学车练车时,良好的方向感是非常重要的,如何才能培养良好的方向感呢?少林驾校小编为你介绍一些小技巧。
平路起步时,要保持正确的驾驶姿势,做到目视前方,看远顾近,照顾两侧,不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘,两手的动作应平衡,相互配合,避免不必要的晃动。如果方向盘受路面凸凹影响,使前轮受到冲击振动而发生偏斜时,应握紧方向盘,以免方向盘受车辆的猛烈振动而回转,击伤手指或手腕。若车头向左(右)偏斜时,应向右(左)修正方向,待车头接近回到行驶路线时,再逐渐将方向盘回正,此时修正方向应少打少回,避免“画龙”现象。牢记打回方向盘的原则:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”。
在修正方向时,许多新手容易犯眼睛死盯车头的毛病,当车头明显偏斜,再去修正方向,大都已经晚了,最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右地“画龙”。有的在回正方向时,其幅度又太大,当发现车头偏斜时,又迅速向相反方向修正,这样不停地修正方向是产生“搓方向”的根本原因。这种操作方法除了加剧机件磨损外,还增加了新手的疲劳程度,更重要的是给安全行车带来了不利影响。
要避免车辆“画龙”和“搓方向”现象产生,那就按照下面的方法来做。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如汽车水箱盖等)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。加强S弯和直角转弯训练,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
方向感决定了开车行走的灵活度,有人天生方向感比较好,学车练车时就比较省劲儿。方向感差的也可以通过后天来培养,平时多观察、多练习,一样可以做到开车上路时游刃有余。
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新手学车注意事项解析
学车需要注意哪些问题?很多学员学车的时候经常想要一步登天,快速拿到驾照,结果反倒是适得其反,不断的挂科。
一、了解交规:“交规”即“交通规则”,是我国正在施行的交通管理法律、规章。了解交规是学车的必修和前提,通过在驾校的学习,大家可以对交通法规有所了解,能够识别交通标志、知道如何使用转向灯、控制多少的车速等,只有顺利通过科目一考试,才可以跟汽车做“亲密接触”。
二、 练习上路:对新手来说最初上路的心情或是激动或是紧张,各个驾校的用车不同,济南驾校如今多用桑塔纳和志俊教学,虽然与日后用车不一定相同,不过原理还是 一样的,不必对此耿耿于怀。驾校练车时不必担心踩错油门和刹车,这是因为一般教练的脚下也有一个刹车。最初上路只要可以将车开成直线,可以迅速提速,掌握 好方向盘就可以了。
三、通过路口:这一步骤是科目三考试的内容之一,通过在驾校的学习可以知道,到了路口要先减速、观察,然后分析、判断有信号灯的时候能否通过路口、没有信号灯的时候何时通过路口以及怎样通过路口,这一点对于日常行车来说非常重要。
四、安全变道:想做到安全变道,首先需要了解各种交通标志、标线,同时,由于变道是考验一名司机观察和控车能力的一个综合考察方面,在开车过程中一定要沉着冷静、安全变道才行。
五、应变能力:应变能力的强弱不仅仅在于反射神经敏感不敏感,还在于能否集中精力地开车。除了要在各种环境下控制好爱车,还要避免在开车过程中闲聊、接听电话等,做到安全行驶。一旦遇到问题时也千万不要惊慌失措,冷静下来,回想所学知识沉着处理问题。
六、技术运用:只会开车却不懂得修车的司机不是好司机。在学车的过程中,练习车是为了掌控车,了解车却是为了更好地保养车,延长车的使用寿命。在练习车的过程中,一方面逐步掌握和提升驾驶技术,另外也要学会运用技术科学开车。
七、勤加练习:勤能补拙,勤也能生巧。反复练习以上的驾驶方法,遇到问题不要有挫折感,要对自己有信心。这里尤其需要指出的是一些教练会为了激发学员的学习能力而说出一些伤害自尊的话,这个时候千万不要钻牛角尖,听与不听,之后做出来更好的表现就可以说明问题了。
考驾照是一个循序渐进的过程,应该保持一个良好的心态,避免出现过分着急,烦躁的状况,这样子才能更加顺利的拿到驾照。