驾驶技巧：宝马X5空调不制冷、燃油显示不准确

一辆行驶里程约3万km、车型为E70的2010年宝马X5。用户反映：该车辆空调不制冷，仪表中燃油指示显示不准确。

故障诊断：接车后首先验证用户反映的故障现象，怠速状态下开启空调，空调出风口吹出很高温度的风，完全没有一点凉气。仪表中燃油指示已经报警，实际用户已经把燃油箱中的燃油加满。连接ISID进行诊断检测，读取车辆故障存储器中存储了许多故障内容，如下：

·00A54C：燃油箱液位原始数据信息缺失，KOMBI接收器，JBE发射器

·00A72E :JBE前乘客侧水阀（仅高级型IHKA）

·00A6E4 : JBE左燃油液位传感器

·005F48：DSC组合仪表：接口

·00CF57：从（CAS，PT-CAN）发送给（EGS-EL, PT-CAN）的信息组故障3（小型事件）

·00A6E5：JBE右燃油液位传感器

·00A6D2 : JBE驾驶员侧水阀

·00D397：信息、（总线端KL.30G）缺失，EMF接收器，CAS发射器

·00A6DF：JBE手套箱

·00A558：信息（驻车制动器）缺失，KOMBI接收器，EMF发射器

·00CF47：从（组合仪表，PT-CAN）发送给（EGS-L，PT-CAN）的信息组故障3（小型事件）

·009C5E : JBE制冷剂压力传感器

·00A6E3 : JBE E9x后窗中控锁驱动装置；E7x后备箱盖上部中控锁驱动装置

·000919：信息、（发动机热流，0x1B6）缺失，接收器JBE，发送器DME-DDE

·00CF5E：信息（总线端状态，130）缺失

·00E 104：组合仪表：K-CAN线路故障

·00931A : KOMBI右燃油液位传感器

·00CF7E：CAS信号端子状态

·00A6E2 : JBE后备箱盖自动软关系统继电器

·009319：KOMBI左燃油液位传感器

·00CF65 : BN2000车门传感器状态，1Elh，即从（FRMFA, PT-CAN）发送给（EGS EL，PT-CAN）的信息

·00A3BD：中央网关模块，0x000信息缺失，KOMBI接收器，JBE发射器

·00CF56：从（CAS，PT-CAN）发送给（EGS-L，PT-CAN）的信息组故障2（中型事件）

为了确定哪些故障码和当前故障现象有关，接下来进行一次故障的删除，如果故障码的类型是当前存在，故障存储将无法删除掉。删除一次故障存储后的故障存储如图1所示。

查着故障的细节，这些故障类型都是当前存在，都和故障现象有直接关联。并且还都直接和接线盒控制模块相连。在接线盒电子装置中合并了许多功能，接线盒电子装置对信号进行预处理，并将它们提供给车载网络中的其他总线用户。接线盒电子装置同样执行控制任务。根据装备情况，接线盒电子装置可以执行下列功能或处理下列信号：

·网关

·车窗升降机

·刮水清洗装置

·中控锁

·座椅加热装置

·后视镜加热装置和喷嘴加热装置

·双稳态继电器

·DSC按钮

接线盒电子装置（JBE）连接控制空调系统的很多信号，如制冷剂压力传感器、暖风水阀、辅助水泵，把这些信号提供给车载网络上的其他总线用户使用，还控制压缩机的电磁离合器。接线盒电子连接燃油箱油位传感器的信号以及清洗液液位开关的信号，并把这些信号通过总线传递给仪表。调用接线盒控制模块功能，读取空调系统的相关数据流，如图2所示。制冷剂压力过高，明显不可信。压缩机调节阀显示没有被激活状态。

检查制冷剂压力传感器至接线盒控制模块之间的线路连接，线路连接没有问题。检查燃油箱两侧的燃油位置传感器至接线盒控制模块之间的线路连接，线路连接正常。所以最终确定为接线盒控制模块故障。

故障排除：更换接线盒控制模块，对车辆进行编程设码，测试车辆，车辆的空调制冷功能恢复正常，仪表中燃油指示显示为正常的位置。

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学车速记口诀分享

很多人都在抱怨学车难，学车科目多根本没办法都记清。于是，我总结了一些学车的速记口诀，希望能够对你有所帮助。

口诀一：离、空、发、一、灯、手、走

这个口诀用于起步。车辆起步时应养成检视排档、手制动、仪表及四周，包括左右两侧后视镜的良好习惯。

离空：踏离合器，将排档移至空档。

发：开电门发动，检视仪表。

一：挂进一档。

灯：开左转向灯观察四周。

手：提示不忘放下手制动器手柄。

走：半联动起步走。

口诀二：灯、刹、离、把、刹、定、减(抬、回)

这个口诀用于转弯操作。

灯：开启(左或右)转向灯。

刹：刹慢减速。

离：踩离合器。

把：运把起向大把交替。

刹：刹慢再次调整车速。

定：(导向轮)方向定位、手势(复)定位。

减：(加中间油)减档。

抬、回：抬离合器，回正方向，加速。

口诀三：灯、刹、离、修(推、拉、推)、停。

这个口诀用于记忆停车操作流程。

灯：开右转向灯。

刹：刹车减速。

离：踩离合器。

修：修正方向。

停：刹停。

口诀四：排、手、灯、电、离、刹(二次开门再离开)

这个口诀用于熄火操作流程。

排：将排档挂入一档。

手：拉紧驻车手制动器。

灯：关转向灯。

电：关电门。

离：抬离合器。

刹：抬刹车。

对于这套口诀，大家不用只是简单的记忆，应该运用到我们日常训练中去，只有结合实践才能更好的掌握操作技巧，顺利通过考试。