车,再次起步时,考试系统都会进行起步评判。只要在平时的练习过程中,用心、细心;考试的过程中,沉着、冷静,相信每位学员都能顺利通过科目三的考试,只有完美的起步,才可能会有完美的结束。
千万别还没开始,就结束了……