【技巧】单边桥
单边桥对三轮摩托车并不难,因为三轮摩托车较两轮摩托车有更好的稳定性,但对学习两轮摩托的驾驶者就会有些难度,摩托车如何才能在单边桥上保持直线行驶呢?其实这并不难。
首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态,将全身肌肉放松,如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。
其次,大腿自然夹住摩托车,使得重心尽量集中。如果双腿分开,虽然重心处于胯下位置,但稳定性非常差,一旦出现摇摆,车手就难以再找到平衡点。另外,行驶上单边桥后保持眼睛向前直视,不要低头看轮胎的接触位置,低头确认只能给心理造成负担。一般来说只要按照要求行驶上单边桥,车辆都能稳定通过。
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开了这么多年的车,你的超车姿势对吗?看看老司机是怎么说的
说到超车,每个司机都有亲身经历,但并不是所有司机的超车姿势都是正确的,即便让你给超过去了。超车的关键就是迅速,在最短的时间达到最高的速度,但是迅速并不是无脑的加油,还是要讲究方法和策略的,下面就看看老司机是怎么说的。
首先我们要明白,不同的档位,发动机最适合的转速也是不一样的,相同速度下,档位越高,发动机转速越低,发动机转速低就说明发动机的输出功率低,也就是说发动机劲越小。而同样的发动机转速相同时,档位越低,扭矩越大,也就是说向前的推力越大。
如果我们想要超车,采取的方式要由当时的行车状态决定。
如果此时你挂了5档,但是行车速度较低,比如在60码左右,在超车的过程中,如果你直接踩油门,会发现提速很慢,很长时间才能把速度提上去。这是为什么?因为5档60码时,发动机的转速也就在1000和1500之间,发动机的转速太低,扭矩也就太低,向前的加速度也就越小,加速也就越慢了。
所以,此时正确的做法是将档位降低到4档,用降低档位的方法来增大扭矩,此时的加速效果就很明显了。
还有另外一种情况,此时也是挂了5档,而且车也在高速状态,比如在100码,如果这个时候超车还有必要降档吗?其实,在这种情况下就没有必要降档了,因为此时发动机的转速都已经超过了3000转,已经很大了,有足够的扭矩和加速度将车速提上去。而且,你如果换到低档位,它能够达到的最大速度可能都满足不了你的需要了。
所以说,降档提速的方法不适合所有的超车情况,具体方法要视具体情况而定。
超车的过程虽爽,但是安全还是第一位的。所以,超车时要找准时机,在安全的情况下进行超车。下面是几点超车的注意事项,希望大家能留意一下。
1.超车时尽量走快车道或者走前面车辆的左侧。超车时打转向灯、按喇叭以引起前车的注意。天黑时还可以用远光照一下前车,也会提醒前面的司机。
2.前面有路口时不要超车,因为你不了解路口后面的情况,而且前车到路口时也可能会有速度和方向的变化,因此在情况不确定的时候不要超车。
3.在上坡将要到达顶部的时候不要超车,因为此时的视线最短而且加速缓慢,无法观察到前面来车的情况,没时间做出有效避让。
4.不要在前面的车在超车时进行超车,由于两车都在加速行驶,一是速度快,不容易被超过,二是3辆车并行,非常容易引发事故。
总之,超车的前提是安全,在保证安全的前提下尽量的做到迅速、快捷。切忌为了一时之快而盲目的踩油门。
预告:明天我们会聊聊为什么降档的时候会有顿挫感,有兴趣的敬请关注。