驾驶百科：科目三新增四项考核标准，驾考难度再升级！

新的驾考新规实施以后，学员培训学时以及培训里程都有所增加，而且在收费方式以及学习形式上和旧的驾考大纲相比也有较大的差别，这一系列的变化让还未报考驾照的人难以适应。

并且自11月22日起，在科三的考试内容上又新增了四项考核标准，这对还未报考的人来说无疑又是雪上加霜。

新增考核标准，也就意味着考试难度的加大，考核标准也更加的严格。那科三考试内容究竟有什么变化呢？我们一起来看一下。

1、科三直线行驶的考核评判参数标准统一为：左右偏移的距离不可超过50cm；

2、科三考试挡位使用里程数参数标准统一为：1挡单次累计行驶距离不超过200m，2挡单次累积行驶距离不超过300m，1、2挡累积行驶距离不超过2000m；

3、科三挡位和速度匹配参数标准统一为：1挡0-27km/h，2挡5-37km/h，3挡15-47km/h，4挡25-57km/h，5挡35-61km/h。

4、科三考试挡位、车速、持续时间参数标准统一为：4挡35km/h，3s，意思就是在考试过程中，考生驾驶车辆达到4挡，而且车速必须在35km/h以上，同时持续时间要超过3s。

新的考试标准和以前相比，每个步骤的参数都有了明确的规定，这表明学员必须熟练掌握车速和挡位，而且还要有不错的操作技巧。其实这也是加大了学员在未来驾车上路时的安全。

虽然新的考核标准，加大了驾考难度，但这也是对自己未来的安全负责，而且只要你用心练习 ，考试也是一定会过关的。

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红灯亮时到底能否右转弯?

红灯亮时到底能不能右转?转错了，罚200元，扣6分;不敢转，被后车按喇叭，占道影响通行效率。针对车主反映红灯右转“蒙查查”的问题，交警部门近日对路口指示牌进行改造，统一显示方式为：全屏红灯亮时可右转，箭头红灯亮时禁止右转。

右转车道排长队 喇叭响不停

“红灯停绿灯行”，这句口诀连幼儿园小朋友都懂，但在实际路面行车时，却不一定如此。

经常看到路口有车等红灯不敢右转，导致右转车辆排长队，一天到晚喇叭响不停。

据了解，目前主要有两种信号灯，一种是箭头灯，一种是全屏灯(也就是网友说的“圆屏灯”)。按照相关标准，如果是箭头灯，红灯亮时不可右转;而全屏灯红灯亮时，右转车在避让行人和确保安全的情况下可以通行。可为什么很多车主不敢转呢?

原因在于部分路口多了辅助指示牌，有的写着“红灯亮时禁止右转”，有的写着“红灯时可右转”，而有的路口又没指示牌，被指示牌搞得“蒙查查”的司机到了右转路口，难免犹豫不决。

三种信号灯 教你如何行

1、全屏灯

这类路口一般比较小，车道数量少。绿灯时，左转、直行及右转方向均可通行。红灯时，直行与左转方向不能通行，右转方向可通行，但须注意让行。

2、箭头灯

这类路口一般车道数量较多，转弯车辆多，过街行人也多。这种模式下，各方向的车辆行人只需按相应灯色通行，缺点是绿灯时间较短，等待时间较长。

3、混合灯

这类路口车道数量少，而某个方向转弯车辆较多，会针对性地用箭头灯来控制该方向;而对流量较少的转弯方向，仍采用全屏灯，或者两者结合。