知识详解：超精选挂挡、换挡技巧，看了准没错！

别看小小的档位杆，从握法到挂挡都很有讲究。学车的时候不知道你有没有犯过错，两日前小编在分享考驾照新心得时候的配图不知道你看了吗？

“端杯杯儿”这样的握法是绝对错误的。今天，和大家分享一下对于新手来说，档位如何快速熟悉，换挡和又有什么技巧。

无论是手动挡还是自动挡的车子，档位杆上都会清晰地印明每个档位，如果驾驶人不熟悉档位就开车，很容易发生错误。先来说说熟悉档位的方法：

步骤一：新手首先可尝试原地不着车，先看档位杆示意图，在脑内模拟各种环境，起步、停车、加速等情况，注意将离合器踩到底换挡（要注意到档锁）。稍微熟悉后，不堪档位杆，模拟正常行驶时的换挡方式。若在原地换挡挂不上档，可再踩下离合器踏板后，再次踩下换挡尝试。

步骤二：原地练习可能对于驾驶人来说心态会和行进中不同，在原地练习熟悉后，新手可以将车开至空旷地带，在行进中熟悉档位。这个阶段的练习一定不要看档位杆，练习顺序加档并且配合油离。

几次练习后，档位杆的操作应该就不在话下了！

当学会挂挡后，换挡又给了新手难题！加减档位时不再采用传统的两脚离合器而是一脚离合法已经普遍，这种方法已经相当大程度地降低了换挡困难，并且对于延长部件的使用寿命是有利的。但是仍有新手换挡时出现窜车、搓车等冲击。这些情况大部分还是要归咎于换挡问题。接下来，看看换挡技巧！

首先，掌握好换档时机！车起步用低速档（一档），路况允许后迅速逐级切换到高档。尤其注意上下坡情况，上坡换挡要熟练，以避免动作稍慢使车降速。下坡换挡时，空挡一带而过即可，否则下坡助力可能使得主从两动齿轮转速急剧增大，以致难以入档。一旦出现挂错档或挂不进档，应改马上选择正确档位快速补加空油后重新挂入。

其次要说的是“加档先加速，减档先减速”。加档和减档的原则是，加档前轰起油门来提速，减档前先收油门降车速。换挡用双脚离合法，记住加档时“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”，快速踩两脚离合器踏板，这样可以很轻松地增加挡位。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器之后轰一脚空油，并保持一会儿，再接着踩下第二脚离合器踏板，同时将变速杆变换到低速挡。

还要提到的是，换挡时要注意离合器踏板、油门、变速杆三者的配合协调。

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路考需要注意什么

路考是驾照考试的一个科目。许多学员对路考并不是很了解。路考可以说是整个学车中实际操作训练中的最后一步了。也是最简单的一项科目考试。

　　路考准备：

1、计时培训，要整体团结，文明礼貌，严格遵守交通法规，在基础训练完成后，听清口令，不违令，不出现险情，讲清考试标准，对本车学员进行一次路考前摸底工作。

2、统一如何使用离合器，作到一快二慢三停顿，慢慢加油松手刹，使车辆平稳起步，起步后不准长时间把脚放在离合器踏板上，近看二十米，远看一百米，用余光看后视镜保证行车过程的安全。

3、在行车过程中，使用刹车要做到两头轻，中间重，停车平稳不点头，不熄火，起步前应做到，先看后视镜打转向灯，踩离合器，听车声加油松手刹。

4、上下坡加档，要做到二档起步三档拉(小货使用一档起步)四档五档往上加，作到什么车速挂什么档，主要是加档之前先加速，下坡加档做到加档不加速，利用惯性行车，右脚放在刹车踏板，防止发生意外。

5、靠边停车，首先要减速，向右带方向，打右转向灯，带刹车把车速放慢，踩离合器，车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带距路边30cm停好，不得下土路，先拉手刹后摘档，然后抬刹车关转向灯把车停放好。

6、定位停车用3至2档均可，距离标杆30米左右(上坡加油下坡带刹车)2~3米轻带刹车，踩下离合器右门摇手把与自己的眼睛标杆成一个直线，立即停车，做到右边车身与路崖30~50cm，保险杠对中线。

7、平面立交桥的练习，首先要讲清南北立交桥的不同之处，进行实际操作。对学员要多发口令，边练边讲，对一些比较差的学员，必要时要停下车来讲，必须让每一个学员，达到走一次成功一次，次次不失误。

综合训练是学员的最后一次课程，要做好考前准备工作，提高学员的心里素质，进行车以车之间相互测试，取长补短，总结经验，以达到路考一次成功的良好效果。