学驾动态：交警手势轻松记，学车考试不吃亏！

关于交警手势，无论在日常生活当中还是科目一的考试中都会实际运用到，能够准确辨认交警手势是很有必要的。红绿灯是死的，但是交警能够灵活疏导交通，千万不要混淆交警手势误闯马路哦。

1、停止手势

交警面向你，左手向前上方伸直，手掌朝外。意味着驾驶员需要停车，不能继续通行。

2、直行手势

交警身体与道路直行走向保持一致，左手在体侧抬高伸直，与肩齐高，手掌朝身体前方。右手随后保持同样姿势，然后右手在胸前弯曲。意味着允许该走向车辆直行。

3、左右转弯手势

左转弯手势：交警右手抬高90°，伸到身体正前方，手掌朝外。脸向左摆动45°，左臂向右前方摆动（右转弯相反）。意味着驾驶员此时允许左转弯。手势都一样，交警脸朝哪个方向，就是哪个方向转弯。

手势都一样，具体看交警的脸朝哪个方向，就是哪个方向转弯。

5、左/右转弯待转手势

待转信号很容易和责令违章车停车弄混，记住：交警左/右手在体侧伸直，在与身体呈45°和15°之间来回摆动是左/右转弯待转信号。交警抬右手指地，并不摆动，是让违章车停车。

6、变道手势

交警右臂向身体正前方伸直抬高，与身体呈90°，手掌朝左。随后右臂向左来回摆动，摆动幅度约为30°-45°。意味着车辆要变道至指定车道。

7、减速慢行手势

右臂向身体右前方伸直抬高，手掌朝下，上下来回摆动，像安抚小孩儿一样。意味着驾驶员要降低车速了。

8、靠边停车手势

左臂向身体正前方高举，手臂靠近面部，手掌朝外，意味着禁止通行。右臂向下前伸，手掌朝左，随后右臂左右摆动，意味着向路旁变道。结合起来就是指示前方车辆靠边停车。

特别提醒：天上地下，但凡路上，交警最大！根据《交通安全法》第三十八条规定：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行，在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

交警手势轻松记，学车考试不吃亏！相关阅读：

科目二怎样才能防止中途停车

科目二是禁止中途停车操作的。那么怎么样才能防止中途停车呢?下面一起来看看吧。

　　首先呢，“中途停车”的原因归纳起来也就是以下三点：

一、离合器的功夫不到，车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;

二、场地的平整度不够，有小坑、轻微的坡度，车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;

三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的 停止。

　　那么如何防止中途停车?

一、没有不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。

二、场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。

三、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。

四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。

半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，这就是防止“中途停车”的诀窍，除此之外没有它法。

半联动范围的上端虽然传递的功率比较大，但是也有熄火的可能，所以对这个上端的位置一定要有非常好的感觉，并且尽量不要用到这个位置。需要说明的是每辆车的半联动点位置都不一样，半联动范围也不一样，需要你自己去感受，所以平时练车有条件的话最好多换换车，感受感受。在考场上领到车之后到考试项目之间都会经过一段路，在路上你就多试试离合，找到半联动范围。