2017年马上就要过一半了,驾照拿到手了吗?如果没有的话,快来看一下收费情况,做好学车计划,争取早日拿驾照!
>>>补考费与学时挂钩,练的越多收费越高
5月起,部分地区学时未满已不能约考。我们先看看按照学时是怎样收费的:
(各地单时学价不同,以最低价格每学时120元为例)
普通时段训练,且所有科目一次性通过的情况下花费大致为:120×52=6240元
还不包括报名费、考试费、理论培训等费用。如果挂科了,则需要增补不少于10个学时,那么还是在普通时段补训,所产生的补考费:120×10=1200元
也就是说,加上补考费,每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好,就得继续交费学习。
>>>培训学时监督强化,收费将更加规范
报名:培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等,报名之后参加理论培训并进行科目一考试。(不包含接下来的培训,大概是3780元)
科目二、科目三上车训练:总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算,理想情况下实操科目要花费4800元。
此外
1. 配合计时培训,签到签退刷脸认证,62个学时需实打实刷满。“脸不对版”,不计算学时。
2. 学时减少,若补考则时间变长,培训费与学时挂钩,学时又与考试挂钩,更看重收费及培训过程的透明性。
3. 学车训练不少于300公里的里程落地,拿证时间拉长之余,驾校成本也可能有一定上升。
以上政策落实后,将影响学车报名,打算下半年学车的学员最好根据自身情况,尽快做出选择。
当然,各地消费水平不同,学价也不同啦!赶紧趁着上半年末尾把驾照拿到吧!
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驾考四个科目挂科总结,引以为戒!太多人就挂在这!
①考前准备不充分。
随便看看题库,觉得很简单,做套模拟也能90分,不充分准备就勉强参加考试,这种挂科不冤枉。
②考场细节不注意。
忘带身份证;报名戴眼镜,考试忘眼镜;考完忘记签字;考试操作失误;这些都不是因为不会做,而是细节疏忽了。
③考试做题不仔细。
让选错的选对的了;没细想选了不能改了;往往最后就差那一分。
①练车基础不牢。
平时练车就不注意精益求精,差不多、马马虎虎就行,但是考试遇到问题可不能凑合。
②紧张影响发挥。
考试太紧张,脚控离合都发抖,控制不好车速挂科;倒车方向打反了,挂科;停车怕失误太靠边,压线;过度的紧张直接降低一半正常水平。
③现场疏忽大意。
上车只顾调后视镜忘了安全带了;倒库刻意慢一点结果中途停车了;侧方停车出库忘打转向了;曲线行驶最后出弯只顾车头忘记车尾了;技术练好了,却挂在小细节上。
①心态不稳,胜算减半。
总是担心考不过,见了考官就紧张,路面交通更慌张,心态占到科三考试的一半胜算,要战胜科三,先得战胜自己。
②大意灯光,原地挂科。
上车没检查灯光,前面人犯的错误导致灯未回位,开始就挂一把;或者自己第一把失误了,第二把不检查又开始,错上加错,原地未动就挂科。
③科二遗留,离合不松。
科目二都是半离合联动控制车速,到科三了还总是踩离合减速却不用刹车,导致踩离合时间过长,系统判定空档滑行。
④不控车速,自找难受。
本来技术不错,可不注意控制车速、保持车距,结果“追”上前面的考试车辆,又不能超车,结果大大影响自己考试。
⑤突遇交通,手忙脚乱。
平时练车有教练陪同,自己不注意遇到突发交通状况时的处理,结果考试稍有其他车辆干扰,就手忙脚乱、操作不当。
科四
总体来说科四比科一要简单一些,可仍有很多人大意失荆州,犯了与科一一样的错误,导致最后挂科。