科目三考试总共有16个考试项目,为帮助各位学员顺利通过考试,今天跟大家聊聊科目三的考试难点及考试技巧。
难点:换挡卡顿要扣五分,拖档行驶直接挂科
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接挂科。
其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
支招:换挡要迅速,抬离合要慢要轻
首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。
在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
难点:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
支招:仔细判路口,记熟踩变看三字
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。
归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
难点:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
支招:手眼相配合,观察打灯再靠边
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。
减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程
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科目四最易错5道题
TOP1:
【做错指数:★★★★★】
如图所示,驾驶机动车遇到这种路段时,以下说法错误的是?
A、应提前降低车速
B、应提前降低档位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、金莲利用驻车制动器控制车速
正确答案:D
【理论老师解读】
驻车制动器一般指的就是手刹,一般停车后,会拉起手刹以防车辆溜车。如果下坡时使用驻车制动(即手刹),久而久之轮胎、制动器会受到很大损伤。
TOP2:
【做错指数:★★★★★】
如图所示,驾驶机动车在路口前遇黄灯亮时,应停车等待。
正确答案:正确
【理论老师解读】
遇黄灯时,如果车已经越过白线进入路口,那可以继续通行,但如果没有越过白线,就应该停车等待。图中车显然属于后者。
TOP3:
【做错指数:★★★★☆】
夜间行车时,全车灯光突然熄灭,应当立即迅速制动,靠边停车。
正确答案:错误
【理论老师解读】
夜间行驶即便是开车灯时仍需十分谨慎。如果此时全车灯光突然熄灭,后方车辆便难以观察到我方车辆,一旦紧急制动,会使后方车辆反应不及,极易造成追尾事故!
TOP4:
【做错指数:★★★★☆】
如图所示,驾驶机动车遇到这种情况时,以下做法正确的是什么?
A、停车等待动物穿过
B、鸣喇叭驱赶动物
C、下车驱赶动物
D、与动物保持较远距离
正确答案:AD
【理论老师解读】
鸣喇叭,动物群极易受到惊吓,会使动物混乱分散在车道上。下车驱赶会使人身安全受到威胁。AD都是合适行为,因此选AD。
TOP5:
【做错指数:★★★★】
驾驶机动车驶入高速公路加速车道后,应迅速将车速提高到每小时100公里以上
正确答案:错误
【理论老师解读】
机动车驶入高速公路后,应迅速将车速提高到每小时60公里以上,而非每小时100公里(有可能超过加速车道的最高限速)。
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