鞍山金普驾校百科：学车科目三换档易扣分难点！

科目二的换档，大部分都是车停住了，在一档和倒档间换档。而科目三就没这么简单了，一个换档不到位，就会分分钟扣分或者挂掉。

总结了在科目三换档中万万不可做的六个动作，给大家提个醒！

1、低头看档

【表现】低头看档位，找档杆。很多时候都是无意识的，自己低头了自己都不知道。

【后果】两次低头看档——100分。

【对策】从第一次上车开始，绝不低头看档，挂错了也不能看，用手摸索。

提示：这就需要大家在练车的时候就注意克服，多加练习，等真正掌握之后就不会有这个坏习惯了。

2、挂错档位

【表现】越级加档，比如本来挂1挂到3上，本来挂2挂到4上。

【后果】越级加档直接的后果就是“速度档位不匹配”——10分，严重了可能“熄火”——10分。

【对策】首次上车就记准档位，熟悉每个换档动作，即“空1234321空”。

提示：虽然学员都知道不能越级加档，但行驶中不注意可能加错档，比如12档，换成了14档，所以加档的时候还要留点心。平时注意练习换档，做到熟能生巧。

3、齿轮撞击

【表现】换档过程中，出现齿轮撞击的声音，非常刺耳。

【后果】出现1次，扣掉10分。

【对策】离合踩到底！离合踩到底！！离合踩到底！！！

提示：心急吃不了热豆腐，考试时候出现这种情况是要扣分的，即使是以后自己开车，这样对变速箱造成的伤害也是很大的。

这就要求在准备时就先调整好座椅（前拉或后退），轻轻搭在离合上，使双脚能够轻松把离合刹车踩到底。

4、左手不稳

【表现】换档整个上半身都动，连带着左手不稳，车辆行驶跑偏。

【后果】直线行驶路段，不能保持直线行驶——100分；或者其他路段，方向盘控制不稳——10分。

【对策】掌握换档技巧——右手换档，“手腕”发力，顺着方向，手指拨动，轻松换档。

提示：换档的时候，左手一定把好方向不要动。

5、换档太迟

【表现】1、2档提速慢，12档，23档的换档时机太晚，导致在1档或2档上呆的时间很长。

【后果】单次行驶距离，1档>50米或者2档>100米——100分。

【对策】起步之后，快些提速，1、2档快速过度到3档；转弯、掉头之后，迅速提速挂3档。

提示：不能低档长跑。

6、长踩离合

【表现】换档以后，仍然踩着离合，或者半离合状态；尤其是到转弯、掉头32的时候，换上2档半离合减速。

【后果】踩离合时间>10秒——100分。

【对策】不要着急转弯、掉头，早一点32档，2档上松开离合稳定行驶几米，再调整方向。

提示：尤其是习惯了科二离合半联动控车速，到了科三一定要改。

科三的换档，与科二的离合一样，是基础。贯穿应用在科目三考试的各个阶段，只有做到熟记于心，才能顺利通过科目三！

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为什么说，这些段子只有汽车人才会懂？

说到汽车故障相信很多车友有一堆苦水要吐槽，不过要说吐槽最狠的应该是每天在和故障车在一起的汽车维修师傅们，最有发言权也最有深度。

1.高速公路上，帕萨特车主向途观车主求救：“大哥，后备箱还有机油吗，给我匀点？”途观车主：“后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？”——这时开过一辆奥迪，司机两眼放光看着勺子。

2.机修工阿彪。初中毕业那年，穷困潦倒的他甚至吃不起一碗麻辣烫，女友阿花在甩下“你也就这样了”一句话后，头也不回地钻进了别人的奥拓车。痛定思痛的他从此发奋图强，终于凭自身的努力考进了蓝翔大学。如今的阿彪早已不再是当年那个愣头青，奥拓对他来说根本算不了什么，就算宝马来了也照样会修。

3.近期，第四届汽车修理工技术竞赛在我市隆重举行，机修工张发财作为我公司唯一参赛的种子选手，被公司领导寄予厚望。比赛当天，在跟其他四百余名同行的同场竞技中，张师傅凭借他沉着冷静、精雕细琢、全神贯注、从容不迫的一贯风格，在首轮便因超时惨遭淘汰。

4.很多客户对汽车专业知识不熟悉，过来修车往往不能很准确的描述故障现象，增加了我们对故障诊断的难度。这时，就需要我们耐心的去引导客户，让他把故障准确的描述出来。陈小姐昨天过来反应行驶时车内偶尔有“啪啪啪”的异响，我便引导她：“是不是类似铁碰铁的声音？”她想了想说：“不对，是肉打肉。”

5.今天有三个人来应聘，我提问：一台车发动机发抖，经检查是火花塞有积碳，怎么办？A抢着答：清理火花塞积碳。B接着答：先用诊断仪检测，再清洗燃烧室和进气道，再做发动机油泥清洗，添加新的机油和保护剂，最后更换火花塞。只有C默不作声，我问道：你怎么不说？C答道：领导还没让我说，我不敢说。选谁？

6.“只会拆拆装装的，是一般修理工；会根据故障现象进行分析诊断的，是合格修理工；能把故障排除在还没有发生之前的，才真正是牛逼的修理工。”机修工小赖拿出一瓶燃油宝，对客户说道。

7.汽车故障的诊断有很多方法，如：经验法，观察法，触摸法，替换法，测量法等。我认为，其中最好用的是替换法，怀疑哪个零件有故障，直接换一个同样的零件，即可验证，这对提高维修效率很有帮助。只是有一点，每次从别人车上拆过来试完后，还要给装回去，挺麻烦。

8.安全气囊是属于车上的被动安全装置，在事故发生后充气弹出，能有效减轻驾驶员在事故中受到的伤害。我曾经目睹过无数次惨烈的事故现场，最后得出结论：安全气囊非常重要，如果在事故发生时气囊及时弹了出来，那么，我们维修部每台车的产值将会增加三到四万元。

9.很恼火，在网上经常看到有人黑大众，说大众车最爱“烧机油”。身为资深的汽修专家，我觉得这种人云亦云，以偏概全的说法是极其不客观，不负责任的。大众车漏机油的几率也是很大的嘛！

10.很多车主开车时习惯用空挡滑行，觉得这样会省油些。其实这个做法并不可取，因为用空挡滑行除了会使刹车性能大大降低外，还可能会更加费油。我们做过实验，用诊断仪对发动机数据进行监测，发现当带档滑行时，喷油嘴不工作，而空挡滑行时喷油嘴还会持续喷油。所以，恳请大家及时纠正这些不好的习惯。

11.选车，买车，对于一个家庭来说，是一件很重要的事，必须考量再三，很多朋友由于不是很懂车，就在私信里问我，到底是选欧美车好，还是日系车好？其实，要我说吧，还是欧美车比较靠谱，以前我在日产上班，工资2000，现在修大众，工资高达8000。

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13.俗话说：贼不走空。领导要求我们修车也不能走空。刚才陈小姐过来想给轮胎充点气，在我的建议下，她又消费了一个气门芯和两套刹车片。

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15.刚才有个网友问我：“师哥，请问什么手机有全景拍照功能？”一般像这种跟汽车没关系的问题，我是直接无视不回答的，但是师哥平时是个热心肠的人，考虑再三我还是决定告诉他：“苹果手机就有啊，你问这个做什么？”网友说：“没什么，我刚在4S店提了一台凌渡，想拍个照留念一下。”