科目一考试作为驾校考试中,最为简单也相对容易的科目,长期以来通过率一直保持在80%以上。下面小编为大家整理,科目一考试应试必备技巧,不需要死记硬背的,相信有了以下技巧,妈妈再也不用担心我的科目一啦。
科目一考试小技巧:
1、所有题都遵循一个原则——安全,怎么安全怎么做。
2、对于判断题,遇到紧急情况时,一切过激的行为均是错的,类似急踩刹车、急踩油门、急转方向。只有在一个情况下紧急制动才是正确的:在高速公路上要发生撞车事故时。
3、能让行的都让行,能避让的都比让,能帮助的都帮助,只要不抢,不急,一般都是对的。
4、抢救伤员的第一原则先救人,救人的第一原则先止血。
理论考试各版块的小技巧:
1、关于违章处罚
有警告选警告,没有警告的:
(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证)
(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留
(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证
(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用
2、关于速度规定
(1)没有道路中心线的:城市道路最高时速30km;公路40km/h
(2)有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50km/h;公路70km/h
(3)有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60km/h;公路80km/h
(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30km/h
3、关于距离规定:
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50-100米;高速公路150米
(2)夜间会车使用近光灯的距离:150米
(3)变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米;高速公路150米(4)特殊情况:50米(站或队则30米)
4、关于交通事故
(1)天数:有24小时选24小时,没有24小时就选10天。
(2)民事责任:机动车伤人,驾驶人一定负民事责任,负民事责任就对、不负民事责任就错。
(3)刑事责任:肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3-7年、其他3年以下或拘役。
5、关于违章记分
(1)肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上:记12分。
(2)酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上:记6分。
(3)违反交通信号、超速50%以内、未定期安检:记3分。
(4)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光:记1分。
(5)其他:记2分。
科目一练题小技巧:
一、剔除题目
所谓剔除题,即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉,以C1考试为例,现在已经有1311题,要全部背熟难上加难,因为绝大部分题目不需要背记,是一些最基本的常识,一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”,很显然是错的,还有很多选择题也是一看就知道答案,这些题目不需背记,因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后,一般还有350-500题左右是需要背记的,这样背题的数目就减少三分之二,我们把需要背记的题目在理论书上打勾,以方便查找。
你可以先在网上把那些题目都刷一遍,然后把做几次都做错的题目记录下来,然后反复的看。
二、归类题目
所谓归类题目,即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候,最难记的是罚款数目和处罚种类,但只要归好类就好办了,在进行了基本的学习后,就开始归类,网络上面有知识点归纳的题目,大家就可以直接在网上看了,另外以罚款为例,基本上是三个档次类:20-200元、200-1000元或2000元三个档次,处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后,就背记归类中最少的一种,以违章为例,扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的,要背记的题目也多很难背,但扣驾照是最少的,因此就背记扣驾照的违规题目,高速公路上也一样,要背记最左边的超车道速度,这样可以事半功倍。
三、对比题目
所谓对比题目,主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像,路边允许临时停放和不许停放的标线很相像,遂道图标和限制截面图标很相象,减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很容易混淆的,把这些题目进行对比背记,有条件的话,可以打印出来,进行区别,在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目,主要是针对判断题,我们往往只知道是对或错,但不知道为什么对为什么错,这时要理解,如:“伤员上肢出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错,但为什么错呢?因为没骨折,就不需要加压包扎止力法,直接用最基本的包扎防止出血就行了,还有很多判断题,我们是只知其然不其所以然,这时就须要理解。
只有理解了这些题目后,除了增加记忆外,还可以起到背一题记二题的效果,如上题,因为理解了题目的正确意思,如果此题换成选择题,也很快能从四个答案中找到正确的。
五、反复做题
要做到前面四点,就要反复做题,做到对题目了然于胸。
最最重要的还是:大家老老实实的刷题刷题,把一千道题刷完之后就可以了,然后重点记错题,其他什么方法都不行,不要投机取巧。
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新手驾车10大注意事项
新手开车上路由于经验和技巧的不足,经常会出现一些小问题。那么新手上路要注意哪些事项呢?
1、仔细阅读车主手册
一个人要养成好的开车习惯,首先是要看车主手册,进行自我学习和实践,每台车的一些功能设置不尽相同,但是车主手册会根据每款车的特点给出详尽的使用方法和注意事项,一定要仔细阅读并牢牢记住。比如,有的人不会打远光灯,不知道如何变光,不知道如何开雾灯和转向灯,这些事项都是必定会用到的,而且关系到行车安全,因此一定要熟悉理论并在行车中加以实践。
2、学会如何进行油水检查
油水关系到汽车能否正常行驶,非常重要。有些新手不知道油表在哪里,不知道如何看冷却水的多少,这个要向汽车专卖店里面的维修人员请教学习。要知道油表、速度表和水温表的位置和读数,要学会油水检查。汽油一般看油表,冷却水看引擎盖机舱里的水壶是否加满,一般冷却水壶的颜色有蓝色、红色或者黄色、绿色。不同车型颜色不一样,要知道位置和如何判断多少。机油尺如何拔取,如何看也要学会。雨刮水则尽量加专用雨刮液或者清洗剂勾兑水,不要乱用,也不要不用,否则,不是伤害玻璃,就是洗不净玻璃。
3、学习看仪表指示
仪表灯的显示内容表明目前汽车的全部工作状态,要学会看懂其所指示的内容是什么。此外,仪表板上面显示的机油灯和水温灯是重中之重,需要会读,机油灯或者水温指示有问题,就会在仪表板上面点亮显示,此时需要立即靠边停车并打开应急灯,然后联系4S店维修人员前来处理,自己不要再盲目开车前行,否则会严重伤害汽车的机件,并且行车也会很不安全。如果是ABS灯亮还是可以行驶的,这是软件出现问题,一般是车内的硬件或者汽油品质不行,比如油品不行导致尾气超标就会点亮故障灯,此时可以减速行驶,也要及时进维修厂。
4、正确使用空调的除雾除霜功能
广州地处亚热带,一般雨水天气较多,湿气较大,因此前风挡就很容易出现雾气,如果不及时清理会严重影响行车安全。因此,空调的除雾除霜功能要学会使用,一般手动空调要调到冷气位置,然后再调到除雾位置即可。自动空调则打到除雾位置即可。有的车型除雾和除霜是分开的,需要单独启动。
5、正确掌握科学准确停车
停车位置的选择要合适,尽量少停饮食店等容易吸引老鼠的位置以及阻挡别人进出,或者占用别人停车位的位置。
出去自驾游不要停在茅草物或者干草堆附近,因为长期开车,排气管温度过高,尤其是涡轮增压的车更是如此,容易引燃大火。
尽量不要停在角度大的坡上,如果实在要停,最好搬一块大石头塞在车轮的下面。
另外,夜间停车要关闭车灯,很多新手容易犯这样的错误,就是在夜间停车入位熄火后,忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下,车灯仍保持暗光状态,如不关闭,一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽,还有的是忘关车内灯,虽然耗电量小,可是让不法分子能都清晰地看到你遗留车内的物品,也不安全。
6、打火之后不需要预热
在以前,一般汽车点火之后需要预热几分钟,这个招式已经过时,着车后预热几分钟在气候炎热的广州更不需要。
对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟,此时最好不要启动,只要没有故障灯亮,待各项仪表都正常后,就可以照常行驶。
起步时要看手刹灯,及时解除手刹。
行车过程中,用余光看后视镜、车内镜等三境,并确认是否是在自己的车道上行走,确认正确的参照物,另外,不要长期占用左边的超车道。
7、备用钥匙一定要跟汽车分离
汽车的备用钥匙系应急之用,但一般情况下不要放在车内,尽量远距离分离,因为新手有时会忘记车门落锁,而此时如备用钥匙在车内,则给了不法分子可乘之机,将汽车盗走。
当然,如驾车远行,随身带上备用钥匙有时也是必要的,但也不宜放在车内,要贴身携带,否则常用钥匙丢失或无法使用时,势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙,损失也不小。
另外,出于付停车费等目的,很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言,不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里,否则,在取放时一不小心,就可能误使硬币掉入手刹缝隙,进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的,一般认为不会对汽车机械运转产生影响,但毕竟会增加麻烦,据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注意到这点,可避免硬币落入缝隙,但很多车没有这样的细节设计。
8、保持车距,养成全盘把握车况的习惯
无论是行车还是停车,都要保持车距,因为新手上路往往分寸把握不好,遇有堵车或红灯时,刹车过晚,以致车头离前面车辆太近,加之起步要领操作不熟,常常过于急躁,很容易在重新起步时撞上前车。另外,假如前车司机也是新手,起步时出现倒溜,也容易撞上你的车。
停车时也是一个道理,一定要保持车距。尤其需要注意的是,在行车时,脚的位置通常放在油门的位置,并且保持外8字斜放在油门上,便于及时踩刹车,一旦遇到紧急情况,右脚就会下意识离开油门踩刹车,如此就不会酿成错踩油门的悲剧。此外,还要久不久用眼的余光看看仪表盘,养成全盘随时把握车况的习惯,因为车辆的所有信息都集中在仪表上。
9、开车时与方向盘保持距离
开车不要趴在方向盘上,要保持一定距离,当然也不能太远,以脚踩死刹车时膝盖部分还能稍微弯曲为准。
减速带尽量不要高速冲过,一是保护轮胎;二是对于车的悬挂、胶类件和连接件也起到保护作用。
再就是行车时尽量避让水坑,一是不知道水深和面积,一旦很深就麻烦了,因为有些坑是“无底洞”,非常危险。当然,如果前面有车通过了就可以跟进,但一定要提前减速。不能高速冲过,因为,过水坑时的轮胎抓地力会变差,此时刹车距离会长很多,一旦遇到紧急情况,无法及时刹车。此外,过水坑后,要轻踩几脚刹车,把刹车盘上面的水甩干,避免刹车盘生锈。
10、熄火状态下脚刹不要反复踩
现在汽车的设计,脚刹的相关设备比如液压油等都需要发动机运作支持。当汽车处于熄火状态时,脚刹只能踩两至三下,此后就会变僵硬,再也踩不下去,无法起到刹车作用。突然发现这一现象时不必惊慌,这并非汽车故障,当汽车(特别是手动挡车)在坡道意外熄火时,迅速踩下脚刹后不可再松开,更不可反复地一踩一松,否则易导致汽车溜滑,撞上其他车辆。不管是否出现溜滑,应果断拉起手刹,然后打火起步。打火启动后,脚刹会立即恢复工作。
此外,要备胎压计和胎匙,胎匙是很重要的,主要用于拆卸轮胎,因为原车配载的不好用,专家表示,轮胎问题平时遇不到,一旦遇到轮胎拆卸不方便就会带来很麻烦,尤其是在深山老林人少的地方轮胎死活卸不下来更是如此。