学驾心得：科目三超车从没成功过的看这里 最强超车秘籍

因为科目三超车的步骤相对较多，再加上一些对时机的把握要求，所以学员的超车合格率一般不会高过30%。

超车失败的原因：

1、对可预见性的超车常常准备不足

在很多超车条件良好的情况下，却迟迟不进入超车程序（不及时通过内、外后视镜观察左，后侧交通情况），直到逼近前车，至“无路可走”时才想起了超车，却已失去了超车的速度。

2、转向灯打的太晚

习惯先观察，后打转向灯的学员，经常会打完转向灯后就转动方向。这样转向灯开启不足3秒既转向的，会被扣10分。

3、驶回原车道的时机不对

早了，还未与被超车拉开足够的安全距离就驶回原车道的判不及格；晚了，由于你与被超车间的距离拉的过大，有可能导致在你后面超越被超车的车辆与你同时驶回原车道，因为观察上有一定的死角，所以这也是危险动作。

科目三超车的正确做法：

1、在与被超车由远驶近的过程中，应提前反复通过内、外后视镜观察左、后侧交通情况。在确认安全的基础上，提前开启左转向灯，再次确认安全后，加速超越。

2、先开启转向灯，再观察左、后侧交通情况。正好可以利用观察的时间消耗转向灯开启后的秒数。

如遇没有超车的条件，再关闭转向灯亦无妨（需谨防转向灯开启超过200米。但200米的反应距离绝对不仓促）。

3、当超越至车头与被超车车头平齐时，直接打右转向灯。这样也是为了避免转向灯开启不足3秒既转向。

4、开启右侧转向灯后仍然保持直行，待被超车的前脸完全出现在右后视镜中时，再向右驶回原车道。

科目三超车常见问题：

1、前面有慢车，左侧道也有车的情况下该如何处理？

答：也就是前面被堵，左侧道有车，右侧是非机动车道。这样三面被“围”，唯有减速，虽然减速是唯一的选择，但减速的时机却是有讲究的。正确的方法是应提前减速，与前车保持足够的跟车距离，以作为可以超车时的加速距离。

2、考试的时候一定要超车吗？

答：前车是2、3挡车速的，有条件一定要超。前车是4、5挡车速的以跟为主，以超为辅。

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新手学开车如何控制好离合器?离合控制是场考的关键，很多学友都难以控制好离合。问题不在于离合高度或软硬，而在于如何去适应和控制。把握好如下几点，就能把离合控制好。

　离合器的作用：

切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。

　　  使用方法：

首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位，(第1点、全部踩到底，第5点、全部抬起来，第3点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动，第4点、联动点再往上抬一些称全联动，第2点、联动点再往下踩一些称初联动)。

这五个点位的含意：第1点的含意是，发动机你转你的，变速箱1轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。

第5点的含意是，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。

第3点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。

第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程，第2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。

第1点和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行程应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4点之间也要慢，这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。