驾驶技巧：汽车陪练的主要内容详解

关于汽车陪练问题，最近可是一个热门的行业。那么，汽车陪练主要是做什么的呢?都给我们陪练什么呢?

　汽车陪练主要分为以下内容：

　　一、初步培训：

介绍车辆性能和车内外配套设施的使用;进行原地排挡训练和油离配合的训练;指导客户正确使用点火系统(打马达)的要领;介绍正常起步的要领，使学员尽快掌握正确的油门、离合器、变速器、制动器的配合操作;进行升减挡、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练，并熟练掌握方向盘转向角度;让学员养成经常观看左右反光镜的好习惯。

　二、初步上路训练：

向学员讲解按交通法规的要求和惯例，车辆正常直行、左右转弯、调头、并线、环岛行驶、立交桥行驶等基本要领及需要注意的事项;针对学员实际驾车水平，选择相应路段进行实际路面的驾驶，并加强基本动作的训练，指导学员在道路行驶中正确使用反光镜和倒车镜;在行驶中指导学员识别各种道路标志、标牌，熟悉各种行车路线;通过各种路段的行驶训练，提高学员的目测能力，有良好的距离感。

三、停车入位训练：

进行各种地上、地下车位及车库的正入、倒入、侧入的训练;指导学员掌握坡路正常起步的能力。

四、深度训练：

经过一段时间的训练，在学员掌握了一定的驾驶技能后，可选择较复杂的路面进行行驶训练，使学员正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领;着重训练在复杂路面下各种情况的正确处理;指导学员熟练掌握各种环岛、立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导学员正确驾驶技巧。

　五、夜间训练：

指导学员学会各种灯光的正确使用方法;训练学员在夜间行车时掌握车辆与行人的距离，掌握车与车之间的距离;向学员讲述一般行车中机械故障的识别和排除，告诉

学员行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。

目前的驾校培训，因为训练时间短，只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是，实际的路况比训练场要复杂得多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况，也不可能给驾驶员讲解处理各种情况的方法及实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。

以上是有关于汽车陪练相关的内容，有想要找陪练的可以参考一下，这边注意必须到正规场所找，并签订合同，避免出现麻烦。

以上就是博文驾校小编给大家整理的驾驶技巧：汽车陪练的主要内容详解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。博文驾校报名咨询电话：023-78868111

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上坡不成功，就是因为它们！

坡道定点停车一直是科目二中比较难的一个项目，区别于其他项目的平地行使，它还有个上坡的过程，如果不能熟练地控制离合，那么很容易就在半道熄火，一熄火就容易紧张，这一紧张就……为了让学员们脱离苦海，小编来为大家总结总结坡道定点容易出现的错误。

一、起步超时

注意！起步超时直接视为不合格！

停车后在30秒内将车起步视为合格，起步超过30秒为不合格。

超时原因：

（1）学员由于紧张，第一次起步未成功，第二次起步很可能就要面临超时的危险，所以第二次起步时要一定抓紧时机；

（2）在起步时太过谨慎，松离合过慢反而耽误了时间，要考虑到有时间限制，注意松离合的节奏。

二、熄火

熄火：熄火扣10分。

大多数学员出现问题的往往是在起步上，起不了步或者熄火，进而导致超时或者溜车，最后考试失败。

熄火原因：

（1）对于考试车离合把握不准，在未送手刹之前松离合过快、过多导致熄火；

（2）车要起步，松手刹的时候离合松动。

三、溜车

溜车：溜车距离大于30厘米为不合格；溜车距离小于30厘米扣10分。

溜车原因：

一般是因为发动机动力不足造成的，离合松的比较少或者油门给的少，不足以克服上坡的阻力，而造成溜车，所以离合和油门一定要配合好。

四、定点停车不到位

停车的位置掌握不好，没有到规定的位置。

以下各地考试评判标准可能有所不同，大家斟酌参考。

1、车辆停车后前后位置分为三种情况：

（1）车头最前端停到黄线上为满分；

（2）车头最前端没有停到黄线上，但停到了蓝线范围内扣10分；

（3）车头最前端没有停到蓝线范围内为不合格。

2、车辆停车后左右位置分为三种情况：

（1）车辆右侧车身离黄线距离在30厘米内为满分；

（2）车辆右侧车身离黄线距离超过30厘米扣10分；

（3）车辆右侧车身压住黄线或者车身到了黄线外侧为不合格。

五、下坡时熄火或者空档滑行

有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。当遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

这5个易错点是坡道定点停车的关键啊！小编建议挣扎在科目二水深火热中的学员们要多多注意，多多练习，上坡根本就不是难事！

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