驾驶技巧：科目三加减档考试诀窍分享

科目三加减档技巧考试，主要是考大家对于汽车速度的把握和对于挡位操作是否熟悉。那么，对于这种情况我们该怎么解决呢?

　　一、科目三加档

1.行车要在中间那条行车考试道，加档前要确认路况良好。

2.加档操作顺序：踩油门，松油门，踩离合，加档。

　诀窍：

(1)油门与离合的关系要像跷跷板，不要同时踩。

(2)换挡要温柔，同时不能低头。 3.在前方车距合适的情况下，车速在40-50之间，200米内要加到5档。

　　诀窍：

(1)不能跨档加，要逐级加。

(2)禁止低档大油门

　　二、科目三减档

减档顺序：踩离合，踩刹车，车速变慢，挂低档。

　　诀窍：

1.如果车速下不来，挂不进档位，连续2次挂挡不入，就挂了。

2.家当要逐级，减档可以5-3,3-1,3-2-1。

3.不要高速低档，或低速高档。

4.拐弯二挡;掉头一挡;过红绿灯三挡;人行横道3档30左右;停车不用减档，几档开几档停。

5.欲减档，先减速;欲减速，先刹车。

以上是关于科目三加减档操作的一点小窍门，各位学员可以好好借鉴一下，好好练习，把理论和实际相结合，这样子才能顺利通过考试。

以上就是万荣驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目三加减档考试诀窍分享的全部内容，希望对广大学员有所帮助。万荣驾校报名咨询电话：0359-4521896

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科三人工评判，考官好可怕，考试好难？别自己吓自己了！

现在大部分的省市科目三已有启动电子评判，但也有的地区目前还是人工评判的模式。相比电子路考“客观、准确”，人工路考主观性更高，过不过全凭考官说了算。为了有不少的学员感觉到很烦恼，因为很容易受到考官的影响，特别是遇到看起来比较“凶”的考官，心里就更怵了。

一、心态真的很重要——成败的关键

其实，大部分学员挂科除了因为驾驶技术没练到家，最主要还是考试的时候紧张的缘故。虽然考前教练反复强调，考官也是人，他不会把你怎么着，大部分考官还是会很公正去评定，但还是很多学员无法说服自己，让自己以一颗平常心去面对，不惧怕考官。其实心态是科目三成败的关键。如果考试过程中过于紧张，很容易造成一些细小的错误，而这些失误往往是致命的。

二、攻克难点——保证通过率

科目三三大难点：

1、直线行驶

直线行驶≠不能动方向盘，要保持车辆直线行驶必须要学会微调方向。视线尽可能放远，不要盯着眼前，也不要害怕考官时刻在观察你的操作。双手放松，三九点握住方向盘进行微调。

2、加速减档

无论是加档，还是减档，离合一定要踩到底，挂挡要挂到位。右手要做加速减档的动作等，左手一定要扶稳扶正方向盘，不要受到干扰。在车辆行驶中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作，增档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；减档时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减档操作，减档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门。

3、靠边停车

听到“靠边停车”的指令后，要开启右转向灯，然后通过右后视镜观察右后方路况；同时还要观察前方是否有其他车辆，需要提前减速；

利用踩刹车调整车辆到合适速度，如果没有把握可减挡；

选择好停车地点后，向右打方向盘，角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；

等到车身即将与马路边缘线重合了，可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。

三、细节问题——通过考试的前提

系安全带、起步放手刹、停车拉手刹、车门要关紧、左/右转向灯、左右摆头观察（幅度要大）等等.

最后，考试的时候，不要给自己那么的压力，有的人觉得很难的地方，对你来说，或者根本就不难。把自己调整成一个最放松的状态，考过的几率会更高。