吉星驾校：科目二进入坡停坡起项目前请控制好车速

驾驶车辆在科目二项目间行驶偏快的，请提前将车速减慢后再进入各项目操作。特别是“坡停坡起”项目，一旦等车辆“冲”上斜坡后再去调整，学员的压力与操作难度都将会倍增，非常容易出错。

通常错误

车辆上坡后车速仍偏快的，学员很容易因紧张而将离合踏回“自由行程”造成车辆后溜。有些眼看着车辆将要后溜的，又猛地抬起离合造成发动机熄火。这种还未开始就已经挂掉的案例大家一定要引以为戒。

正确做法

在车辆进入坡道前，学员应提前使用脚刹将车速控回正常的操作状态。认为有难度的可以在项目外停车后再起步，以达到有效控制车速的目的。

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什么情况追尾不用负责任

一直以来大家总认为追尾方都是自觉理亏，需要负全责，尤其是当对方车主提出了私下解决后，都想着大事化小小事化了。殊不知，交警蜀黍早就已经规定过了，以下情况下的追尾，并不需要负全责，赶紧来看看，免得以后自己吃哑巴亏啦!

情况一：前车强行变道。总有车主的素质不足，在驾驶过程中喜欢强行变道，这种情况下，很容易使后车反应不及，无法做出安全的回避措施，出现追尾的情况，这时前车的车主就需要承担主要的责任。

情况二：随意掉头。在《交通安全法》中，已经规定了转弯的机动车需让直行车先行的规定。因此，当汽车在掉头过程中被直行车追尾了，直行车辆是不需要负全责的，因此各位司机在掉头过程中，一定要谨慎谨慎再谨慎!

情况三：前车倒车或后溜车。在正常行驶过程中，若是前车突然倒车或者向后溜车了，这种情况下，后车车主是完全不需要赔偿的，责任在前车。

情况四：前车正在开着斗气车。有些司机有路怒症，在驾驶过程中，一旦有不顺心的情况，就喜欢开斗气车，比如恶意加塞、紧急并线、紧急刹车等情况，导致后车车主反应不及，出现这情况，若是后车追尾了，通常都是前车车主负全责。

情况五：前车压线。有些车主在驾驶过程中总喜欢压线行驶，这时候不需要过于在意，自己遵守交通法规就行，不要为了避让前车，而在转换车道过程钟碰撞了别的车辆，这时候就是你自己全责了。只要自己遵守好法规，即使追尾也是压线行驶的车辆全责。

都记清楚了吗?当然，还是得尽量避免这些情况。自己遵守好交通法规，万一出现了这种情况，就不要再傻乎乎地私了负全责啦，还是第一时间叫交警蜀黍过来先吧!