学驾心得：儿童安全乘车注意事项详解

据研究表明，儿童乘坐汽车实际上面临许多不安全因素。很多看似非常齐全的保护设备，比如安全气囊和安全带，对儿童无疑是有巨大的伤害，甚至是主要伤害。所以汽车上看似越来越多的安全气囊实际对儿童特别是0-6岁年龄阶段起到的作用并不明显。

　　一、儿童乘车安全基本常识

根据儿童安全乘车的原则，只要条件允许的话，一定要让儿童乘坐后排座椅，同时根据具体年龄附带使用不同的儿童安全座椅和安全带。0-4岁的小孩一般建议购买儿童安全座椅，数百元的付出还是很值得的。市场上不少车型都带有儿童座椅ISOFIX固定装置，我们只要将标准的儿童安全座椅与之相连就能固定好座椅保证小孩的安全。

客观条件所逼必须让儿童乘坐前排副驾驶座椅的情况下，驾驶者便需要更谨慎地做好各种安全防护措施。因为大多数安全带的设定都不能对儿童(尤其是幼童)作有效保护，所以必须使用合格的儿童安全座椅，而且座椅的安放必须让儿童背向汽车的行驶方向。在副驾驶位置安放了儿童安全座椅后，几乎完全占据了椅背到中控台之间的空间，如果发生正面撞击且前排安全气囊爆发时，势必对副驾上的儿童产生致命伤害，此时副驾驶座气囊附有手动(甚至自动)关闭功能便显得非常迫切。大部分副驾驶座气囊的控制开关都设于中控台或者手刹后方的扶手箱内，作动机构一般采用按钮或者钥匙。

有了儿童安全座椅，这只是儿童乘车安全的第一步，儿童应该坐在汽车的哪个位置?前排?驾驶员正后方?错!儿童最安全的位置应该是后排的中间位置，因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。

在没有购买安全座椅的前提下，我们也不要忽视安全的原则。首先大人抱着孩子乘车尽量不要乘坐副驾驶，一般坐在后排比较好，同时大人也要系上安全带。因为车速如果很快，大人的体重压在孩子身上，会导致二次伤害。如果非得坐在前排，那么大人一定要系上安全带，用脚抵住地板，同时给孩子前面放置一个柔然抱枕之类。当然，副驾驶安全气囊得关闭。对于0-3岁小孩，则一定不要坐前排，3-6岁的小孩，可以根据行驶情况做一定安排，但尽量不要长途时乘坐前排。

同时，坐在后排的儿童也一定要注意安全，防止他们在行驶时开启车门，所以后车门的儿童安全门锁一定要记得锁上，一定不要怕麻烦。同时儿童尽量不要靠近车门，如果非得靠近车门，可以在身体和车门之间增加一下柔软的抱枕作为缓冲。儿童不能离车门太近，也不要坐在后排中间座椅，因为没有前排座椅的阻挡，一旦被追尾或碰撞，小孩有可能会随着惯性冲向中控或风挡，造成更严重的二次伤害。

除开安全气囊需要注意外，安全带其实也可能导致儿童在事故中受伤或发生严重意外。所以不要给儿童使用安全带，因为成人安全带高度较高，极容易导致勒住孩子脖子以至窒息。对于一些身高较高的孩子，或者安全带位置可以调节的车型，我们倒是可以根据实际情况使用安全带，但前提是，安全带不能正好在孩子脖子附近。另外市场也有儿童专用汽车增高垫，这是专为4岁及以上的孩子设计，将孩子增高，并使用车载三点式安全带，既可符合ECE安全标准，又有效避免了安全带可能带给孩子的伤害。面料经多种工艺处理，柔软舒适透气性佳且吸汗防尘，新材料新工艺，有效分解冲撞带来的压力。

另外，小孩也不能独自乘坐后排，更不能留在车内。孩子在开车门之前根本不会看周围的情况，比如车后是否有行人和车辆等，这样很容易在孩子突然打开车门时发生不该发生的事。建议家长在确认周围安全的情况下亲自为孩子打开车门。

　　二、儿童乘车安全细节问题

除开防止行车中带来的安全事故，平时儿童安全的一些细节我们也要注意。比如购车时，可以选择四门都带车窗防止夹手功能的车型。这样一来就不会担心因为孩子玩弄车窗而导致夹伤自己的手和脑袋的问题。对于没有配备四门电动车窗防止夹手功能的车型，我们一定要在驾驶座锁闭好车窗按键，防止小孩误伤自己。

对于那些5-6岁的小孩，可能会对天窗比较好奇，所以我们父母一定不要让孩子在行车时将头伸出天窗外，以免产生伤害。如果车内饰品有尖锐的硬物，无论是挂件还是摆设，在刹车时很容易倾倒，刮伤孩子。所以尽量不要在车内摆放一些玻璃或金属物品。另外，我们也要教育小孩，平时不要在马路上或汽车附近玩耍。如果有必要，我们也可以给自己的爱车贴上车内有小孩，提醒后车注意的警示语。

儿童乘车安全问题日趋紧迫，因为这是一个长久以来被国人所忽视的角落。天下没有不爱自己孩子的父母，事故的发生往往都是因为家长粗枝大叶、不懂得如何保护孩子。因此，从强化安全意识做起，切实关注儿童乘车安全，这将是我们每一位家长都必须思考、必须面对的问题。 特别是0-6岁学龄前孩子，更为值得我们对其乘车安全作出提前预防。

如今小孩子乘车坐副驾也纳入了处罚的条款，各位司机朋友们在携带小孩子乘车的时候要重视起来了，避免以为一时疏忽而造成事故的发生。

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学车技巧坡道定点停车与起步后溜跟熄火这么做就对了

一、扣分情况

扣100分的情况：

1、没有定点停车

2、停车时，汽车前保险杠未到控制线

3、停车后，车子后溜大于30cm

4、车辆行驶中压到道路边缘实线

5、起步时间超过30秒

扣10分的情况

1、停车后后溜小于30cm

2、起步时未开左转向灯

3、车辆停止后，前保险杠未到停止线

4、停车后右前轮距边缘线大于30cm

5、每熄火一次

二、操作技巧

在坡道定点停车和起步这个项目中，所有的扣分标准都是常扣分项，都是重点。

但是对于考试的学员来说，对点或是车辆后溜一般情况下都是扣10分比较多。

1、定点：

观察右后视镜，保持车身与边线30cm；

观察左倒车镜下方，当控制线与左倒车镜下方端线重合时，踩离合和刹车停车。

爬坡要尽可能的缓且不后溜。开始开进场地的时间一定要知道离合的半联动状态的大致位置。在上坡过程中，如果感觉车头明显抖动，要下压一点点，防止熄火。

2、起步：

轻抬离合，待感觉车子抖动是，松开刹车，方向盘向左打45度，起步

方法：不要手刹和油门。定点的时候刹车离合踩到底。如果语音没有提示不合格，就马上起步。刹车一定要踩到底，防止后溜，松离合谨遵“快-慢-慢”原则，等感觉车头抖动或发动机声音变沉闷时，左脚下压一点点，右脚慢慢的松刹车，起步。（大部分地区适用）

3、后溜跟熄火的原因：

（1）对离合器的半联动状态不熟悉

（2）离合跟刹车没配合好，总是松的太快

（3）心里紧张，脚抖，导致不能很好的控制好离合和刹车

三、坡道定点停车为什么总是停不到点位？

1、个人的身高、坐姿等造成的影响

在练习过程中，正常调好座椅，上半身放松靠在靠背上，但是很多学员太过于紧张，身体会不自觉的前倾，或是直接脖子向前伸，导致点位或有所偏差；当然，个人的身高、坐姿、后视镜情况也会有影响

对策：调好后视镜、座椅以保证每次练习情况的一致性；同时，练习的时候一定要注意点自己是否存在身体不自觉的前倾、脖子前伸这些不良的动作

2、速度没控制好导致的看点时机不对

练习坡道的时候，当然是希望在速度尽可能慢的同时，能够平稳上坡，但是很多学员是不能兼顾的，或是速度上去了，点位却错失了；或是点位做到了，车辆熄火或是下滑了

对策：还是强调离合压的稳的重要性。在练习倒库的时候，一定要练习好压离合，以达到自己想要的速度，这样坡道的时候只要注意点位就行了

3、因为不熟悉导致的眼、手、脚配合不当

刚开始练习时，又要顾及脚下的离合或和油门的配合（可以加油的地区），同时眼睛要注意后视镜、左右黄线、前面黄线的情况，还要注意方向盘、手刹，难免或手忙脚乱了些，所以点位对不准在所难免，但是如果长期因为不熟悉导致的慌乱却不足取

对策：刚开始练习的时候，点位对不准不要太放在心上，作为初学者，只要兼顾到这几点即可：

1、控制好上坡的速度，以便自己能够调整好方向即可

2、记住教练所说的点，保证每次自己能够大致停好就行

3、等熟悉好相应的操作，手脚眼配合协调了，再慢慢的调整点位即可