开车在路上速度是一个非常关键的问题,无论是高速、市区亦或者想飙飙车,享受一下速度与激情,这一切的一切都跟车速有关,更跟仪表盘有关,当然最重要的还是跟行车安全有关。
不过很多车主都特别苦恼,明明是看着限速卡着速度跑的,为啥还是接到了罚单呢?所以诸多小伙伴们都怀疑仪表盘上显示的车速跟汽车行驶的真正速度是否相同?接下来,阜南驾校小编就来跟小伙伴们一起聊聊这个问题。
现在绝大多数的路段都装有测速装备,超速当然也是老生常谈的问题,其实小伙伴还真别赖测速仪,当然你也别怪人家仪表盘,因为仪表盘显示的速度跟实际的速度真的是不一样滴,两者的确存在着误差。
一般来说,仪表盘的速度都会比实际速度要偏高一点,为什么这样设计呢?其实还是出于对驾驶员的警示原因,提醒车主注意行车安全。
根据国家标准《汽车用车速表》的规定:车速表指示车速不得低于实际车速,指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”的关系式。说的明白点,就是既不能比实际速度低,也不能远远大于实际速度。比如仪表盘显示120km/h,那么实际速度应该在110-115km/h之间,相差其实不大。
小伙伴们也问了,难道就没有实际车速比仪表盘车速高的情况吗?回答那是肯定的。
仪表盘显示的速度主要通过轮速传感器和轮胎转动圈数等公式计算出来的,如果出厂时车子本身是18寸轮毂,可是后来改装成了20或21寸轮毂,那么轮毂直径变长,运动周长也就变大,这个时候行驶的真实速度肯定要比仪表盘显示的速度要高,测速探头当然也就能拍到了。
除了改装轮胎,还跟加速和减速有关系。如果正常行驶120km/h,实际速度都会小于显示速度。限速路口,最高100km/h,此时减速至100km/h,实际速度很有可能超过了仪表盘速度,这时候也就有了超速行驶。当然如果加速到120 km/h,实际速度是低于显示速度的。小伙伴别觉得绕口,这都是因为转速需要个过程。
许多小伙伴都觉得超速10%以下不算超速,所以限速100km/h,开110km/h也没啥问题。阜南驾校小编想说这是大错特错,每个车型不同,车速也是不一样的。有的车型相差很小,也就几公里,但是有的车型相差就大了,如果你还没有摸清这些就肆意超速,接到罚单就别意外了。
最后,阜南驾校小编还是想说,在有测速探头的路段行驶,就不要卡着速度跑了,万一有个突发事件,脚底没收住,罚单扣分,伤不起呐!
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科目二后视镜调整与倒车入库独门技巧
相信许多在驾考路上挣扎的朋友,都对科目二“恨之入骨”,尤其是倒车入库这个考点,挂科常常是因为它!为此,有位驾考网友整理出了一套“独门绝技”,福星学车觉得很实用,在此编辑整理给大家参考。
一、后视镜调整
后视镜在倒车入库中具有关键性的作用,调整好镜子,是顺利完成倒车入库的坚实基础。首先以右入库为例,看下图:
1、车身占镜中1/2,后门把手在镜上沿往下1厘米,前门把手在镜下沿约1/3处。
2、左镜也这样调,但是车身可多稍占一些,后门把手靠镜子上沿,以伸头不出窗外就能看见左后车轮为准,这样便于左入库与侧方停车的观察。如图:
二、独门倒车入库法:
1、 看右后三角窗窗花叠上右库角,右打死。(有人用黑立柱或立柱前面那个窗花当点,但我们的方式是早打死、早回、早调正,最后车身调好可以直倒入库时,车尾还在库口外一尺多远。这样预作准备比较好,有调整的余地。)
2、回头看右后视镜,当镜子右沿出现右库角,就向左回四分之一圈(也有人回半圈,亲测,都可行)。库角初次出现时画成黄色,此时车身与库大致是45度角的关系。
3、看上图库角(画成橙色)往下走,在镜子下沿消失,就再次右打死。蓝色虚线是库口延长线,一定要等到前门把手走到这根延长线上面,才叫作入库,这时才能打死方向盘。这时就可以回头等待左镜中出现左库角与左边线了,也可以继续看右镜中车尾在逐渐入库。总之参看左右镜,车身即将调正时就回正方向盘,直倒入库。
现在可以看出镜子调法的奥妙了吧?由于镜中车身占的多,所以库角初次入镜与车身距离差不多就是30—40厘米,这时正好可以向左修正了。等库角走到镜子下沿快消失时,与前门把手相距1厘米左右,与后门把手下的保险杠前端(大致就是后车轮位置)相距2—3厘米,这在实际中就是30厘米左右的距离。而且库角走到下沿,也说明前门把手已入库,此时不右打死更待何时?
所以这个镜子的调法和倒车法虽然不符合主流,但是很适合新手,不用琢磨30厘米了,镜子帮你解决了30厘米,而且帮你确认了前门把手入库。