很多车主由于对路面不熟悉,在高速上经常会出现错过路口的情况。那么,对于这种情况我们该怎么办呢?
在高速路上错过出口,必须到下一出口才能掉头回来。如果倒车,很容易发生交通事故,还将面临罚款20~200元、一次记3~12分的处罚。应该怎样避免错过出口?交巡警有几个提醒:
行车中要注意观察高速上的提示牌,视线放远些,切忌急刹车看路牌。
即将到达出口,要靠右车道行驶;并线前要注意观察后车,即便是及时看见了出口,在驶出出口的过程中,也要注意观察后车,提前开启转向灯,避免出现交通事故。
在高速公路上,车速较快,任何一个危险动作都有可能演变成惨烈的事故。
错过出口怎么办
高速公路虽然是封闭道路,但是出口设置也是比较频繁的,通常情况下相隔十几公里就会有一个出口。一旦错过出口,即使只有几米也应该向前行驶,只要在下一个出口驶出后调头回来即可,千万不要冒险停车、倒车、逆行。
建议开车上路一定要实心熟悉下路况,这样子可以很好的预防出现迷路的情况。
高速公路行驶,若出口错过了,请将错就错吧!有些车主一不小心错过某个路口,就会来个紧急刹车,甚至选择倒车上路,这是相当危险的行为。一般碰到这种情况请将错就错继续前行,到最近的出口或转弯口设法调头。
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科目三考试中的“死亡100米”,挂了的学员想哭了!
科目二考试,最令学员害怕的就是倒车入库或者是坡道定点停车和起步。到了科三,很多学员最容易挂科的往往就是前面刚开始的一段路,有可能是20米,30米,100米......甚至连起步的机会都不给你,模拟灯光不合格,直接挂科,等等。
一般刚开始的这段距离,包含了4个考试项目,分部是“上车准备”、“模拟灯光、“起步”、“靠边停车”。挂科也就挂在这四项考试科目中某项评判项目。
挂科原因主要有:
1、起步忘记系安全带;
2、车门未完全关闭;
3、起步忘记放手刹;
4、灯光操作失误;
5、起步连续熄火;
6、起步忘记放手刹;
7、靠边停车压线;
8、靠边停车距离大于30公分
......
如何避免?
一、做好起步
起步防熄火、防遗漏
熄火的原因大致有两种:一是心急心惊慌导致的,离合器抬得过快。克服的方法很简单,沉住气,不要慌,离合器慢慢抬,到半联动时,感觉车要动了,别再抬,压住不动,等车走了,估计车轮转了一圈了,再慢慢地完全抬起离合器。
二是忘松手刹造成熄火。克服方法:按训练场初学时步骤,一步不乱地操作,实在不行就默背口诀:“一拨二踩三挂挡,四鸣五松六观察,慢抬离合起步走”拨转向灯、踩离合器刹车、挂挡、鸣喇叭、松手刹脚刹、观察确认安全,就一步都不会忘掉了。
二、模拟灯光不出错
失败原因有:
1、上车后没有检查灯光是否复位,导致考试电脑语音程序和平时训练操作顺序有稍微不同。
2、由于太熟练,电脑语音没说完,就完成操作。俗称抢语音。
如何考灯光?
所有上车准备操作完毕之后,报告考官可以开始考试。考官将打开电脑系统,语音开始播报“请启动发动机,下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作”。注意:必须在五秒内进行相应的灯光操作,超过五秒或操作失误直接扣100分,模拟灯光考试成绩不合格。
三、靠边停车
靠边停车这个项目,很多教练都会对学员说,没信心的话就不要追线了。这也是多年来的考试经验累积下来的结果,因为很多考生都是死在靠边停车的时候压线,追着追着就压线了,所以没信心就不要追算了。
当然了,30公分的距离也不是不能做到。其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时,此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
四、其他细节不遗漏
安全带、车门、手刹、转向灯、喇叭.......别到了考场,什么都忘了!祝大家成功!
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