起步步骤
当听到语音提示“请起步”后,拨左转向灯(满3秒以上),离合、刹车踩到底,挂1挡,鸣2下喇叭,通过后视镜观察(有明显的侧头动作)确认安全后,松手刹起步。达到半联动就松脚刹,然后边松离合边加油。
总结起步的规律
一打灯,二挂挡鸣笛,三观察,四松手刹,五抬离合把油加,六汇入行车流。
常见问题
不侧头观察后方情况:只是看了看后视镜,却不侧头去确认,是没办法被摄像头扫描到的。
熄火:犯了起步就心急的毛病,离合松的过快。感觉车轮走了一圈再完全松开。不松手刹也是熄火的元凶。
后溜:偏偏倒霉的轮到在坡上开始科三考试。掌握好半联动,按照坡道起步的方法来。
加减挡步骤
加挡:油门加速,离合踩到底,顺次挂挡。
减挡:刹车减速,离合踩到底,可越级减挡。
常见问题
挡位与速度必须相匹配:一般来说,2挡范围为时速10~30,3挡范围为时速20~40,要注意及时换挡。
每次换挡离合必须踩到底,挂完挡离合要慢慢抬,换挡速度要快速流畅。
换挡全程都不能低头看。
转弯步骤
左转弯:当听到语音提示“前方路口左转弯”时,迅速打左转向灯(保持3秒以上),同时减速并观察路口各个方向的交通情况,根据交通信号灯的指示,确认安全后往左打方向,边走边观察。
右转弯:前面步骤与左转弯相似,只是左换成右。但要注意观察右前方,兼顾后方交通情况。
常见问题
注意减速,必要时可以停车,只是不能停在路口内。
注意摆头动作,路口交通状况复杂,尤其左转弯不能只观察一个方向。
有信号灯根据信号灯指示停车或转弯,无信号灯遵循交通规则。
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科目三考试常见四种的花式挂法,切莫把驾照考试玩出新高度
科目三考试,很多人都知道考的是细节。但是细节太多,稍不注意就挂科。一项资料显示,在100名挂科的学员中,挂科的原因各式各样,如有的考生挂在了没有打转向灯,有的挂在了熄火,有的挂在速度与档位不匹配,有的挂在车速过快,更有的挂在不按规定路线行驶。接下来,小编整理一些科目三常见的“花式”挂法,提醒各位考生如何有效避免雷区,切莫把考试玩出了新的高度。
第一种:抱恨终天:忘记带证件
有的人考试前一天不上心,考试当天迟到。不过,比迟到还严重的就是忘记带身份证和现金,没有带现金怎么存包?怎么报特训?怎么吃饭?没有带身份证,怎么顺利考试?因此,建议各位考生在考试前,准备一个扣带,把零钱和证件都放在里面,方便第二天考试使用,避免因丢三落四,失去一次考试机会,让自己抱恨终天。
第二种:死不足惜:忘记准备步骤
科目三上车后,不检查档位是否处于空挡,转向灯是否处于还原状态,直接一上车,不打灯,不系安全带,直接起步,这种情况属于死不足惜,接下来你就会听到语音播报:“您的考试成绩不合格”,白白浪费一次机会。众所周知,大多数地方的补考费近1000元,你的一次粗心和大意,会让你付出更大的代价,如时间和金钱。
第二种:死得顽固:不看后视镜
在一次偶然机会,我有幸在同一天同时座过教练和朋友的车,我发现他们两人开车最大区别在于后视镜。我朋友开车几乎是30秒看一次后视镜,而我的教练几乎每秒都在看后视镜。特别是考变道和超速项目时,考生不看后视镜一个方向盘打过去,很容易发生交通事故。所以,尽管你旁边没有车辆,假如你没有看后视镜,也会被判定为不合格。
第四种:死不醒悟:靠边停车错误
科目三种的17个项目最后一个项目是靠边停车,有的人总是停得不到位,不是压线,就是与右边大于30厘米。记得有一位朋友,她前面16个项目都OK,结果到最后一步,靠边停车不打转向灯扣掉了10分,停车距离大于30厘米扣了10分。直到最后和不醒悟,归结于自己运气不好。
因此,各位考生千万不要到最后一步大意,否则又得重头开始。