科目三路考考察的是驾驶员开车上路的安全意思,操作能力,和应变能力。掌握下面七大步骤,考试必过。
1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。
2、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”
4、得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。
5、顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。
7、车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。
路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信我有好处的;路考是考动作,不是考速度,所以一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
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科目二如何控制好离合与方向
在科目二考试中,有两个对于刚刚学车的同学比较困扰的问题。一个就是如何控制好车速,还有一个就是如何控制方向盘。看似两个简单的问题,但掌握不好很容易挂科,今天就和大家细致的聊一聊这两个方面。
一、车速的控制
控制车速其实就是压离合。为了求稳求胜,大多数人肯定是想越慢越好,但是越慢就越容易中途停车。所以不应该过分求慢,而是要求稳,速度要稳,不宜过慢,过慢很可能在转弯打方向时意外停车,直接被判不合格。
压不好离合,其实有两方面原因:
1、过于求慢,不仅容易造成中途停车,还会造成怕车速变快的心理,即一旦稍稍压不住离合,车速快起来,就慌了神,灰心沮丧,自我怀疑,结果连点位也对不准了。
我们所说的快不是指离合松完的那种快,而是指不要把离合压得太死,压得太慢。离合抬到半联动状态时再稍微往上抬一点点,以快求稳,以稳求胜。
2、腿部力量不足。车走一会儿就会感觉腿在发抖,或者是踩不动离合了,结果在无意中慢慢松开离合,自己觉得还是压在那个"点",车速却越来越快。所以,腿上踩的稳,关键是平时的练习中也要注意锻炼腿部踩踏的力量,防止腿上没有感觉而造成的麻木。
二、方向的控制
打方向盘,看似简单,但什么时候打死,什么时候打半圈,什么时候打一圈,要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法,打死怎么打法,要养成良好的习惯。防止打方向时的不当姿势,也要避免打完忘了回正,或者回几圈的低级错误。
练好离合和方向,关键是要培养良好的车感,这就要求我们在练习中养成正确的操作习惯。姿势正确了,基础打好了,以后学车会越来越好。