科目三俗称大路考,很多学员表示有一定的难度,很容易失分从而导致考试不合格,那2017驾考科目三失分点有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
2017驾考科目三失分点有哪些
1、起步操作扣分
很多学员科目三考试时很紧张,起步就会出现熄火、溜车等情况,还有很多考生熄火之后不摘挡就启动导致不合格!
2、加减挡位操作扣分
在这个项目失分,基本都是因为考生对挡位不熟悉。如:增4挡时误挂到2挡,长时间低挡高速行驶,造成不合格。
2017驾考科目三失分点有哪些
3、变更车道扣分
变更车道要求学员能及时判断路况把握时机,但是有很多学员慌里慌张,不管三七二十一,听到口令就操作,结果往往就是game over了!很多时候,还因为打完转向灯之后没观察就变道导致危险情况发生。
上面介绍了2017驾考科目三失分点有哪些的相关内容,下面一起来看看科目三考试评分标准。
科目三考试评分标准
1,上车准备:上车准备按下列规定评判
①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;
②打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。
2,直线行驶:直线行驶按下列规定评判
①方向控制不稳,不能保持直线运行的,不合格;
②遇前车制动时,不及时采取减速措施的,不合格;
③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;
④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分;
3,变更车道:变更车道按下列规定评判
①变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格;
②变更车道事,判断车辆安全距离不合理,妨碍其它车辆正常行驶的,不合格;
4,直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯,按下列规定评判
①不按规定减速或停车瞭望的,不合格;
②不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;
③遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格;
④左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分
5,会车:会车按下列规定评判
①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的,不合格;
②会车困难时,不让行的,不合格;
③横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格;
6,掉头:掉头按下列规定评判
①不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;
②掉头地点选择不当的,不合格;
③掉头前未发出掉头信号的,不合格;
④掉头时,妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。
7,起步:起步按下列规定评判
①制动气压不足起步的,不合格;
②车门未完全关闭起步的,不合格;
③起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情形的,不合格;
④启动发动机时,变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的,不合格;
⑤不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;
⑥不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;
⑦发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;
⑧道路交通情况复杂时,起步不能合理使用喇叭的,扣5分;
⑨起步时车辆发生闯动的,扣5分;
⑩起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;
⑾ 启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。
8,加减档位操作:加减档位操作按下列规定评判
①未按指令平稳加、减档的,不合格;
②车辆运行速度和档位不匹配的,扣10分。
9,靠边停车:靠边停车按下列规定评判
①停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格;
②考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格;
③停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的,不合格;
④停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格;
⑤下车后不关闭车门的,不合格;
⑥停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的,扣10分;
⑦停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分;
⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,扣10分;
⑨下车前,不将发动机熄火的,扣5分。
10,通过人行横道线、学校区域、公共汽车站,按下列规定评判
①不按规定减速慢行的,不合格;
②不观察左、右方交通情况的,不合格;
③未停车礼让行人的,不合格
11,超车:超车按下列规定评判
①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格;
②超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;
③超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格;
④超车时,未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;
⑤超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格;
⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;
⑦当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。
12,夜间行驶:夜间行驶按下列规定评判
①不能正确开启灯光的,不合格;
②同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格;
③通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意的,不合格;
④会车时,不按规定使用近光灯的,不合格;
⑤通过路口时使用远光灯的,不合格;
⑥超车时,未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的,不合格;
⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的,不合格;
⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的,不合格;
⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。
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根据相关规定,学员在拿到驾照前在驾校期间发生的所有安全事故均由教练负责。对于教练来说,虽然这份工作比较“吃香”。但简直就是学员的监护人,万一发生点事要全权负责。
所以正常情况下,在场地上教练可能会让学员自己开。若是教练车开出驾校大门,教练都是在车上的,除非个别特别胆大的。
日前在佛山市三水区,发生了一起惨烈的教练车事故。图中这辆教练车遭到两辆重型货车夹击,四五米长的车身被挤压至约2米。
车上三名学员遇难,教练并不在车上。
图为事发现场,被确定教练车正常行驶,后面大货车占全责。起因是该大货车超载外加刹车失灵,当时以不低于60km的速度撞向教练车。
该教练车教练也占有重要责任,因为事发时不在车上。
据悉该名教练当日因为天热没有上车,而是让三名学员自由开车在驾校周围马路上练习。他认为车上一名因驾照吊销重考的一名学员是“老司机”,完全可以起到教练作用。并且事发时教练车没有任何违规,同时还认为这起事故是不可避免的意外事件,庆幸自己巧合之下捡回一条命。
教练车发生事故是比较常见的,毕竟路上跑的车都有发生事故的几率。
若是发生像上面那样的大事故,该驾校基本确认要关门大吉了。
对于还未参加驾考或正在学习的小伙伴,外出路训时保证教练在车上就是保证自己的安全。同时避免一些大型车经常出没的路段。
教练车的时速一般不会高,一般在低时速下发生致命车祸,大多数是因为大型车导致的。
即使是对于教练车来说,速度慢也是最重要的安全守则。有些教练会因为怕麻烦或忘记启动车辆限速器,学员一脚油门把墙撞穿了都有发生过~