路通驾校：科目三考试三大雷区，一碰就挂！

科目三考试三大雷区，一碰就挂！准备考科目三的学员一定要注意了！

一、没有预判前车，未及时减速

往往考试时，在实际路况遇见突发情况，很多考生都还是傻愣愣的，不会去及时采取措施。假如驾考的时候看见前面的车突然刹车（后车尾灯红的亮了）或者有路人的时候，考生都是不会预判的，或者是出现慌神，因此往往还是会开上去。这个错误操作就会导致驾考失败。面对前车突发的特殊情况，要做到“提前观察，预备措施，离合刹车”。

二、过度紧张，操作失误

往往很多人在还没有启动就已经导致驾考失败了，因为很多考生在发车就熄火，其实并非是考生的技术不过关，而是心态不好，过于紧张，害怕上路。

建议学员上车就全身心的投入到考试中，不要顾虑太多，什么考官脸色什么后方车辆滴滴滴，不要自乱阵脚，冷静沉着。等待适合的机会，踩好离合半联动，配合好油门，放下手刹，顺利起步，大胆放心的行驶。

三、换挡犹豫，档位和速度不匹配

档位不符合相对于的匹配速度，造成高速低档，或者低速高档的问题。在换挡的时候加一脚油门，把车速提到档位相对于的速度上，让档位和速度匹配。还有一种办法是看发动机的转速。拖档这类错误的操作会给你的驾考减分。同时换挡的时候也要注意不要拖泥带水犹犹豫豫，要换挡了，踩下离合换好档位，松开离合。整套动作不要犹豫不决。也不要低头去看档位。

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为什么坡道起步熄火？驾校科二的内容捡起来！

坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好，其实并不难。

坡道起步熄火的主要原因:：

1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，

2、没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。

3、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。

4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

方法：避免坡道定点溜车或熄火方法

1、坡道起步给油

在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。

一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。

PS：给油还是要根据学习的车型决定的，怠速高的车型（例如：桑塔纳）科二几乎用不到油门。

出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

2、松离合要缓慢

坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。

当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。

离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

3、避免长时间踩油门加速

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

4、拉手刹摘空挡

锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。

5、油离配合

指在操作顺序上，先油门后离合。

刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。

持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

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