驾驶技巧：科目一考试巧记的关键点

科目一主要考察学员们对交通理论知识的理解，知识点多且杂，记忆起来不太容易，下面是CN人才网为大家整理的科目一考试巧记的关键点，欢迎参考~

科目一考试巧记的关键点

一、以下七种情形可以扣留驾驶证：

1、累计积分达十二分的;(道路交通安全法第24条)

2、饮酒或者醉酒驾驶机动车的;(道路交通安全法第91条)

3、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;(道路交通安全法第99条)

4、驾驶机动车行驶超过规定时速50%的;(道路交通安全法第99条)

5、驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的;(道路交通安全法第100条)

6、造成交通事故需依法追究刑事责任的;(道路交通安全法第101条)

7、造成交通事故后逃逸的。(道路交通安全法第101条)

二、行车制动、发动机制动、驻车制动 分别是什么?有什么区别?

1、行车制动与驻车制动器都是汽车的制动，他们的功能不一样。

2、行车制动是用于行车过程中，使汽车停止和减速。指脚刹(脚制动)。

3、驻车制动，一般叫做手刹，(个别也有用脚操作，如别克GL8)，他的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。

4、驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车，就可以了。而行车制动则必须让汽车在高速运动中停下来。

5、发动机制动，是指通过发动机进行牵制车辆的速度，这点在下长坡时最有效。

[科目一考试巧记的关键点]

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科目二考试常见考点解析

科目二是驾照考试中的难点，也是最让学员头疼的科目。下面列出了科目二的常见问题及怎么解决。

1、右入库时，按照教练教的，看后视镜下方过线打死，但车身为什么还是偏右?

答：每个教练教的方法不一样，我们找的是点。

一共三个打轮点，看到第一点右打死之后，看右镜子，距库角小于30公分回半圈，在让车倒，车与库两边平齐回正。车身太偏会容易压线，记住打方向盘要及时哦!

2、倒车入库怎么保证车头进库，车尾啊，停车那个点总是看不准?

答：记住入库操作完，方向盘回正后，观察左边后视镜下沿是否遮住了黄线。每个人由于身高、身材的原因导致看的点会有点差异。

比如别人看左后视镜下沿刚过线就倒进去，但身高较矮的可

能需要看下沿过一半的线。在练习时多琢磨，找到合适自己停车的点。

3、科目二两次都是右边进库，然后出来到左边打直车身挂倒档，然后就悲剧了：不按线路或顺序行驶不合格。为什么啊?我进库的方向是对的!

答：可能是因为你倒库之前停车点没有接触到感应线，轮胎必须要压到感应线上面，GPS才能感应，超过多一些都无所谓~

4、坡道定点停车和起步怎么熟练掌握?我总是起步时熄火!

答：这可能是离合抬太快了，要么就发动机抖的太厉害你没有完全松开。练好离合，把握时机，多练习就会有车感。

5、坡道定点停车，怎么参照最好?第二道线定点有的时候不准，求可靠的方法。

答：这种情况是因为速度快了。参照点一般

是定点线的上沿，观察左后视镜下沿是否与它相遇，相遇就离合刹车一起踩，此时一定要踩到底，也可拉起手刹以避免后溜。上去一定要控制好速度，还要注意右边与边线要保持在30厘米以内哟~

6、坡上定点，总是熄火是怎么回事?还遛车这两个大问题，该怎么解决呢?

答：熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住。

7、考科目二s路和半坡上坡前，可以完全放开离合1档跑吗?

答：s路压着点离合，保持速度方便调整;坡起可以适当完全放开，比如坡度太陡，放多一点，避免上不去坡道。

8、直角转弯是右转角，不好找点啊!

答：其实与左转角没多大区别，引擎盖遮住了前面的边线就赶紧右打死，从后视镜观察右轮胎有无压角，匀速行驶方便调整。

9、侧方出库的时候看哪里回正，又是看哪里打死?

答：一定记得先打左转向灯，车动以后从左后视镜观察左后轮，左后轮压住出库线时左打死，在引擎盖没过前面的边线时回正，我们这边是心里默数三秒后右打半圈，车正后回正方向盘。

10、踩离合时，一开始是踩好的，但是踩着踩着就歪了，要么就感觉特别不舒服，想重新踩。这怎么弄呀!

答：踩离合用前脚掌踩下去，松离

合脚后跟拖着水平移动，轻松有把握。