对于科二考试的难度,每个人的感受都不一样,但是在考场上如何发挥,还要取决于学员平时练车就养成的习惯,有没有及时纠正错误。
熄火
考试途中熄火,心顿时就凉了半截。会出现这种情况,除了一开始就很难控制的离合没有踩好之外,大部分是由于心里过于紧张了,一下子把离合放太快造成的。
对策:任何时候起步都要检查手刹有没有放,因为这个原因熄火是得不偿失的。
再来,一定要克服心里紧张的情绪,做到心中无考试。
最关键的,考试之前就要把离合练熟了,如果不熟悉考试车的话,开考前最好提前试一下离合,做到心中有数。
压线
五个项目都会涉及到压线问题。除了我们熟知的看点不准以外,还有一个练习中也很难发现的:座椅后视镜没有调好、车速过快。
对策:记住教练教给我们的点位,以及适合自己的调整座椅后视镜的方法,之后就不要再轻易改变了。尤其注意多练,在练的过程中总结经验也很重要。
中途停车
今年科二改革后让很多考生蒙圈了,明明没有感觉,为什么系统要判我中途停车?
对策:教练平时要求我们速度不要太快,不是说慢到感觉不到车在走,而是保持适中的速度。调到自己认为合适了,左脚就稳住,不要随意去踩抬离合了。
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教练说,毕业了我也要嘱咐你们几句
新手开车的段子总是五花八门
让人啼笑皆非
什么开着豪车上高速突然熄火无法启动
结果故障诊断为油箱没油啦
什么高速上突发疾病
事后发现是不会用空调
开暖风把自己闷中暑啦
什么拿油门当刹车出现巴拉巴拉之类的....
这种列子小编两只手都数不过来
不过今天可不是来给你们讲笑话的
教练们听说新手上路居然闹出这么多笑话
全都坐不住了
纷纷表示
一定要站出来嘱咐大家几句
以下就是教练们总结的
新手上路最易出现的五大问题
快来听讲啦
1、方向盘打死
方向盘打死,这是很多新手的通病。正确打方向盘的方法应该是:在转动方向盘的时候两手不松开,可以向两边各转动180度,这样的转向幅度,在绝大多数情况下就够用了,即所谓的“整把打轮”。“整把打轮”可以最快地把方向转到位,并且以最快的速度回正。
提示新手:转方向盘的大忌就是一点一点地“捣轮”,这是新手最容易犯的毛病哦。
2、上路成路盲
开车不认路,看不懂交通标志,也是很多新手司机的大难题。很多人一坐上驾驶位,就明显感到晕头转向,总是因为记错出口或者没有及时拐弯而走错路。
提示新手:在迷路时,应尽量回到自己熟悉的主干道,然后再尝试寻找原来的路线。千万不可以违反交通规则,随意调头转弯。
3、油门当刹车
油门当刹主要还是因为新手上路紧张造成的,遭遇紧急情况管你是油门还是刹车一阵乱踩,这是很!十分!非常危险的!很多交通事故都是因为错把油门当刹车造成的。
提示新手:不要养成不加油就把右脚放在驾驶室地板上的习惯,否则紧急情况下右脚找不到或找不准刹车,极易出现危险。
4、不打转向灯
驾校考试中,每一个科目都有严格的打灯标准,这就是为了让大家养成良好的习惯,路面情况复杂,不管是停靠、超车、调头、转弯都一定要记得打灯提示其它车主,这不仅仅是便利他人更是为了保障自己安全。
提示新手:车辆起步或停车时,应提前3-5秒打方向灯提醒后车,并通过后视镜观察合适的时机再动车。
5、不看仪表盘
很多新手车主开车上路,往往只知道刹车、离合器、油门等几个必用零件,却对至关重要的仪表盘视而不见,被汽车各种伪故障弄得哭笑不得。
提示新手:仪表盘指示灯众多,车主记住重要且常用的几个就够了,包括水温报警灯、油表指示灯等。更详细的大家看这里吧☞车辆故障指示灯
还有还有
教练们特别叮嘱小编
一定要和大家强调“慢”这个字
十次事故九次快
新手上路
千万记得“慢点开”哦