不少的学员认为,科目二是驾考路上一座难以逾越的大山,一次性通过不是一件易事。即使考前在训练场上练得无可挑剔,一旦到了考场,由于紧张的情绪或者一不留神就容易犯错。但我们要知道科目二是有两次考试机会的,只要你能把握好这两个机会,科目二也能轻轻松松的通过!
那么我们该如何把握好这两次机会呢?
首先,我们来了解下科目二的考试规则:
1、考试时有两次机会,要求每次机会五个项目都要合格,如果有一项不合格,则五个项目都要重考。
2、如果第一次机会考试不合格,接着就进行第二次考试,考试流程跟第一次相同,而且是同一辆车、同一条考道,须重新验证指纹。
当然,我们希望你在考试的途中不需用到第二次考试机会,但一旦到了考场什么状况都可能发生,如果真的不走运要用到第二次考试机会,我们应该注意些什么呢?
1、调节情绪很重要。不少科目二挂科的学员都是因为语音播报不合格后,紧张的情绪得不到缓解,在同一地方犯错而挂科;
2、第二次补考和第一次考试一样,上车准备时一定要调好座椅、后视镜、系好安全带后才能验证指纹;
3、当发现操作错误时要及时更正过来。一学员考侧方位停车的时候,顺利入库了,然而在出库的时候,他忘记了换前进挡位,车子动了一下他才想起来自己挡位没有挂。还好他发现及时,当发现车子是往后走的时候,马上踩离合跟刹车,然后挂前进档,开出了侧方停车,考试也顺利通过了。
4、考场每个考试项目都是由GPS定位检测,每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试,就必须按该项目考试规则完成考试。
科目二合格分数为80分,也就是在考试途中可以扣掉20分,有一些错误一旦超过两次就直接挂科了:
1、倒车入库
不按规定路线顺序行驶,扣100分;
倒库不入,扣100分;
车身压线,扣100分;
倒库时中途停车,扣100分。
2、坡道定点停车与起步
定点停车后,汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分;
汽车前保险杠位于虚线以外,扣100分;
起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,扣100分;
起步时间超过30秒,扣100分;
未定点停车,扣100分。
3、直角转弯
行驶中车轮压边缘线,扣100分;
中途停车,扣100分。
4、侧方位停车
车身压线,扣100分;
起步未开左转向灯,扣10分;
中途停车,扣100分。
5、曲线行驶
行驶中车轮压道路边缘实线,扣100分;
中途停车,扣100分。
6、其他扣分细节:
未系安全带,扣100分;
车门未关闭好,扣100分。
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心得一:换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。另外,一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
心得二:转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:
缓弯(早打,慢打;早回,慢回);
急弯(晚打,快打;早回,快回)。
小提示:
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。
如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。
心得三:上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
心得四:一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
心得五:起步停车问题
踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。注意:起步一定要规范
心得六:不同挡位减速时刹车和离合器操作
1、一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
2、二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
3、四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,脚钩油门看看可以通过就可以了。